Киевский метрополитен

KuzyaCat писал(а): ↑

01 окт 2021, 01:31

Бодрый писал(а): ↑

30 сен 2021, 10:38

KuzyaCat, тут з оформленням ділянки, яка знаходиться під приватною будівлею потрібно пройти "Крим, Рим і мідні труби", а ти про "під шумок" )))

Просто под ПВМП на Подоле тоже были и землеотвод, и документы, но в итоге щас там строится не мост, а очередной ЖК...

Є надія, що жк лиш рекламу зробили ("тут не буде дороги"), а сам жк побудують лише на частині порту.
Але все рівно тут імхо є питання до правоохоронців - це або порушення землевідводу, або введення в оману покупців недобросовісною рекламою.

KuzyaCat писал(а): ↑

01 окт 2021, 01:31

Бодрый писал(а): ↑

30 сен 2021, 10:38

KuzyaCat, тут з оформленням ділянки, яка знаходиться під приватною будівлею потрібно пройти "Крим, Рим і мідні труби", а ти про "під шумок" )))

Просто под ПВМП на Подоле тоже были и землеотвод, и документы, но в итоге щас там строится не мост, а очередной ЖК...

Под правобережный подход нет и не было оформленного земельного участка.
Сама процедура отвода искусственно затягивалась, что, фактически, является сознательным и целенаправленным саботажем на высшем городском уровне. Еще Ваврыш там руку приложил, но он уже давно не является чиновником горадминистрации, а с момента его увольнения город даже пальцем не пошевелил, чтобы сдвинуть ситуацию в пользу моста. Вот как раз к этому и есть масса претензий.

Огляд за 02.10.2021 (18 хв.)

У листопаді відкриють частину відремонтованої Великої Кільцевої

До кінця листопада цього року відкриють рух на оновленій ділянці Великої Кільцевої від Одеської площі до вулиці Ватутіна.

Мер Києві Віталій Кличко перевірив капітальний ремонт Великої Кільцевої. Зараз активні роботи тривають на ділянці від Одеської площі до вулиці Ватутіна, яку планують відкрити для проїзду вже наступного місяця.

«Це — одна з ділянок, яку столиця нещодавно отримала на свій баланс від області. На чому місто наполягало давно, щоб мати змогу розпочати ремонт. Адже десятиліттями там тільки „латали“ ями. Останній раз дорогу капітально ремонтували 46 років тому! Тепер ця частина „втомленої“ дороги, фактично, відбудовується заново. А це — майже три кілометри шестисмугової магістралі», — наголосив Віталій Кличко.

Сьогодні там вкладають нижні шари асфальту. Також уже встановили світлофори та 105 опор для сучасної системи зовнішнього освітлення. Облаштують і нові тротуари, велодоріжки, здійснять благоустрій прилеглої території.

Капітальний ремонт включає і встановлення бар’єрної огорожі та вісім сучасних павільйонів очікування на зупинках громадського транспорту. Повністю завершити цей об’єкт місто планує наступного року.

Крім того, в рамках капітально ремонту Кільцевої дороги розпочали капремонт вулиці Лятошинського. На ній влаштують велосмуги, зони для паркування автомобільного транспорту, встановлять нову мережу зовнішнього освітлення.
Паралельно триває середній ремонт іншої ділянки Кільцевої дороги.

Дорожники працюють на ділянці від Столичного шосе до розвороту поблизу АЗС «ОККО».
«Хочу зазначити, що дорожньо-будівельний сезон цього року видався активним. На більш ніж 40-ка об’єктах уже завершені ремонтні роботи. І ще понад 20 об’єктів ми плануємо завершити цього року», — зазначив Віталій Кличко.

Він також нагадав, що цього року місто планує відкрити рух новозбудованою ділянкою Великої кільцевої до вулиці Богатирської та добудувати там транспортну розв’язку.
https://vechirniy.kyiv.ua/news/57085/

dimentiy писал(а): ↑

07 окт 2021, 10:43

Я хочу сказати, що досить прив’язувати все до мерів. Крім мерів, є ще багато чинників, які на щось впливають.

Згідний.
Наприклад, яскравий тому приклад - це будівництво ділянки дороги від вул. Сім'ї Кульженків до вул. Богатирської. Дана ділянка в тому числі (а, скоріш за все, завдяки) будується з метою кращих продажів квартир в майбутньому мікрорайоні (умовно "Мінський 4"). А другорядне і офіційне, то вже покращити дорожне сполучення...
Другий приклад - це проект "Метро на Виноградар". Третій - вул. Туполєва

Бодрый, ти знову не відповідаєш на питання: чого ти хочеш?
Якщо ти і далі будеш «накидувати на вентилятор» по всіх темах форума, використовуючи вирвані з контексту цитати, мені не лишиться нічого, крім вважати це порушенням п. Правил 4.4 і реагувати відповідно. Вважай це офіційним попередженням.

С восточной части развязки, в направлении Оболонского проспекта, турки всего за полгода сделали больше, чем отечественные рукозады за 4 года. Просто какой-то строительный конвейер Думаю, они легко смогут проложить дорогу до проспекта за три месяца.






Чуть турецкой техники:


И направление на проспект, фаза строительства придется к лету 2022 года:


(продолжение в следующем сообщении)

Участок от Кульженко до Богатырской.
Все контуры дороги уже размечены на местности, сама она отлично просматривается. Бодро строят лепесток клевера со стороны Вышгорода, как и путепровод над ж/д, - и под последним, судя по всему, проляжет петля разворота дороги.








Шумозащитный экран:

Rider, красно дякую за фото!

Rider писал(а): ↑

08 окт 2021, 13:02

Думаю, они легко смогут проложить дорогу до проспекта за три месяца.

Якщо б поставили таку задачу і профінансували, то легко.
Гадаю, що стоїть ціль відкривати щось саме щороку, то ділянку до Оболонського залишили на наступний рік.
Rider, старий бетонний паркан ще не демонтують ?

Забор частично снесли, убрать мешающий остаток для турков - на пару часов работы. Наблюдать за слаженностью их работы - одно удовольствие, как муравьи. Вот вроде и не так много техники сейчас, но продуктивность высочайшая.
Пока у них задача построить восточную часть развязки, чтобы ее можно было запустить в режиме клевера.

Ложка дегтя.
Очень много вылезло косяков на участке до Кульженко, где дорогу добивали за считанные месяцы, чтобы успеть по срокам:

Шумозахисний екран в районі жк Міністерський

А який сенс в правому прогоні, якщо колія під лівим ?

Фото Елла

Бодрый писал(а): ↑

09 окт 2021, 20:06

А який сенс в правому прогоні, якщо колія під лівим ?

для розвороту авто

так там этот, перспективный сапсан на вышгород

По ходу, скоро турки по быстроте строительства будут конкурировать с китайцами.

Когда я с насыпи (со стороны Кульженко) делал фото, обратил внимание на насыпанный сбоку грунт, сильно контрастирующий с дикой природой:


В другую сторону:


Просто так завозить грунт, равнять его - бессмысленная трата ресурсов, но если посмотреть на ДПТ

то многое становится на свои места

Где-то даже удивлен такой дальновидности, потому что про установку светофора на перекрестке слышал не раз от разных людей.