Киевский метрополитен

До модернизации на Е была 1 фара с 1й лампочкой во лбу. Наверняка питалась от ВН.

На АКБ 120 В?

70

А где у Пришельца трап прячется?

Под потолком. На фоте этот отсек открытый

Они бы его еще в соседний вагон отнесли...

Кина не будет:
Второй момент, Киев не то, чтобы не захотел брать вагоны, дело в отсутствии денег, по причине которой также не могут запустить 2783-2784, на которых не хватает ряда оборудования. В ближайшее время на ПТМЗ планируется переоборудование вагонов 10357-10364 для Минского заказа.

НЯП на Е* на СБЛ при проходе разрывов КР фары ГАСНУТ.

Як сказав PILOT вони змінюють яскравість ( всі 6 фар )

Klovsky писал(а): за провода, идущие к фарам.

ИМХО, судя по форме пластиковой облицовки, фары должны быть закрыты каким-то кожухом. Возможно и провода пустят в гофрированной трубке.
Интересно, почему наш пришелец без "потайной дверцы"?

почему наш пришелец без "потайной дверцы"?

ИМХО причину надо искать в производителе. Аналогом этому может быть новые мытищинские и питерские номерные - на мытищинских номерных есть аварийный выход в торце головы, а на питерских нет.

Дёдя писал(а):До модернизации на Е была 1 фара с 1й лампочкой во лбу. Наверняка питалась от ВН.

Совершенно верно. Старый прожектор на Е-шках питался от высокого напряжения. Гас на разрывах только он. Фары на всех типах вагонов не гаснут.
Бортовое напряжение вагона метро - 75-95 в.
"Низковольтного стимула" пассажир получить не может, вследствие того, что реверсивка вынута из контроллера, следовательно БФ не горят.

почему наш пришелец без "потайной дверцы"?

Ужеж разбирали это дело: на них есть двери, просто они ЗАДЕЛАНЫ!

Дёдя писал(а):Ужеж разбирали это дело: на них есть двери, просто они ЗАДЕЛАНЫ!

Видимо я пропустил А как именно заделаны - просто закрашены извне и если пнуть хорошенько они откроются? Или изнутри сплошная пластиковая облицовка и открыть их в принципе невозможно?

Просто зашпаклёвана/закрашена, учитывая что выбивать стекло при такой эвакуации всё равно надо то решили что повреждения лакокрасочного покрытия тоже допустимо.

прошёл слух что пришелец будет катать на ККЛ...вот только не пойму что он тогда в ТЧ-3 делает

А, коли, слух не пройшов?

Bomberman писал(а):В ближайшее время на ПТМЗ планируется переоборудование вагонов 10357-10364 для Минского заказа.

Все же, скорее всего это будет не в ближайшее время т.к. Минск будет заказывать только промежутки для опятивагонивания своей второй линии, а переделывать головы в промежутки невыгодно. Так что у Киева еще есть шанс эти вагоны забрать, тем более, что вагоны будут нужны при отрытии продолжения ККЛ.

Так отдадут им (Минску) только промежутки и делов-то.