Киевский метрополитен

Недавно в различных источниках было сообщено, что маршрут скоростного трамвая #3 вскоре изменят. После станции "Воздухофлотская" линию вдоль железной дороги протянут до вокзала. Участок между нынешними станциями "Воздухофлотская" и "Площадь Победы" демонтируют. Может, к Вам прислушались?

Лажа это. Кто в курсе всех обещаний ООО за последние 5 лет тот меня поймет. Этого даже не начнут делать.

То uanl: А-а-а-а! Не дай Бог!!! <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0> <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0> Это будет означать конец трамваю на Дмитровской и Глубочицкой <img src="smiles/icon_frown.gif" border=0> Нет, я о продленни тройки в точности по маршруту единицы в сторону Старовокзальной <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

Да я и так пытаюсь добиваться, свои предположения кидал на почту в администрацию но ответа нет. Но знаю они не дают ответов то предётся предпринимать что-то другое.

Что ты кидал, куда и как?
Дело в том, что я тоже пытался - и безуспешно.
Ты бумажной почтой пытался?

Да, на сайте Стефана уже была она волна <img src="smiles/icon_smile.gif" border=0> Пока затишье... Но как я определился для себя, нужно объединиться и искать более сильных единомышленников. А так, самому по себе пытаться пробить какие-то планы в администрацию, где и собственных-то нет - трата времени

Misha идея хорошая. Кидал планировку линий.
А собраться можно, с едиными мыслями.

А какой вообще адрес администрации или телефон? Надо бы связаться <img src="smiles/icon_wink.gif" border=0>

С Фрунзе надо вообще убирать трамвай, все-равно автодор не сделает там толковую подушку.
а вот нафига на Рыбальском и на Трухановом острове станции метро - эт вопросик.
Ну а в метрострое денег все-равно нет, поэтому метро на троещине - ...

Обоснуйте вашу мысль про трамвай на Фрунзе, пожалуйста. Просто интересно услышать доводы.

"С Фрунзе надо вообще убирать трамвай" - отвечу цитатой из "Простоквашено": "для того, чтобы продать что-нибудь ненужное, надо сначала купить что-нибудь ненужное, а у нас денег нет". Т.е. перед тем, как убирать с Фрунзе трамвай, его бы сначала чем-то заменить надо. Протяните метро через Куреневку - и можно будет смело снимать трамвай с Фрунзе.. Но денег нет.
"а вот нафига на Рыбальском и на Трухановом острове станции метро - эт вопросик." Знаешь, когда в Гидропарке станцию строили, он был куда более "дикий", чем современный Труханов. А по поводу Рыбальского - там, кстати, люди работают и даже живут (правда, совсем мало). И на работу они добираются пешком от Контрактовой или автобусом 88 с Оболони. Если метро будут тянуть через Рыбальский, то наверняка будет мост на месте нынешнего Вантового (пешком уже с Подола не походишь) и весь участок по Рыбальскому будет наземный - станция будет стоить копейки. Равно как и станция на Трухановом, кстати..

Поспорить бы с тобой Петр. Согласен, пока на Гидропарке не было метро, это был "дикий" уголок природы. А что там сейчас???
Неужели вам охота, чтобы и на Трухановом пропала та дикая природа, что еще там осталась??? Недавно был - место свободное найти проблема. Представляю что там будет если добираться до него станет еще удобнее. Хватит того, что ООО собирается на Днепровских склонах, начиная с Владимирской горки, и заканчивая Мариинским парком строить бизнес-, развлекательные-, торговые-, и прочие центры. Стал быть центральную часть Города мы уже (хоть и на бумаге) угробили. Дело за малым - угробить на хрен Труханов остров. А там и до Десенки недалеко.
ЗЫ Странно, как про парк Дружбы народов не вспоминают, со веремн "Золотых ворот", никаких новостроек.

>ЗЫ Странно, как про парк Дружбы народов не вспоминают, со веремн
>"Золотых ворот", никаких новостроек.
во-первых шоу-парк "Золотые ворота" не в парке Дружбы народов, а по другую сторону Днепра, напротив него, в урочище Наталка.
во-вторых и урочище Наталка и парк Дружбы народов (правда пока только в северной его части) уже застраиваются.
Тем-не менее согласен с Sinoptikом, станция на Трухановом будет очередным гводзем в крышку его гроба.
А на Рыбальском, между-прочим не только люди живут, там появляются офисы разных контор. Я здорово удивился, когда узнал, что на ул. Електриків 28а находится консульство Сейшельских Островов.

"Я считаю выгодней для народа будет метро проходящее вдоль улицы Фрунзе и проспекта "Правды" через Куреневку, Виноградарь и до Пущи Водицы".
До Пущи-Водицы - это ты уже загнул. Трамвая и автобуса там пока хватает. А для метро ОЧЕНЬ маленький пассажиропоток.
Ответвление от Лукьяновки сейчас никто делать не будет, будет хорошо, если на "Левобережной" сделают. Но тогда СБЛ может загнуться.
А первоначально было 3 проекта линии метро на Виноградарь:
1) который существует сейчас (самый идиотский);
2) по тому ответвлению, которое ты предлагаешь (это самый оптимальный маршрут, поскольку там живёт больше всего людей, что можно заметить по загруженности 18-го троллейбуса). А при Союзе 18-й м-т был самым напряжённым в Киеве: !!! только не падайте!!!! 62 сдвоенных троллейбсных поезда 12Тр.
Для сравнения: на 30-м троллейбусе сейчас работает 25 сочленённых машин.
3) посредине между 1-м и 2-м планом с застройкой жилым массивом части Сырца между ЖД "Сырец" и "Вышгородская". Но наступила независимость, ничего там сейчас не строят, и выбрали самый дорогостоящий и дебильный вариант.

Ну насчет моста - здание речпорта(справа, синенькое такое) уже собираються сносить второй год...
Про Фрунзе - представьте себе, сколько раз латают эту дорогу, сколько подваривают рельсы и т.п. Да там можно оставить трамвай, но при условии что там сделают подушку как положено, по СНИП-ам, но сами понимаете, что строители положат себе в карман не менее 30, а то и все 67 % выделенных денег, а на что останеться то и сделают, короче как обычно...
Да, кстати про деньги, спросите Сан Саныча сколько он отложил себе наших денег при строительстве парников на Майдане, при 2-м ремонте Крещатика, при ... ну и так далее...
Могу сказать, что улицу фрунзе можно было бы отремнтировать полностью, включая фасады и ситему коммуникаций!!!