Киевский метрополитен

pahan писал(а):

А самое вкусное - это не будет стоить ничего. Вообще. Даже наоборот, принесет деньги - опоздашки вместо сигания через турникеты будут честно платить. Персонал все равно находится в таком же составе, т.к. станции все еще работают на выход и пересадки.

А вот тут уже надо не просто поток считать, а внутриметрополитеновские документы смотреть. Должна ли в том время, когда вестибюль открыт на вход, обязательно работать касса или нет? (сейчас, кстати, даже в центре кассы могут закрываться гораздо раньше вестибюлей). Должен ли сидеть дежурный при турникетах или нет? Должны ли в это время там маячить новомодные бездельники из службы безопасности/центра мобильности? Если да хотя бы по одному из пунктов, то расходы на оплату их труда хотя бы на одном вестибюле во много раз превысят потенциальный доход. Сколько там Кацламов потока насчитал? 2-40 человек в час на вестибюль? Это в лучшем случае 40*50=2000 рублей на вестибюль. Цифра настолько смешная, что тут даже обсуждать нечего. Хотя какая там оплата труда - единственный работающий лишнее время эскалатор на спуск сожрёт всю выручку с ваших опоздашек.

Эм, в отчете, что я давал, все описано, дежурные и охрана сидят:

01:19 - уборщик вышел из комнаты полиции, ушел в другое помещение.
Дежурная по турникетам продолжает находиться на рабочем месте.
01:32 - прошел последний поезд метро, после чего дежурная попросила меня выйти.
01:33 - дежурная по турникетам и полицейский закрыли станцию на выход.

- обсуждал с сотрудницей службы безопасности и полицейским с радиальной (который поднялся в 01:30) ночные маршруты наземного транспорта и собственно предложение продления входа до последнего поезда.

1:59 - метро закрывается. идёт полицейский и ещё какой-то человек. они провожают какого-то пьяного мужчину на выход. тем временем лестница на выход моется из шланга, по ней буквально водопад. выходить опасно. Двери на выход закрыл молодой человек в штатском.
2:00 - Наблюдение завершено. Метро окончательно закрыто. Дежурная и другие сотрудники видимо покинули станцию через другой вестибюль или так остались внутри.

На 01.10.15 г. за безбилетный проезд пассажирам подземки города М. предусмотрен штраф в размере 1000 рублей, а за проход по чужой социальной карте — 2500 рублей.

Ага, если кто-то заморочится их отловом (а это 2-3 человека из службы безопасности, маячащие за турникетной линией) и тем более оформлением штрафа вместо пинка за турникеты (тут не уверен, скорее всего ещё и +полицейские).

Эскалаторы в московском метро не будут останавливать в течение дня

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/1 ... 3009.shtml

12.10.2015, 15:07

В Московском метрополитене пересмотрены графики работы эскалаторов, которые не предусматривают их простоя в течение дня, говорится в сообщении департамента транспорта Москвы на Едином транспортном портале.

«Отныне в течение всего времени работы метро эскалаторы больше не останавливаются без крайней необходимости», — говорится в сообщении.

Отмечается, что, таким образом, для пассажиров очереди перед эскалаторам остались в прошлом.

Эскалаторы будут останавливаться только на небольшое время для проведения необходимых технических осмотров и регламентного обслуживания. Остановки будут производиться только в непиковые часы.

По словам руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максима Ликсутова, данная мера не приведет к большим затратам, однако позволит предоставить пассажирам максимальное удобство и сделать их поездки более комфортными.

Со следующего года в связи с возросшими затратами на обслуживание инфраструктуры руководство Московского метрополитена будет выходить с инициативой повысить стоимость проезда в следующем году.
http://www.vz.ru/news/2015/11/7/776806.html

Бодрый писал(а):Со следующего года […] в следующем году.

многадумал

ВМПС, он такой!

Московское метро потратит 12 млн рублей на новые колонны экстренного вызова

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/1 ... 4705.shtml

11.11.2015, 18:00

Руководство Московского метрополитена приняло решение потратить более 12 млн руб. на ребрендинг 493 колонн экстренного вызова (КЭВ), сообщает агентство городских новостей «Москва».

Максимальная сумма контракта указана в размере 12 млн 325 тыс. руб. Срок выполнения работ — 120 дней с момента заключения договора.

Из техзадания следует, что новый дизайн колонн подразумевает красно-серую окраску. Нижняя часть колонн будет декорирована белым узором.

В метро Москвы ликвидирован пилотный туалет

http://www.gazeta.ru/social/news/2015/1 ... 8095.shtml

12.11.2015, 14:58

Московский метрополитен демонтировал единственный туалет на станции метро «Проспект Мира», передает агентство городских новостей «Москва».

«Первый туалет, установленный для пассажиров Московского метрополитена на станции «Проспект Мира» Калужско-Рижской линии, демонтирован. Договор с подрядной организацией по его обслуживанию, рассчитанный на два месяца, подошел к концу. Теперь специальной комиссии предстоит проанализировать полученные данные и решить вопрос о целесообразности расширения этого проекта и установке подобных кабин на других станциях метро», — сообщили в пресс-службе метро.

За время проекта оценивали гигиеничность данного сервиса и востребованность данной услуги у пассажиров.

18 сентября в Московском метрополитене представили первый общественный туалет. Туалет был спроектирован по зарубежному опыту. Сервис был доступен только владельцам карты «Тройка», которую надо использовать как пропуск.

т.е. сначала "демонтировали", а теперь "комиссии предстоит проанализировать и расширить"? умом не понять...

Его вид всё портил на станции


Кроме того, возможность что-то незаметно оставить в нём, после известных событий, стала многих пугать.

когда припрет, куча по центру платформы испортит безусловно меньше...

но это все офтоп, реально наше метро под туалеты не приспособлено, я не спорю. тут как выход - КШ обязать сопровождать сильно приспичивших граждан водить в станционный сортир и прописать в правилах. их все равно никто не читает.

А кто обязанности КШ будет исполнять, пока она нянчится с "потерпевшими"? Пушкин?

Она не может разорваться, если в тубзике сидит человек, а её срочно вызывают к первому вагону.

И зона станционных сортиров, в некотором роде, закрытая - иногда из неё намного легче попасть к стратегически важным органам управления станцией. Опять безопасность страдает.

Московское метро закупит оборудование, предотвращающее управление взрывными устройствами

http://www.gazeta.ru/tech/news/2015/11/ ... 4679.shtml

16.11.2015, 15:22

Московский метрополитен собирается приобрести аппаратуру для подавления радиолиний управления взрывными устройствами. Об этом сообщает ТАСС.

Условия аукциона на предоставление подобного оборудования размещены на сайте госзакупок. Стартовая цена контракта составляет 20 млн руб. Согласно информации, московское метро планирует приобрести четыре комплекса данной аппаратуры. Итоги конкурса будут подведены 14 декабря.

Разместить комплексы планируется на станциях метро «Лесопарковая», «Деловой центр» и «Спартак». На станции «Спартак» подобное оборудование будет установлено в двух вестибюлях.

Ранее сообщалось, что московское метро потратит 12 млн руб. на новые колонны экстренного вызова.

Стартовая цена контракта составляет 20 млн руб.

А будильник стоит 200 руб., поэтому целесообразность такого половинчатого решения (хотя, оно не закрывает и половины дыр) сомнительна. Это выглядит как обычный ...
На нашем форуме запрещено упоминать слово "распил" только в отношении Украины, или запрет глобальный?