Киевский метрополитен

Чего уже на СБЛ случилось?!
Вот в газетке пишут уже и не один раз!
http://www.segodnya.ua/news/14199952.html

Там же черным по белому написано разрыв вагонов. Вагон(ы) порвались, вот и проблема. Надо парность увеличивать, а то набилось народу немеряно и вагон(ы) в составе провались.

В 4 вроде бы и не час пик, должно быть в вагоне было не так уж и много людей, ну по крайней мере по сравнению с тем сколько их могло бы быть скажем в 9 утра в сторону центра. И вопрос, а там же при заездах на мост есть же не большие подъемы, хотел спросить, а есть ли у составов на такой случай какая то система торможения, если бы скажем это случилось на перегоне Гидропарк –Днепр, при заезде на мост, так отцепившиеся вагоны котились бы назад до Гидропарка ? там уклон хороший, или там при отцепке включается какая то защита и тормозит вагон?

При разрыве тормозной магистрали состав (или его части) остановятся.

Тормоз реверсивный.

Sinoptik писал(а):В среду выцепили 3647, для модернизации освещения салона. Плоские плафоны с синими светодиодами заменяются на плафоны обычной формы со светодиодами.

Уже ездит с новым освещением и обычнымит плафонами вторым вагоном в "Столичном"

Ну так там не так все страшно судя по фото которое я нашел на форуме, а журналюги так раздули, «поезд разорвало пополам» я уже думал что первые два вагона укатили на Гидропарк оставив задние три на путях
Вопрос, а из за чего это могло случиться, большой пассажиропоток, износ мат части, человеческий фактор? Или это не будет разглашаться?

Вариантов совсем много есть. Но судя по тому что я увидел - это или брак сцепки, или же недодел при ремонте/ТО... В любом случае, идёт расследование, посмотрим на его результаты.

dimentiy писал(а):Вариантов совсем много есть. Но судя по тому что я увидел - это или брак сцепки, или же недодел при ремонте/ТО... В любом случае, идёт расследование, посмотрим на его результаты.

1-Й маршрут только после ремонта

Ворчун писал(а):1-Й маршрут только после ремонта

Судя по всему отремонтировали его на «отлично»

Klovsky писал(а):3391 - 44 года, сломалась именно его сцепка

Нормально, а выше написано что срок эксплуатации 20 лет.

Срок эксплуатации-31 год.

Ну даже если так, то в 1997 год его, по идее, должны были списать. Вот наверное и самая главная причина ЧП, обычный износ.

Vadim писал(а):Там же черным по белому написано разрыв вагонов. Вагон(ы) порвались, вот и проблема. Надо парность увеличивать, а то набилось народу немеряно и вагон(ы) в составе провались.

Та я вижу что тама написано, но название газеты - сами понимаете! Но зато три статьи подряд - настораживает!

1-Й маршрут только после ремонта

Я это и подразумевал, когда говорил о недоделе.

С обсуждением последнего случая - Случаи в метро.