Киевский метрополитен

tov_tob - я не обещаю, но попробую поискать список рейсов речных трамвайчиков.
Хорошо помню что летом в них забивалось как в от, все сидячие и сколько влезет стоячими, по тому считаю цифру более чем реально.

На тем информации AMY, застройщика Мега-Сити по моему уже давно посадить надо, там техногенная авария за аварией, нарушено всё и вся ...

А есть ли у кого-то какой-то фото-отчет о реконструкции Майдана? Хотелось бы посмотреть.

DFAW писал(а):tov_tob - я не обещаю, но попробую поискать список рейсов речных трамвайчиков.

Поищи, пжлст, а то загуглить пока не получилось. Только учти, что мне инфа нужна на понедельник-вторник.

FerrariF1racing, как такового отчёта нет, но материал под него есть

Можно просто фото, если можно, конечно

17 грудня відбудеться презентація «Виставки квітів Снігової Королеви»
http://kievcity.gov.ua/novyny/1948/

17 грудня 2012 року о 14.00 відбудеться презентація «Виставки квітів Снігової Королеви». Дві льодові композиції та програму заходу організатори виставки представлять у клубі Crystal-Hall. Незвичайну експозицію квітів у глибах льоду кияни та гості столиці зможуть побачити, відвідавши Співоче поле з 2 січня до 27 січня 2013 року. Також під час експозиції на відвідувачів чекають незабутні враження від концертів, пізнавально-розважальних шоу та кулінарні цікавинки.

«Лід і квіти – це цікаво і ефектно. Ми впевнені у тому, що композиції збережуть свою форму до початку лютого, адже для їхнього створення майстри використовують спеціальне заморожування льоду», – підкреслив генеральний директор КО «Київзеленбуд» Михайло Царенко.

Місце проведення презентації виставки 17 грудня: Дніпровський узвіз, 1, Довідки та акредитація для ЗМІ за тел.: (063) 853-01-87

Запрошуємо Вас!

Найдавніший з постійних мостів

http://eveningkiev.com/file/5151.pdf

Призабутий міст над Русанівською протокою

http://eveningkiev.com/file/5133.pdf

У Києві відкрилася виставка історичних карт України XVI-XX ст.

21 грудня, у Києві у Музеї книги і друкарства України відкрилася виставка «Україна на історичних мапах XVI-XX ст...», де представлені понад 80 карт та картографічних видань від середини XVI століття і до нашого часу з шести українських державних та приватних колекцій – Музею книги і друкарства України, Національного музею ім. Андрея Шептицького у Львові, Фундації ім. Ольжича (м. Київ), громадської організації «Фонд «Український стародрук», Вільної Української бібліотеки Володимира Ніколіна.
Про це повідомляє прес-служба Всеукраїнської асоціації музеїв.

На виставці представлені стародавні карти із зображенням українських земель від середини XVI ст. до кінця XVIII ст. знаних картографів минулого: Клавдія Птолемея, Герарда Меркатора, Себастьяна Мюнстера, Йодока Гондія, Віллема Блау, Джованні Антоніо Маджіні, Йогана Гонтера, Гійома Л. Де Боплана, Томаша Маковського, Ріцці Дзанноні, Матеуса Зойтера, Тобіаса Лоттера.
Зображення території України на стародавніх картах відповідало тогочасним уявленням західноєвропейських картографів про наш край. Загадковим і до сьогодні є показ на окремих картах неіснуючих Амадоцьких гір і Амадоцького озера.
Заслуговують на особливу увагу й картографічні видання та карти видатних українських картографів Веніаміна Кордта, Степана Рудницького, Володимира Кубійовича, Богдана Кордана, Ярослава Дашкевича, Ростислава Сосса.
Кожна карта визначає один момент у часі. Це є своєрідний виклик для історика – віднайти і пояснити кожну карту в рамках її точного історичного змісту, а для всіх відвідувачів ще одна прекрасна нагода доторкнутись до нашого минулого.
http://ridna.ua/2012/12/u-kyjevi-vidkry ... xvi-xx-st/

Как известно, нумерация домов в Киеве на улицах идёт практически всегда с ближнего к почтамту конца, при этом слева 1,3,5 - нечётные, справа 2,4,6 - чётные.

А на Набережном шоссе вышло, что справа нечётные.

Угу, определи по этим правилам, где начало/конец улицы Семашко

Как думаете, с чем это связано?

Дык Днепр в те времена застраивать/нумеровать не собирались. А с двойки начинать нумеровать как-то негоже...

Хотя, обратный пример, проспект Ватутина 2т -- внушаетъ.

А донецкий пример -- улица Умова, 1ц -- вообще без комментариев

AMY писал(а):Хотя, обратный пример, проспект Ватутина 2т -- внушаетъ.
А донецкий пример -- улица Умова, 1ц -- вообще без комментариев

Есть пример намного круче, и не где-нибудь, а в нашем родном городе
ул. Зоологическая, 3я

tov_tob писал(а):Недавно наткнулся на инфу о годовом пассажирообороте киевского речного вокзала в 60-70-е годы.
Циферь на уровне 3,4 млн.
Если предположить, что время навигации полгода, то получается почти 18 тыс. пассажиров в сутки. Интуитивно цифра кажется слишком большой, хотя я хорошо понимаю, что речного транспорта в те годы было в разы больше, чем сейчас.
Что по этому поводу может сказать сообщество?

Цифра кажется вполне реальной, +/-. Там же 14 или 15 действующих причалов было. И Спасская пристань тоже суда принимала.
Ещё 80-е на речном был здоровенный трафик. Порой при приезде очередной ракеты пассажиры штурмовали подошедший автобус 71-го маршрута, залезая иногда только в третью машину.

Кроме этого, речной транспорт был необычайно популярен на каневском направлении, куда люди предпочитали плыть по реке вместо того, чтобы ехать неизвестно как.

Не забывайте, что летом в порт заходило много круизных лайнеров. А один пароход класса "Тарас Шевченко" - это 700-1000 пассажиров в сутки: http://www.etoretro.ru/pic39595.htm Плюс команда и иже с ними.

DFAW, нашлось расписание трамваев?

NNNN писал(а):Не забывайте, что летом в порт заходило много круизных лайнеров. А один пароход класса "Тарас Шевченко" - это 700-1000 пассажиров в сутки: http://www.etoretro.ru/pic39595.htm

Це не той "Тарас Шевченко"