Добавлено: 09 окт 2012, 01:09
Всё верно, ты отстал от жизни.А не Надежда ли случайно?
Страница 87 из 120
Добавлено: 09 окт 2012, 21:13
Добавлено: 09 окт 2012, 22:50
Никакого переименования. Наталья Ш. -- дочь Надежды Ш. Рабочая династия (с)
Добавлено: 09 окт 2012, 22:58
Как и всё метро.
Добавлено: 29 окт 2012, 11:29
На модернизацию вагонов киевского метро потратят миллиард
http://for-ua.com/kiev/2012/10/26/103637.html
26 октября 2012 | 10:36
Правительство Украины в рамках целевых зеленых инвестиций (Киотский протокол) направило на реализацию проекта комплексной модернизации вагонов Киевского метрополитена почти миллиард гривен. Об этом, как передает корреспондент ForUm’а, в ходе пресс-конференции заявил глава Киевской горадминистрации Александр Попов.
«Вчера состоялось подписание договора по реализации проекта по модернизации 95 вагонов метрополитена между ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» и японской международной торговой компанией ITOCHU Corporation, которые являются партнерами в реализации проекта. Мы шли к этому два года. Сам по себе проект непростой. Сама идея увязать уменьшение выбросов СО2 с модернизацией вагонов метрополитена в Киеве тоже непроста, но все же нам удалось разработать этот проект. Он позволяет нам за счет энергосбережения и внедрения современных японских технологий получить средства в размере около 1 млрд грн», - сказал Попов.
Также он добавил, что в рамках проекта будет модернизировано 95 вагонов, а использовать их будут на Святошинско-Броварской линии метрополитена.
Глава КГГА также отметил, что за счет этого проекта удастся частично решить вопрос модернизации вагонов киевского метрополитена. «Этот проект практически на 35% решает проблему модернизации и замены вагонов в нашем метро. Проект является самым масштабным в части использования денег в рамках Киотского протокола, и на наш взгляд, он является перспективным для дальнейшего сотрудничества с Японией в подобных вопросах», - сказал чиновник.
Он добавил, что проект рассчитан на 18 месяцев и его стартом будет считаться первая предоплата. Предположительно, по словам Попова, она должна осуществиться в ближайшее время. «Первый экспериментальный вагон планируют получить в первом полугодии 2013 года», - подытожил Попов.
Татьяна Мацур, «ForUm»
http://for-ua.com/kiev/2012/10/26/103637.html
26 октября 2012 | 10:36
Правительство Украины в рамках целевых зеленых инвестиций (Киотский протокол) направило на реализацию проекта комплексной модернизации вагонов Киевского метрополитена почти миллиард гривен. Об этом, как передает корреспондент ForUm’а, в ходе пресс-конференции заявил глава Киевской горадминистрации Александр Попов.
«Вчера состоялось подписание договора по реализации проекта по модернизации 95 вагонов метрополитена между ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» и японской международной торговой компанией ITOCHU Corporation, которые являются партнерами в реализации проекта. Мы шли к этому два года. Сам по себе проект непростой. Сама идея увязать уменьшение выбросов СО2 с модернизацией вагонов метрополитена в Киеве тоже непроста, но все же нам удалось разработать этот проект. Он позволяет нам за счет энергосбережения и внедрения современных японских технологий получить средства в размере около 1 млрд грн», - сказал Попов.
Также он добавил, что в рамках проекта будет модернизировано 95 вагонов, а использовать их будут на Святошинско-Броварской линии метрополитена.
Глава КГГА также отметил, что за счет этого проекта удастся частично решить вопрос модернизации вагонов киевского метрополитена. «Этот проект практически на 35% решает проблему модернизации и замены вагонов в нашем метро. Проект является самым масштабным в части использования денег в рамках Киотского протокола, и на наш взгляд, он является перспективным для дальнейшего сотрудничества с Японией в подобных вопросах», - сказал чиновник.
Он добавил, что проект рассчитан на 18 месяцев и его стартом будет считаться первая предоплата. Предположительно, по словам Попова, она должна осуществиться в ближайшее время. «Первый экспериментальный вагон планируют получить в первом полугодии 2013 года», - подытожил Попов.
Татьяна Мацур, «ForUm»
Добавлено: 10 ноя 2012, 21:04
Уважаемые форумчане, на форуме КТФ обратился с вопросом bogdan-transport : Скажіть, будь ласка, чи має хтось список складів ТЧ-2 Оболонь, найсвіжіший?
Может ли кто-нибудь помочь человеку в его вопросе?
Может ли кто-нибудь помочь человеку в его вопросе?
Добавлено: 18 ноя 2012, 16:57
Нарушение п. 4.14 "Правил...", вообще-то.
Добавлено: 22 ноя 2012, 22:55
Почему в киевском метрополитене нет именных поездов ?
http://mosmetro.ru/about/structure/roll ... sonalized/
http://mosmetro.ru/about/structure/roll ... sonalized/
Добавлено: 22 ноя 2012, 22:56
Это риторический вопрос?Почему в киевском метрополитене нет именных поездов ?
Добавлено: 23 ноя 2012, 17:37
Потому что для этого надо проявить инициативу, заодно изыскав финансы для оформления состава.
Кроме того, угадайте, кого заставят оформлять и следить за состоянием оформления в дальнейшем?
Вот потому и нету. У всех хватает своей непосредственной работы.
Кроме того, угадайте, кого заставят оформлять и следить за состоянием оформления в дальнейшем?
Вот потому и нету. У всех хватает своей непосредственной работы.
Добавлено: 23 ноя 2012, 18:03
Есть, были. Будут. "Сникерс", "Тимотеи" и т.д. Кто платит, тот и заказывает музыкуБодрый писал(а):Почему в киевском метрополитене нет именных поездов ?
http://mosmetro.ru/about/structure/roll ... sonalized/
Добавлено: 23 ноя 2012, 18:25
Это неофициальные имена.
Как и Крюк, Мэр (=... лет Победы?), Асинхронник, Челленджер.
Впрочем есть официальные именные (т.е. не являющиеся номерами маршрутов поезда): Путеизмеритель
- вчера ругался, что маршрут с Крещатика на ветку не задан, Обкатка, Перегонка и др.
Но фактически именных в привычном (МСК) понимании нет.
Как и Крюк, Мэр (=... лет Победы?), Асинхронник, Челленджер.
Впрочем есть официальные именные (т.е. не являющиеся номерами маршрутов поезда): Путеизмеритель
- вчера ругался, что маршрут с Крещатика на ветку не задан, Обкатка, Перегонка и др.Но фактически именных в привычном (МСК) понимании нет.
Добавлено: 23 ноя 2012, 20:18
А ещё есть литерный поезд "Сцеп с неисправным", которому дают зелёную улицу аж до депоKlovsky писал(а):есть официальные именные (т.е. не являющиеся номерами маршрутов поезда): Путеизмеритель
Ну почему, есть же фотопоезд и исторический вагон. Есть (был?) арт-поезд (не такой).Klovsky писал(а):Но фактически именных в привычном (МСК) понимании нет.
[hr]
Забавно, на сайте ММ даже номера вагонов указаны, явно в PR или IT метрофанат пробился
Добавлено: 24 ноя 2012, 00:17
Если сообщество поможет с финансами и поклейкой, то я готов повторно обсудить с КМ нереализованную ранее идею обклейки фотопоезда снаружи названиями тематик вагонов (а может и еще чем-то)
Заодно организовать мини-экскурсию в ТЧ-3 для особо ярых активистов.
А то по этим номерам вагонов народ вечно жалуется, что поезд сложно найти
Заодно организовать мини-экскурсию в ТЧ-3 для особо ярых активистов.
А то по этим номерам вагонов народ вечно жалуется, что поезд сложно найти
Добавлено: 24 ноя 2012, 12:44
Готов содействовать )