Киевский метрополитен

В Праге крышки специальные снизу стоят куда всё и стекает

Santehnik писал(а):В Праге крышки специальные снизу стоят куда всё и стекает

Была такая мысль. А что как сэкономили валюту? Но как то не стыкуется- соцстрана все-таки. Да и что это за предмет экономии- поддон для масла.

А может на металл сдали?

Масло течет не только на Татрах. Просто, видимо, у чехов отношение к экологии немного другое.

Я думаю, что после развала Союза, ремонты стали делать хуже, и на специальные крышки забили. Что уж крышки, если вагоны без колодочных тормозов ездят...

Я жил на Саксаганского и что-то не помню во времена Союза на рельсах следов от масла

Dimon, а возраст тебе позволял замечать такие мелочи?

Я думаю, да. В 6-7 лет можно заметить такие мелочи! Тем более окна у меня на Саксаганского выходили - я трамваи целый день наблюдал!

Фотографии 70-80-х годов говорят о том, что полосы от масла были.

В 80-х на Борщаговке по линии 1-го трамвая полосы были. Причем весьма немаленькие.

Значит или плохо помню или плиты поменяли

Dimon, остановись на первом

tov_tob писал(а):Фотографии 70-80-х годов говорят о том, что полосы от масла были.

Тогда велика вероятность что текло из старых трамваев марки МТВ. Они, кстати, и по маршруту скоростного ходили. А следы масла с тех пор никто не убирал.

А ходили разве?

Sinoptik писал(а):А ходили разве?

Года до 78-79 го, когда еще не запустили АЛС, турникеты...

Хмм. Не уверен, но настаивать не буду.