Киевский метрополитен

Если я не ошибаюсь тарифа на проезд там НЕ БЫЛО!

имхо методика расчета проездных должна быть такой.
Месяц из расчета 2 поездки в день по 1.50
Квартал из расчета 2 поездки в день по 1.00
Пол года из расчета 2 поездки в день по 0.75
Годовой из расчета 2 поездки в день по 0.50

ВАВАНчик писал(а):Если я не ошибаюсь тарифа на проезд там НЕ БЫЛО!

Не ошибаешься.

[left]http://www.picatom.com/u/rkmr_376_376_20080930-1-th.gif[/left][quote="Рiшення Київської міської ради від 30 вересня 2008 року № 376/376 "Про ситуацію в транспортній галузі міста Києва""]2.9. Зберегти для киян у довготривалих проїзних квитках діючі на вересень 2008 року тарифи на проїзд у міському транспорті, що працює у звичайному режимі руху.

2.10. Рекомендувати прийняти пропозицію Головного управління цінової політики КМДА щодо граничних рівнів вартості довготривалих проїзних документів згідно з додатком[/quote]
Другой вопрос, что в вышеупомянутом решении не был указан конечный срок, до которого следовало "зберегти діючі на вересень 2008 року тарифи". Так что формально — криминала нет, придраться не к чему

Классическая совковая схема

А где же "украинская схема"?

Santehnik правильно описал вроде, хотя я не проверял пересчётом, плюс разовая поездка 2 грн, а лучше, имхо 2,50, а 2 после 10 поездок разовой покупки на карточку

А я вот вообще, смотрю на это всё так.
Да метрополитен - удовольствие дорогое для города. В Москве поездка стоит не 2 и даже не 3 гривни. Но. Посмотрите как там строится метро, преображаются старые станции, закупается новый ПС.
У нас за ноябрь-декабрь собрали огромные средства за годовые проездные, в то время как не закуплен ни один вагон, строители в долгах и без зарплат, станции не запущены, долг по Хутору и т.д.
Логично спросить. Где деньги? И когда этого ... народ выкурит со здания на Крещатике.

__SIRIUS__ писал(а):Посмотрите как там строится метро, преображаются старые станции, закупается новый ПС.

Станции строятся не так-то уж и резво. На mymetro пару месяцев назад анализировали, где быстрее всего строят метро в бСССР, и на первом месте был Киев.
А ПС.. Да, ПС обновляется очень хорошо..

__SIRIUS__ - напоминаю на форуме запрещена политика. Не говоря о том что возьми калькулятор и посчитай что можно было собрать, а потом будешь выкуривать кого-то.

DFAW писал(а):__SIRIUS__ - напоминаю на форуме запрещена политика. Не говоря о том что возьми калькулятор и посчитай что можно было собрать, а потом будешь выкуривать кого-то.

Насчет политики ок.
Насчет калькулятора. 365х100 000 /шт проездных, хотя их в разы больше продано, соответственно и выручка там же/ = 36,5 млн. грн. Какой там долг по зарплате? Или по станции КХ? И эта сумма поступила буквально за 1-2 недели в начале ноября не считая текущих поступлений от жетонов.

365х100 000 /шт

Плюс к этому 100 000 х 7 грн = 700 000 грн — тоже "весомая прибавка к пенсии"

А вот я 7 грн. не платил. Мою старую карточку просто перепрограммировали с количества поездок на количество дней и всё. Стоило это ровно 365 грн.
Но, всё равно, не понятно - КУДА ДЕНЬГИ ДЕЛИСЬ?

Но, всё равно, не понятно - КУДА ДЕНЬГИ ДЕЛИСЬ?

Где деньги, Зин?.. © В.С.Высоцкий

__SIRIUS__ писал(а):В Москве поездка стоит не 2 и даже не 3 гривни. Но. Посмотрите как там строится метро, преображаются старые станции, закупается новый ПС.

Зачем сравнивать сравнивать Москву и Киев. В М., доходы\размеры метрополитена\размеры города\и т.п. больше в разы.

Sinoptik писал(а):В М., доходы\размеры метрополитена\размеры города\и т.п. больше в разы

Ээмн... Насчет последнего — я бы не был настолько категоричным.
Площадь Киева — 839 км²
Площадь Москвы — 1081 км²
Разница, как видишь, меньше 30%

А вот насчет населения — тут не поспоришь

Ладно, можно изменить слово города, на слово страна. Или бюджет. Смысл практически не изменится.