Киевский метрополитен

Анатолий писал(а):Вариант "Милославская-Ватутина" уже был и закончился полнейшим провалом. Поэтому надо делать "Милославская-остановка ГЭ" не только в часы-пик, но и целый день. При этом надо ГЭ тоже запустить на целый день, включая выходные и праздники...

Ну так даже лучше. Но сделать его более удобным и приятным для пользования, наладить автоинформаторы и популярно обьяснить машинистам не брезговать жать на нужные кнопочки во время остановок, а не скрипя говорить что-то непонятное в радио.

Системщик, спасибо, посмотрю

Анатолий писал(а):Вариант "Милославская-Ватутина" уже был и закончился полнейшим провалом. Поэтому надо делать "Милославская-остановка ГЭ" не только в часы-пик, но и целый день. При этом надо ГЭ тоже запустить на целый день, включая выходные и праздники...

Твои слова, да Азарову мэру в уши. Желательно в одно говорить, а другое заткнуть чем-нибудь, чтобы не вылетало. А руководство КПТ - люди подневольные: сказали - днем порожняк гонять по рэлсам до Ватутина, а от Ватутина до Зенита - скоростным троллем, значча будут гонять. Ну, к выробам президента обнаружат, что опять порожняк получился. И временно закроють.
Только вот в будни, если время работы ГЭ не изменят (а изменить - это маловероятно), ЛСТ тоже должен ходить только в пик. В выходные/праздники (ну хотя бы в субботу, а в воскресенье/праздники - просто выходной), если по уму, то режим работы ГЭ неплохо было бы установить эдак с 8 до 16 часов. Соответственно, под ГЭ и работу ЛСТ организовать. А со стремительным троллем - ну просто забыть про него (так, журналисты что-то напутали ).
Страна такая странная страна.

А троллейбус от Ватутина до ОП Зенит - не такая уж и плохая идея...

Скоростной троллейбус - да. Но его надо строить.

Бодрый писал(а):А не существовало ли задумок (планов) продлить трамвайную линию от бульвара Перова до станции ГЭ "Троещина" ?
Web Page Name

А смысл ? К тому же это будет мешать строительству подольского мостового перехода

DFAW писал(а):А смысл ? К тому же это будет мешать строительству подольского мостового перехода

С каких пор стало некомильфо мешать строительству ПМП? или толерантность и плюрализЬм не в моде?

Мешать вообще не хорошо К тому-же остаётся первая часть вопроса

А про плюрализм - вы вашему cадовскому админу расскажите, который кстати слова не держит и проигрывать не умеет:)

Предлагаю посмотреть на степень готовности объекта, который планируют открыть 23 октября (фотки большого объёма):
1) на правом фланге не везде установили опалубку - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11111
2) на новые столбы так и не перевесили КС, но появились там какие-то крепления - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11112
3) бульдозер затягивает трамбовщик - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11113
4) здесь лучше видно что опалубка ещё не дошла до балок - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11114
5) на месте пересадочной платформы тоже идут какие-то работы - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11115
6) вид с другой стороны - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11116
7) новая опора КС поплыла по склону (стоит не вертикально) - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11117
8) с левого фланга начали убирать опалубку - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11118
9) и вот это хорошо видно - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11119
10) а вот с этого торца без ограждения смогут заходить зайцы - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11120
11) навесы на почти доделанной платформе пока не готовы - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11121
12) платформу со стороны воскресенских садов даже не начали строить - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11122

Пока всё...

обследовал сабж - взгрустнулся. зарыли бабло.

главный и уверенный косяк - это низкая платформа на станции городской электрички. на поворот-габарит, на усадку плевать - "проблемы индейцев шерифа (то бишь пассажиров) не волнуют". о бреде станций через 300-400 метров можно и не писать.

следующий косяк - диспетчерская посреди линии. в туалет, пардоньте, выйти - так вся линия станет.

трамвай в межпик со "скоростным" троллейбусом до Петровки абсурден - есть А21.

видимо, к выборам откроют омельченковский вариант - до Ватутина. эстакаду не достроить чисто физически, хоть в три смены работай. в общем, облажались в очередной раз. неужели не извлекли уроки? или бить подрядчиков.

А не существовало ли задумок (планов) продлить трамвайную линию от бульвара Перова до станции ГЭ "Троещина" ?
Web Page Name

Да вы что, там торгащи с рынка взбунтуются, шуму будет...

И сейчас не поздно. Закольцевать.

От Перова до "Радужной" ? Web Page Name
А с открытием ПМП вообще напрямую, как альтернатива СТ по Бальзка. Web Page Name

Опять поллюции.
Хотя если уже "кончать", то до Луночарского хотя-бы.

Бодрый, жители той местности на Воскресенке, откуда вы хотите проложить трамвай к ГЭ, ездят на этом трамвае до метро Черниговская и эта ГЭ им нафик не нужна.

Кстати, пользуясь случаем, тоже пополюционирую.

Маршрут № 4 Милославская - станция метро Тараса Шевченко
Маршрут № 5 Милославская - станция метро Левобережная - станция метро Позняки

http://maps.yandex.ua/-/CVqjbB8b

(-точки соответствуют возможным станциям
-существующий участок Милославская-ЖД станция Радужная не указан)

Тем самым трамвай доходит до всех линий метро и до ГЭ.
До возможной будущей линии Подольская-Аэропорт Киев тоже будет доходить)))

А альтернатива не приветствуется ?
Речь как раз шла не о Воскресенке, а в первую очередь о жителях улицы Закревского.
Сегодня есть возможность связать трамвай с Закреского с ГЭ, а позже со станцией метро "Радужная". Тут уже и жители Воскресенки скажут спасибо и выбирут эту станцию, а не другие(-ю). Разве это плохо ?