Киевский метрополитен

Yaroslav писал(а): ↑

04 янв 2021, 14:55

Але ж там ще не почали навіть копати, хіба не так?
Може це гуртожиток сам по собі розповзається, і його власник вирішив нагріти руки на будівництві метро?

Стіну в ґрунті біля гуртожитку вже зробили і почали розкривати котлован. Але там ще поруч новобудов багато, і якщо били пальові поля, то піди тепер розберися в чому причина руйнувань.

Как бы там плывунов хватает. Потревожили плывун, он отреагировал

Детальна схемка з датами/об'ємами проходження правого тунелю в бік ст. "Сирець" з останньою актуальною інформацією.

Подходят к самому интересному и непредсказуемому с точки зрения геологии участку

KuzyaCat писал(а): ↑

08 янв 2021, 05:06

Подходят к самому интересному и непредсказуемому с точки зрения геологии участку

Скорее подползают (2 метра в сутки), проигрывая в заочном соревновании на скорость улитке, а если оказывается, что сейчас еще и подходят к "непредсказуемому участку", трудно вообразить, насколько можно еще более замедлиться. Все же, полагаю, есть пределы "непредсказуемости" (конечно, с точки зрения геологии, а не экономики), по крайней мере, это ж не под Лыбеддю продираться.

KuzyaCat писал(а): ↑

08 янв 2021, 05:06

Подходят к самому интересному и непредсказуемому с точки зрения геологии участку

Чому непередбачуваний? Була ж геологорозвідка, і далі вже не водонасичений грунт, має бути швидше.

В Україні все і будь-чого будівництво туго зав'язане на фінансуванні. Гроші виділяються виключно по роках (квартальні/річні фінансові періоди) і ніколи не робився запас "на перед". Можливо(!) темпи будівництва "впали", щоб не робити "перероботки" на минулий період, а новий кошторис на цей рік ще не підійшов. Тож чекаємо...

KuzyaCat писал(а): ↑

08 янв 2021, 05:06

Подходят к самому интересному и непредсказуемому с точки зрения геологии участку

KuzyaCat, повідайте нам детальніше

Під руслом струмка швидкість була значно більшою, ніж потім.
Порівняймо повідомлення про зниження швидкості будівництва ("У зв’язку із надскладними геологічними умовами, в яких зараз працює тунелепрохідницький комплекс «Галина»" - 07.12.2020)
та схему - до 07.12.2020 вже підійшли в місце, де над щитом вже не русло, а гора.
А можете знайти відео або текст, де говорили про загрозу знесения щита в сторону (точно было таке, цікавить дата зйомки)?

MetroPony91 писал(а): ↑

09 янв 2021, 00:44

В Україні все і будь-чого будівництво туго зав'язане на фінансуванні. Гроші виділяються виключно по роках (квартальні/річні фінансові періоди) і ніколи не робився запас "на перед". Можливо(!) темпи будівництва "впали", щоб не робити "перероботки" на минулий період, а новий кошторис на цей рік ще не підійшов. Тож чекаємо...

Якраз у цьому випадку запас робився і КМБ отримав понад 60% всієї суми двома авансовими платежами.

Станом на 11.01.2021 змонтовано 480 кілець (576 метрів) тунелю: 45.9%

https://metrovynohradar.org.ua/about/

FSI писал(а): ↑

11 янв 2021, 13:44

Станом на 11.01.2021 змонтовано 480 кілець (576 метрів) тунелю: 45.9%

https://metrovynohradar.org.ua/about/

Ну так, слимак за тиждень зробив кілька нервових конвульсивних рухів і на пару метрів просунувся далі.

Проходка правого тунелю станом на 18 січня 2021 р.
https://metrovynohradar.org.ua/about/

А Генплан кажуть про 3 станції в бік Виноградаря...

Дивитись з 0:31