Киевский метрополитен

Sinoptik писал(а):828 (да-да,именно).

828 отправлен на плановый ремонт или на устранение последствий от ухода под откос?

мониторщик_тч1 писал(а): устранение последствий от ухода под откос?

Не понял. Всмысле?

FerrariF1racing писал(а): Не понял. Всмысле?

Был инцидент из-за изношенности парковых путей возле ВРЗ , после этого из ТЧ-2 пригнали электровоз а 828 практически не использовался. Вот мне и интересно отправка на ВРЗ по какой причине.

Помню, как разошлись рельсы под составом на парковых путях ТЧ-2...
А что, такое же было и на ВРЗ?

Было. Практически один в один. Та же история - разошлись рельсы из-за гнилых шпал.

Всем спасибо за информацию!

3667 - "Столичный". Надеюсь наклейки на нем сохранятся.

Спустя почти год поехал вагон №5359.

Dimon писал(а):Всем спасибо за информацию!

3667 - "Столичный". Надеюсь наклейки на нем сохранятся.

Вышел с ВРЗ без бортовых наклеек.

Печально

Sinoptik писал(а): На ВРЗ: ... 828 (да-да,именно).

Не соврал.

Интересный документ. Читать сидя.
PDF, 5.05 Мб.

Печалька...

Що за вагон такий 72001?
UPD: розібрався, це описка, в таблиці він вказаний як 7201

Ничего такого сверхъестественного не нашел.

На момент конца срока эксплуатации вагонам будет почти 70 лет... Действительно, ничего такого.