Киевский метрополитен

Київ запропонував Перу тролейбуси
Київ готовий підписати угоду про співробітництво зі столицею Перу Лімою.
Про це сьогодні заявив мер Омельченко під час зустрічі з Міністром закордонних справ Перу Мануелем Родрігесом, повідомляє Київ Прес Інформ. За словами міністра, його країну цікавлять технології з переробки сміття, екологічні програми та міський транспорт. У відповідь столичний мер запропонував гостям київські тролейбуси, а також можливість вивчити досвід міста у галузі будівництва метрополітену та утилізації сміття.

Хе-хе. В Перу троллейбусов нет с 1950-х годов. Там горстранс вообще практически не существует. Я знаю - я там был

Misha писал(а):Хе-хе. В Перу троллейбусов нет с 1950-х годов. Там горстранс вообще практически не существует. Я знаю - я там был

Ничего!!! Вот не переизберут Омелю - он с горя станет мером Лимы и за год вся Лима будет ездить на троллейбусах и начнет строиться метро.

В Солом’янському районі побудують нове тролейбусне депо

На вулиці Трутенка в Солом’янському районі столиці буде споруджено нове тролейбусне депо. Київрада вирішила передати комунальному підприємству «Київпастранс» земельну ділянку площею 14 гектарів для будівництва, обслуговування і експлуатації тролейбусного депо. Цим рішенням також припинено право користування зазначеною ділянкою державному підприємству НДВА «Пуща-Водиця».

Хорошо, переведут туда первое депо. А как же третье? И трамвайно-троллейбусное на Левом берегу? Первое ТРЕД разделят на две части? Интересно все это.

Протягом трьох днів рух тролейбусів по вул. Індустріальній і Чоколівському бульвару припинять
Київміськадміністрація тимчасово припиняє рух тролейбусів по вул. Індустріальній та Чоколівському бульвару на ділянці від вул. Польової до вул. Адама Міцкевича.
Згідно з розпорядженням КМДА, починаючи з 21.00 до 8.00 з 30 липня до 1 серпня буде повністю закрито рух тролейбусних маршрутів № 21, № 22 та № 42 по вул. Індустріальній та Чоколівському.
У цей час комунальна корпорація „Київавтодор” виконуватиме роботи із укладання верхнього шару асфальтобетонного покриття.
У ці дні по руху тролейбусів № 21, № 22 та № 42 працюватиме більше маршруток .
Раньше автобусами заменяли , а теперь МАРШРУТКИ?

Ну так приручают же...

У Києві “зняли” 28-й та 33-й тролейбуси
Тролейбусів № 28 (метро “Лук’янівська” – проспект Свободи) та № 33 (вулиця Сєрова – вулиця Дегтярівська) кияни більше не побачать.
Як повідомляє “Газета по-киевски”, ці маршрути ліквідовано у зв’язку із “непотрібністю”.
http://kyiv.proua.com/ukr/news/2004/08/02/144612.html

http://today.viaduk.net/segodnya.nsf/53 ... enDocument
ГДЕ ПОЯВЯТСЯ НОВЫЕ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЕ ЛИНИИ

Хоть бы молчали об экологии. За 10 минут проедет 20 КАМАЗов и один троллейбус вместо автобуса.
И они уже почувствовали разницу:)

Сегодня наблюдал оч_интересную картину на Краснозвездном: каркас "Шкоды-14" на колесах, без наружной обшивки, без стекол, без салона и практически без оборудования, только элементы подвески, колеса руль и токосъемники. И в таком виде он мирно стоял на обочине. Предполагаю, его тащили из 2-го депо на КЗЕТ для КВР. Но не дотащили...

Я когда-то видел на просп. Ватутина троллейбус на тротуаре. НО! Между проезжей частью и тротуаром ряд деревьев. Самостятельно сам бы туда никак неи заехал.
А троллейбус внешне был не аварийный.

Это везли после казни остатки ДАКа из 4-го депо.

Точнее не распиленный, а разбитый. Им влом его резать, так они берут кузов поднимают на высоту 3-5 метров, кидают. Остатки поднимают и повряют процедуру 5-6 раз. Потом _все что осталось_ грузят в фуру и увозят.

все может быть.
Есть фотодоказательства