Страница 87 из 117

Добавлено: 14 май 2012, 09:07
vvm508
Сегодня ещё веселее было - обнаружена новая разновидность "оленей", додумавшаяся сдавать задом, да ещё и "под горку". И ни одного "доблестного"... Слов нет, одни выражения.

Добавлено: 14 май 2012, 09:25
dimentiy
Это пройдёт, вопрос времени и привычки. Хотя знаки над полосами там очень нужны!

Добавлено: 14 май 2012, 11:56
Flake
petra scandali - вигляд зверху

Изображение Изображение Изображение Изображение Изображение

Моя думка: головна задача котра ставилась перед проектувальниками це забезпечення безперешкодного проїду головною магістраллю держави Конча-Заспа-Межигірря для тих хто їде через розв'язку прямо і вони [проектувальники] з нею справились. Логіка лише однієї смуги на виїзді з турбіни теж зрозуміла: щоб ті хто виїжджає турбіни не вклинювались в потік авто, які їдуть прямо. Хоча те що найбільш проблематичними на розв'язці є праві повороти виглядає дуже незвичним.

Добавлено: 14 май 2012, 12:47
sybor
Helgi писал(а):Кто реализовал?
Вчера проехался по развязке, причем развернулся на 360 от моста Метро. Нет никаких вышенарисованных отбойников. Только соответствующая разметка (двойная линия, одна из которых прерывистая).
Еще раз приведу схему. Красными линиями я предложил отбойники, которые не позволяют из первого съезда попасть на кольцо.

Изображение

Эти же отбойники видны на видео, приведенном ранее. Такое их расположение позволяет осуществить разворот на развязке.

Также, на самом видео отчетливо видно, как затор со стороны набережного шоссе (моста Кирпы) в сторону Дружбы народов никаким образом не влияет на проезд с моста Патона в сторону Выдубичей.

Однако, подозреваю, что наши водители "исправят" ситуацию. При бОльшем заторе не будут стоять в своем ряду и выстроятся в 2-3 ряда в том месте, где можно уйти на разворот (на видео это видно, где машины стоят в своем ряду на кольце перед съездом на ДН).

Добавлено: 14 май 2012, 12:52
Антошка
А где расширили?

Добавлено: 14 май 2012, 13:12
incognito
sybor писал(а):Однако, подозреваю, что наши водители "исправят" ситуацию. При бОльшем заторе не будут стоять в своем ряду и выстроятся в 2-3 ряда в том месте, где можно уйти на разворот (на видео это видно, где машины стоят в своем ряду на кольце перед съездом на ДН).
Уже. Из-за тянущегося левого поворота с надднепрянского на дружбы народов - так же тянется и левый поворот дружбы народов - набережное, т.к. первые в проколе стоят в 3 ряда. Гайцев, как обычно, нету.

Добавлено: 14 май 2012, 15:04
sybor
incognito писал(а):Из-за тянущегося левого поворота с надднепрянского на дружбы народов - так же тянется и левый поворот дружбы народов - набережное, т.к. первые в проколе стоят в 3 ряда.
2 этап по отбойникам - удлиняем :)
Изображение

Но оставляем возможность разворота! Судя по фото готового участка - это реально.

Добавлено: 14 май 2012, 16:04
edtreg
убивает отсутствие гайцов именно там, где они реально нужны.

Добавлено: 14 май 2012, 16:22
shpeex
Поки немає нормальних вказівників та інформтаблиць, прошу оленів не розводити.

Не всі ж мають відповідну ікву, щоб осягнути на око "геніальний" задум проектувальників.

Добавлено: 14 май 2012, 16:25
incognito
shpeex писал(а):Поки немає нормальних вказівників та інформтаблиць, прошу оленів не розводити.

Не всі ж мають відповідну ікву, щоб осягнути на око "геніальний" задум проектувальників.
Знаків та табличок достатньо, Розмітку теж гарно намалювали. Тих хто порушує - треба штрафувати.

Добавлено: 14 май 2012, 16:26
tov_tob
shpeex писал(а):Поки немає нормальних вказівників та інформтаблиць, прошу оленів не розводити.

Не всі ж мають відповідну ікву, щоб осягнути на око "геніальний" задум проектувальників.
Это не оправдание нарушению ПДД.

Добавлено: 14 май 2012, 16:40
sybor
shpeex писал(а):Поки немає нормальних вказівників та інформтаблиць, прошу оленів не розводити.

Не всі ж мають відповідну ікву, щоб осягнути на око "геніальний" задум проектувальників.
Мова зараз не про "оленів" які прогавили свій з"їзд, а тих, кто вишукується в 2-3 ряди, перетинаючи розмітку і блокуючи проїзд в інших напрямках.

Добавлено: 14 май 2012, 16:44
YuraK
Та не особо там и есть где гайцам встать и где останавливать авто нарушителей. А дискуссия по протоколу с грамотнім водителем может и час вестись ))
так что не думаю что в пик, это станет решением проблемы (

Добавлено: 14 май 2012, 16:47
dimentiy
А ГАЙцам обязательно на машине быть? Мой товарищ недавно таких ГАЙцев подвозил, от примыкания новой эстакады Днепровского спуска на Европейскую площадь, к машине. Тем более, их задача не карать, а не пущать и показывать правильную дорогу.

Добавлено: 14 май 2012, 16:52
shpeex
Знаків та табличок достатньо, Розмітку теж гарно намалювали. Тих хто порушує - треба штрафувати.
Та не вже? А ну спробуйте вирішити на око, як з набережної повернути ліворуч на бульвар? Заїздів два. Як здогадатися, що перший лише на Патона? А як догадатися, що на другій розв"язці ліворуч, а на третій праворуч? Хоча на третій хоча б візуальний контакт є.
Это не оправдание нарушению ПДД.
Без питань. Але це не виправдання робітникам, які не зробили все належне, щоб мінімізувати такі порушення.
Бо більшість порушень, як мені здається, стаються через заплутаність розв"язки, а не через оленячість водіїв.

Мова зараз не про "оленів" які прогавили свій з"їзд, а тих, кто вишукується в 2-3 ряди, перетинаючи розмітку і блокуючи проїзд в інших напрямках.
А мені шкода перших, особливо немісцевих.