Киевский метрополитен

Кто сказал, что сносят Училище водного транспорта? Мост не будет проходить севернее Московского моста. Читайте вчерашнюю "Деловую столицу", проект уже в среду подписали.(номера в инете ещё нет)

Спасибочки всем откликнувшимся! <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0>
Вчера и сегодня проезжал от Троещины в сторону Московского моста. На конечной трамвая №2 (на мостике) толпится народ и какая-то техника. Кто знает что там происходит?

Чего-то снимали (фильм? передачу?)

Скорее всего (авто)развязку решили доделать.

Да не похоже что-то...

Четверта лінія столичної підземки!
Перша пускова ділянка передбачає одразу 8 станцій у дії й одну перспективну. Щоби мешканці Троєщини після побудови ділянки не перевантажували одну лінію, пересаджуючись, передбачено відразу три пересадкові вузли на правому березі. Троєщинська гілка починатиметься від станціі “Вокзальна”, наступною буде "площа Перемоги". Далі другий вузол пересідки на Лук’янівку. Четвертою станціює має стати “Татарка”. І третій пересадний вузол на станції “Тараса Шевченка”. Потім лінія пролягатиме Рибальським півостровом, тамтешню станцію хочуть назвати "Суднобудівна". Запланована зупинка на Трухановому острові. А станцію "Горбачиха" називають перспективною. Останньою на майбутній гілці стане “Огородня”.

Підробиці на <A HREF="http://stb.ua/vikna/stolytsia/?3.12.200 ... 3937373571" TARGET="_blank">сайті СТБ, у програмі "Вікна-Столиця"</A>

Хм. А кому она нужна только до Труханова острова? Кто там будет ездить? Если уж строить, то сразу до Воскресенки и Троещины. А так, от Подола будут только воздух возить. Или я чего-то не понимаю, или, что скорее всего, это очередной PR, или они вообще разучились деньги считать.

IRJ, читайте внимательней.
>Останньою на майбутній гілці стане “Огородня”.

До которой, судя по всему, протянут скоростной трамвай №2 (там всего одна остановка от "Проспекта Ватутина" ).

И шо мы из этого получаем? Где пл. Огородняя, а где Троещина? Это все равно, что СПЛ на левом берегу обрезать на Славутиче, а к метро подвозить "скоростным" трамваем, конечная которого находится в 1 км от станции.

Все же лучше добираться на трамвае до Огородной, чем маршрутками до Петровки.

Вадим, теоретически трамвай должны были достроить до Огородной еще в 2001 году...

Миша, теоретически Подольский мост должен был быть почти построен. К сожалению, имеем трамвай в никуда и отсутствие моста.

Так он и не будет построен, имхо... Это всё - теоретические разговоры.

А как вам пассаж про "шестивагонні потяги"?

Да в общем-то ничего. Тока не будет их тама, имхо, никогда. Разве что станции под 6-ти вагонники постороят.