Киевский метрополитен

На днях было заседание комиссии по составу. Разработчикам было выдвинуто около десятка замечаний, в т.ч. довольно существенные.

2 slavutich. Вот из-за таких любопытных, как ты, людям работать некогда. А за написание ответов не доплачивают.

И куда только смотрит профсоюз?

На днях было заседание комиссии по составу. Разработчикам было выдвинуто около десятка замечаний, в т.ч. довольно существенные.

2 slavutich. Вот из-за таких любопытных, как ты, людям работать некогда. А за написание ответов не доплачивают.

vv, если тебе не сложно, можешь хотя бы в кратце описать в чём суть замечаний?

vv, и обьясни пожалуйста, в чем суть отдела по работе с обращениями граждан, если они не должны отвечать на вопросы?

dimentiy писал(а):

Начали обкатывать на составе машинистов. Туда-сюда по парковым путям.

О, значит ещё годик - и состав на линии.

Думаю все будет намного быстрее. Смысла "учить" всех машинистов нет так как состав всего один. Ездить на нем будут только "избранные" так как это было и есть на СБЛ с 717-ми.

Rulevoy писал(а):Ездить на нем будут только "избранные"

"Избранные" - это лучшие машинисты, или которые в хороших отношениях с начальством?

Или которые в хороших отношениях с новой техникой?

vv, если тебе не сложно, можешь хотя бы в кратце описать в чём суть замечаний?

Кратко-связано с безопаснностью движения и противопожарной безопасностью.

vv, и обьясни пожалуйста, в чем суть отдела по работе с обращениями граждан, если они не должны отвечать на вопросы?

Пресс-служба (или куда ты там писал) спускает вопросы на соответствующие службы. И обязывает писать ответы. Одно- это когда пишут свои скарги та пропозиції, а другое, когда лезут не в свое дело(уж извини). Интересует метро-добро пожаловать на работу.

"Избранные" - это лучшие машинисты, или которые в хороших отношениях с начальством?

Ошибаешься, если думаешь, что машинисты стоят в очередь на состав.
Всех, конечно учить не будут(по крайней мере пока)

Я, конечно, извиняюсь, но по большому счету то как и на кого спускают обращения граждан и эффективность данного процесса внутри организации - это внутренние проблемы КМ.
Хотя я тоже не приветствую писем, которые для КМ и пассажиров в конечном счете полезной нагрузки не несут и не связаны с объективными жалобами.

обкатка Крюковского поезда, эксклюзивное видео из кабины я за штурвалом, поезд веду

Эх, старое видео. больше полутора лет.
Оператору Серёге привет

Alexx писал(а): "Избранные" - это лучшие машинисты, или которые в хороших отношениях с начальством?

Ну я не знаю как это - хороший машинист или плохой. В данном случае я имел ввиду "самые опытные".

машинист писал(а):обкатка Крюковского поезда, эксклюзивное видео из кабины я за штурвалом, поезд веду

Было. При чем в этой же теме http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 5237#75237

Обкатки продолжаются
Еще одно небольшое видео, аналогичное предидущему
http://upload.com.ua/get/900581655

я вот заметил кнопочки на дверях этих вагонов
так понимаю открытия двери?
планируется ли их использование пассажирами, как в европейском метро?