Новости транспорта

Семен · Сообщение **Семен** » 15 дек 2010, 22:10

Очень интересно, как могут совпадать трассі 2 и 43 троллейбусов??Интересно, а до Кибцентра остались только маршрутки?А также интересно, как будет ездить 11 троллль обратно-по 40-летия или по Васильковской?По ул.Голосеевской будет ездить 39 автобус?

XAN · Сообщение **XAN** » 15 дек 2010, 22:13

Семен писал(а):Очень интересно, как могут совпадать трассі 2 и 43 троллейбусов??Интересно, а до Кибцентра остались только маршрутки?А также интересно, как будет ездить 11 троллль обратно-по 40-летия или по Васильковской?По ул.Голосеевской будет ездить 39 автобус?

Вот так, их просто объединили в один мегамаршрут. Троллейбус прямо с бул. Дружбы Народов на Московскую пл. - и там высаживает людей на ст. м. "Демеевская".

demon29 · Сообщение **demon29** » 15 дек 2010, 22:26

До Кибцентра остались не только маршрутки, но Тр43! Единственная интересная деталь в сторону Автовокзала у троля: остановка Дружба - Чешская - Автовокзал. Остановки Филатова до 1 апреля не будет. В обратном направлении Батюка - готель Дружба - Чешская - Дружба

А39 уже как полгода ездит по Голосеевской. Нынешнее отличие в том что он не будет заезжать на естакаду, потом на Лыбидскую и обратно на Автовокзал - а сразу после Батюка к метро и библиотеке. Не путайте с А38

Семен · Сообщение **Семен** » 15 дек 2010, 22:45

demon29 писал(а):До Кибцентра остались не только маршрутки, но Тр43! Единственная интересная деталь в сторону Автовокзала у троля: остановка Дружба - Чешская - Автовокзал. Остановки Филатова до 1 апреля не будет. В обратном направлении Батюка - готель Дружба - Чешская - Дружба

А39 уже как полгода ездит по Голосеевской. Нынешнее отличие в том что он не будет заезжать на естакаду, потом на Лыбидскую и обратно на Автовокзал - а сразу после Батюка к метро и библиотеке. Не путайте с А38

А,понял- получился мегамаршрут КибЦентр-Ленинградская площадь(прям как у 416 маршрутки)-и это все 43 ТР.По остановкам- значит на Московской площади остановки не будет,ясно.Еще вопрос- как будет разворачиватся 11 троллейбус на Голосееевской пл?Точнее, какая у него обратная трасса?

demon29 · Сообщение **demon29** » 15 дек 2010, 22:58

11 троль на Голосеевской разворачиваться не будет, по Васильковской вверх тянуть линию тоже вроде никто и никогда не собирался. У меня у самого вопрос к остальным, может кто знает как когда куда будет ездить 11 троль. Попробую узнать в ТД, но не факт что мы с вами будем знать раньше них, не однократно убеждался в этом.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 15 дек 2010, 23:28

может кто знает как когда куда будет ездить 11 троль.

До Демиевской!

Семен · Сообщение **Семен** » 15 дек 2010, 23:30

Ой, спутал.Понятно,спасибо.

maxim76 · Сообщение **maxim76** » 16 дек 2010, 00:04

По Васильковской почти наверняка контактную линию сделают, но скорее всего только после подземного перехода. В парк гонять через Теремки - это непорядок. А если пустят двустороннее движение - то тем более. Причем, на Теремки 1 тогда можно будет попасть с Васильковской.

Семен · Сообщение **Семен** » 16 дек 2010, 21:10

Кто знает-таки сократили ТР42 и ТР11 до м.Демиевская?

demon29 · Сообщение **demon29** » 17 дек 2010, 01:41

У Тр42 вроде проблем с разворотом нет, а вот разворот под эстакадой Тр11 сегодня днём таки делали. Но сделали или нет не знаю.

Сообщение **dimentiy** » 17 дек 2010, 08:55

Сегодня утром разворот визуально был готов, но никто по нему не оборачивался. Вроде бы как стрелка не готова ещё.

Сообщение **dimentiy** » 24 дек 2010, 16:39

КГГА возьмет миллиард гривен кредита на обновление пассажирского транспорта

24.12.2010, 16:11, Корреспондент.net

Киевская городская государственная администрация намерена привлечь кредит Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) на сумму 115 миллионов евро а также инвестиционные средства на сумму около 1 миллиарда гривен для модернизации подвижного состава наземного и подземного коммунального транспорта в 2011 году.

"Мы заканчиваем оформление кредита с ЕБРР на 115 миллионов евро", - сообщил заместитель главы КГГА Руслан Крамаренко на брифинге в пятницу, 24 декабря.

По его словам, из этой суммы 60 млн евро направят на приобретение подвижного состава для Киевпастранса - новых троллейбусов и трамваев, 40 млн евро - на приобретение подвижного состава киевского метрополитена, остальные 15 млн евро будут направлены на завершение проекта по системе контроля дорожным движением в столице.

Кроме того, по словам Крамаренко, Киевская горадминистрация на данный момент работает над привлечением 600 млн грн для замены двигателей существующих вагонов метро.

"Параллельно сейчас ведется работа с японской компанией и с Национальным агентством экологических инвестиций - мы в принципе готовы освоить и получить экологические деньги - около 600 млн гривен", - сказал он.

Кроме того, КГГА работает с иностранными инвесторами и международными банками по привлечению инвестиций на сумму 400 млн грн, которые будут направлены на капитальный ремонт подвижного состава киевского метро. По словам Крамаренко, эти деньги будут направлены на капитальный ремонт существующих вагонов метро.

По его словам, за кредит ЕБРР в 2011 году планируется закупить 50 новых вагонов метро, а за привлеченные инвестиционные средства - модернизировать 100 вагонов метро, которые в дальнейшем смогут прослужить еще около 20-ти лет.

По материалам: Интерфакс-Украина

Сообщение **Vadim** » 24 дек 2010, 18:45

Кто кредит отдавать будет???

AMY · Сообщение **AMY** » 24 дек 2010, 18:47

Какая разница? Там же ж русским языком написано: «готовы освоить». Всё остальное ихъ не волнует

Сообщение **Vadim** » 24 дек 2010, 18:49

Я сам готов освоить не одну сотню тысяч $.