Киевский метрополитен

больше всего обидно то что накажут то водителя троллейбуса, а не того урода который остановился посреди дороги...

И правильно сделают, что накажут.
С такой массой надо было давить подрезавшее авто.

Недавно история приключилась - ехал водитель в левом ряду, никого не трогал, тут его подрезает некая машина, водила уходит от столкновения и въезжает в отбойник, а виновник проишествия быренько уезжает. В итоге: машина в отбойнике, следов столкновения с другим автомобилем нет. ГАЙцы сказали - сам виноват, нужно было бить подрезавшего, в итоге виновен оказался водитель, потому что иное не докажешь.
Так и здесь - надо было бить машину. Правда, в этом случае были бы неплохие материальные убытки, зато без жертв и без уголовного кодекса. В любом случае виновным будет водитель троля.

Первопричиной тут то что водитель троллейбуса не чувствует себя защищённым от последствий ДТП, хотя в нормальной стране у депо всегда есть сильное юридическое сопровождение, наши же даже на страховку жлобятся. А дальше в автошколе всегда говорят, лучше бить чем уходить от удара, меньше дров наломаешь

Ну да, в нашем недогондурасе техника (и последствия повреждения оной) дороже жизни...

Хорошо обсуждать уже кем-то совершенный поступок. ИМХО большая половина людей на месте водителя троллейбуса поступила бы так же.

большая половина людей на месте водителя троллейбуса поступила бы так же

Хотя бы из-за инстинкта самосохранения...

dimentiy писал(а):Хотя бы из-за инстинкта самосохранения...

..или рефлекторно.

Водила троллейбуса отвечает за жизни нескольких десятков человек. Так что спрос с него больше.

Alexx - большая половина, это как ?

А если серьёзно, вот этому и надо учить, более того я точно знаю что водителей троллейбуса этому учат так как я свою "В" получал у тех же преподавателей.

Немного неправильно выразился. Я имел ввиду что немало водителей могло поступить таким образом.

Если бы там не было рекламного щита, за которым стоял (или шел) пешеход - водитель бы его увидел и не совершил наезд!

Пешеходу тоже надо было быть бдительным...

Пешеходу тоже надо было быть бдительным...

Угу, особенно с тех пор, как тротуары официально превратились в проезжую часть

Когда "тротуары официально превратились в проезжую часть"?