Добавлено: 18 окт 2012, 11:04
Я бы сделал схему движение вот так - ярко красными стрелками (извините что мелко, просто увеличьте масштаб странички).
Таким образом мы убираем проблемный светофор с перекрестка Харьковского шоссе и Привокзальной.
На слиянии нового Дарницкого шоссе и Привокзальной я бы поставил светофор с определенным преимуществом по времени для Дарницкого шоссе. Или просто знак главная дорога на нем.
Обязательно должен быть съезд с ДШ на Тепловозную в сторону ХШ.
--
Или как хороший альтернативный вариант, оставить светофор, но с очень коротким циклом для прямого проезда с Привокзальной на Тепловозную. И в этот же цикл могли бы беспрепятственно выполняться правые повороты с Тепловозной на ХШ и с Привокзальной на ХШ (а в другой цикл будут поворачивать на красный через зеленую стрелку).
Таким образом мы убираем проблемный светофор с перекрестка Харьковского шоссе и Привокзальной.
На слиянии нового Дарницкого шоссе и Привокзальной я бы поставил светофор с определенным преимуществом по времени для Дарницкого шоссе. Или просто знак главная дорога на нем.
Обязательно должен быть съезд с ДШ на Тепловозную в сторону ХШ.
--
Или как хороший альтернативный вариант, оставить светофор, но с очень коротким циклом для прямого проезда с Привокзальной на Тепловозную. И в этот же цикл могли бы беспрепятственно выполняться правые повороты с Тепловозной на ХШ и с Привокзальной на ХШ (а в другой цикл будут поворачивать на красный через зеленую стрелку).
)))) Капец! Я сначала думал, что откроют движение только с Привокзальной на Дарницкий мост - это бы решило проблему выезда с Левого берега и действительно здорово разгрузило бы поток на перекрестке + свободно можно было бы укладывать последующие слои асфальта вплоть до выборов, попеременно меняя полосы и устанавливая временные знаки! Нет же - воистину пример бесконечно большой величины - человеческая глупость.
