Автобусы

[Santehnik]

В АП2 ночует, на Ленинградской площади.

[Евгений Г.]

Зміна траси існуючих автобусних маршрутів
Прошу продовжити автобусний маршрут №18 від Харківського шосе до Дарницького залізничного вокзалу для оптимального забезпечення жителів північної частини Харківського масиву та Нової Дарниці (1й, 2й, 8й мікрорайони Нової Дарниці та 5й мікрорайон Позняків) транспортним зв’язком зі станцією міської електрички, залізничним вокзалом ”Дарниця” та Дарницьким ринком.

Інформуємо Вас, що питання, з яким Ви звернулись до КБУ «Контактний центр міста Києва» стосовно зміни траси руху автобусів маршруту № 18 зареєстровано за № Г-10103/1 від 22.08.2014 та розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс».
Повідомляємо, що на даний час через відсутність достатньої кількості рухомого складу, в першу чергу новий рухомий склад направляється на маршрути з великим пасажиропотоком, де є гостра потреба в його збільшенні. Тому питання про подовження траси руху автобусів маршруту № 18 буде розглянуто після отримання необхідної кількості нового рухомого складу.
Існуюча мережа міського пасажирського транспорту дозволяє пасажирам дістатися від станції метро «Харківська» до станції кільцевої міської електрички та залізничного вокзалу Дарниця, Дарницького ринку автобусами маршруту № 45 «Проспект Григоренка – станція метро «Дарниця», автобусами маршруту № 18 «Станція метро «Харківська» – Харківське шосе» з пересадкою на трамваї маршруту № 8 «Станція метро «Позняки» – станція метро «Лісова».

З повагою
заступник генерального директора С. Литвинов

[vvm508]

На eway.in.ua прорисовали маршрут 24А по выходным дням "Музей истории ВОВ - пл. Софийская". Если верить схеме, от Майдана следует по Михайловской с разворотом Большая Житомирская - Владимирская - Владимирский проезд.

Нарисовали сегодня тут. Сайт Киевпастранса пока молчит, точнее, показывает старую версию 24А (24к) от Лавры до Арсенальной.

[AMY]

Была инфа. вроде на сайте горадминивсрации

[Rugin]

24а на сайте КПТ:
Схема маршрута

[TANK]

уже хочу видеть его в выходной день в толпе с софиевской до михайловской площади и на самой ул. михаловской - там тупо все стоит - перекрыл один идот крещатик на выходные, следующие на его грабли наступают, но ничего не меняют....

[Системщик]

Вот вопрос: если это схема движения выходного дня, то почему не 24В ???

[Евгений Г.]

12 вересня 2014, 15:31

На житлових масивах Позняки, Осокорки та Харківський з’являться нові автобусні маршрути

https://kievcity.gov.ua/news/16476.html

Міська влада почала розробку нової схеми мережі міського пасажирського транспорту на житлових масивах Позняки, Осокорки та Харківський. Про це повідомив радник голови КМДА з питань транспорту Олександр Кава.
«Нова транспортна схема для цього району, яка вже розробляється, передбачатиме впровадження нових автобусних маршрутів з автобусами великої та особливо великої місткості для швидкого перевезення пасажирів із житлових масивів до станцій метрополітену», – зазначив він.
Олександр Кава пояснив, що великі житлові масиви в Дарницькому районі міста, які почали інтенсивно забудовувати у 90-ті роки, зараз не мають якісної мережі наземного громадського транспорту, яка б забезпечила такі перевезення.
«Наявні маршрути наземного транспорту не дають змоги швидко та зручно дістатися з житлових масивів до станцій метрополітену, а тому більшість мешканців змушені йти пішки кілька кілометрів до метрополітену», – зауважив він.
Крім того, опрацьовується питання проектування і будівництва нових трамвайних ліній: на вулиці Ревуцького від вулиці Анни Ахматової до вулиці Привокзальної та на вулиці Анни Ахматової і Дніпровській набережній до станції метро «Осокорки».
«Нові лінії нададуть можливість впровадити напівшвидкісні маршрути трамваїв від станцій метро «Осокорки» та «Позняки» до спальних житлових масивів, а також до залізничного вокзалу «Дарниця» і станції міської електрички «Дарниця». Буде також можливість впровадити швидке транспортне забезпечення на найбільш завантаженій ділянці Лівобережжя: від житлових масивів Позняки, Харківський до Ленінградської площі, станції метро «Чернігівська» та Троєщини», – додав Олександр Кава.

[Klovsky]

Вот вопрос: если это схема движения выходного дня, то почему не 24В ???

У меня тоже сразу такой вопрос возник. Но удобство пользования и запоминания - не конёк КПТ и КГГА.
24А - будут вопросы "это 24-автобус или 24-А автобус". Да, непродуманно.

буде також можливість впровадити швидке транспортне забезпечення на найбільш завантаженій ділянці Лівобережжя: від житлових масивів Позняки, Харківський до Ленінградської площі, станції метро «Чернігівська» та Троєщини», – додав Олександр Кава.

Не, Кава молодец, но надо смотреть системно, в т.ч. и на загрузку СБЛ.
Если народ будут подвозить слишком быстро, то в час пик придётся закрывать "Левобережную", ведь уже с "Черниговской" составы будут битком набиты.
А вне часа пик идея вполне рабочая.
Кроме того, если вечером с "Черниговской" будет ехать быстрее на Троещину, чем с "Дарницы" или "Левобережной", то народа там станет больше и в вечерний пик. А ведь после его завершения многие составы снимают по 1-му пути "Дарницы". Тогда оставшиеся составы на 1-м пути перегона "Д"-"Ч" будут перегружены.

[Klovsky]

Проти керівників автопарку № 8 відкрито кримінальне провадження


КПТ - http://193.23.225.210/Viktoria/krum_pro ... po_AP8.htm

Нове керівництво комунального підприємства «Київпастранс» тимчасово відсторонило від виконання службових обов’язків керівників автопарку №8. Як встановила службова перевірка, на підприємстві виявлено ряд системних порушень, за результатами яких відкрито кримінальне провадження.

В серпні 2014 року в КП «Київпастранс» оновився керівний склад, очолив підприємство Сергій Майзель. Незабаром до нового керівництва звернувся колектив автопарку №8.Працівники вимагали провести перевірку роботи керівників підрозділу на предмет порушень ведення фінансово-господарської діяльності. За їхніми словами, очільники нехтували трудовим законодавством, нормами технічних регламентів та щомісяця привласнювали тисячні суми коштів. Аби з'ясувати обставини порушень, керівництво «Київпастрансу» вдалося до рішучих кроків.

«По-перше, ми провели контрольно-ревізійні заходи аби викорінити корупційно-фінансові схеми в структурних підрозділах. По-друге, ввели практику роботи фінансово-контрольних комісій в підрозділах, до складу яких входитимуть не тільки фахові спеціалісти, а й представники профспілок. По-третє, вищевказані заходи проводитимуться на регулярній основі в кожному підприємстві. Наразі ми маємо перші висновки від перевірки роботи автопарку №8. Нажаль результати прикрі — відкрито кримінальне провадження» - каже очільник КП «Київпастранс» Сергій Майзель.

На час перевірки в автопарку №8 було введено тимчасове керівництво. Після попередніх керівників аудит виявив кричущі порушення:

· в автопарку недорахувалися 13 автобусів. Згідно з інвентарною відомістю бухгалтерського обліку позаоборотних активів, в автопарку із 224 автобусів 33 — потребують ремонту, 85 — розукомплектовані та подані на виведення з експлуатації, 13 автобусів безслідно зникли. Як з’ясувала комісія, ще взимку вони пішли на утилізацію, однак ці машини не були списані, а були передані на переробку за усною домовленістю керівників автопарку і керівництва компанії-утилізатора. Куди пішли кошти від оборудки наразі з'ясовує слідство;

· щодня у парку безпідставно «в ручному режимі» керівництвом вносилися зміни до попередньо встановлених планів по здачі виручки. Щомісячний збиток підприємства складав майже 150 000 тис. грн., в чиїх кишенях осіли ці кошти, встановить слідство. При проведені контрольного аналізу збору доходів на таксомоторних маршрутах дохідна частина автопарку збільшилась на 70%. Крім того виявлено заниження плану доходів в шляхових листах водіїв проти затверджених. В результаті підприємством недоотримано коштів у сумі 400 000 грн. в місяць. На деяких маршрутах приміського сполучення плани доходів та графіки руху взагалі були відсутні;

· також виявлено порушення, щодо використання майна та приміщень, відсутність договорів оренди або невиконання їх умов. Це також призводило до недоотримання доходів підприємством.

Наразі в структурних підрозділах КП «Київпастранс» на регулярній основі впроваджено роботу балансових комісій. Є надія що це дозволить викорінити корупційно-фінансові схеми на підприємстві в подальшому.

«Впевнений, що інцидент в автопарку №8 буде застереженням для всіх керівників підрозділів підприємства. Надалі ми налаштовані не зупинятися. Відтепер балансові комісії діятимуть по кожному структурному підрозділу КП «Київпастрансу». Як показала практика це ефективно, це працює і це тільки початок. Скажу більше, для підвищення управлінського рівня керівників підрозділів та ефективності ведення господарської діяльності, з вересня ми запроваджуємо проведення корпоративно-навчальних тренінгів» - резюмує Сергій Майзель.

Інформація КП «Київпастранс»
http://193.23.225.210/Viktoria/krum_pro ... po_AP8.htm

[Klovsky]

уже хочу видеть его в выходной день в толпе с софиевской до михайловской площади и на самой ул. михаловской - там тупо все стоит - перекрыл один идот крещатик на выходные, следующие на его грабли наступают, но ничего не меняют....

Я тоже так думал, поэтому с Пейзажки на Софийскую не спешил. Напрасно. Ушёл из-под носа строго по графику, я даже не успел перейти Б. Житомирскую. Чуя пробку на Владимирском проезде, пошёл пешком по Б. Житомирской к Михайловской, чтобы спокойно спуститься и сесть на остановке внизу Михайловской. Не смог поспеть, тот пустой 24А меня обогнал. На Майдане он был через 7 минут после отправления с Софийской (при плановом графике в 8 минут на Европейской). Наверх пробки не было. Т.е. проблем на данный момент не вижу.
А вот отсутствие внизу Михайловской знака остановки автобуса смутило.
И в мобильной версии eway тот конкретный автобус не был отмечен на карте (вообще нуль машин на маршрутах 24 или 24А, значок GPS около них не горит).

[TommyGun]

Да, полное отсутствие значков на карте и непонимание окружающих с остановки при наводящих вопросах про "24 выходного дня" заставило поменять планы.

[Klovsky]

Зачем менять планы? Расписание в час дня соблюдалось http://193.23.225.210/rozklad/avt/vih/A0224S.htm
1 проверка, 1 соблюдение. Не показатель, но всё же.

[TommyGun]

Я открываю Е-Вэй, вижу на 24 и на 24А полную пустоту. Я спрашиваю у сидящих на остановке, видели ли они 24, едущий хоть в какую-то сторону, ответ отрицательный.
В коляске у меня малая, которая разревётся в ближайшие 25-30 минут, подъезжает 55-й. Я должна стоять и гадать на кофейной гуще - работает ли таки в выходной 24 и это у него глюк или его на выходные отменили?

[Maksym]

Если бы смотрели внимательнее на е-вэй, то увидели бы что ни 24 ни 24А не имеют GPS-трекинга. И это не единственный автобусный маршрут, который его не имеет.