Киевский метрополитен

Судя по подписи и рассылке - утвержден.
Перечел внимательно приказ, если честно не нашел ничего, что бы ущемляло права простого работника.
Уменьшить наполовину расходы на моб.связь? Замечательно. Обеими руками "за". Некоторым замам ТЧ-? компенсируют 300 грн. на моб. (это ж сколько разговаривать нужно\можно?).
ЧТо там дальше?
Оптимизировать графики провежения обкаток, маневровых передвижений и пр. - Всеми руками "за". Инсайдеры мсогут подтвердить, сколько раз было такое, что вагон отправляли на обкатку по некольку раз. Что-то одно не работае. Ясно, что завтра все равно прийдется ехать этому вагону после устранения. Нет. Его сегодня все равнго отправляют на окатку.
Расход воды\электричества? Тоже все верно. Дома, небось, ни один не забудет закрыть кран, либо потушить свет в туалете после себя. А ну-ка обратите внимание, сколько человек это делают на работе...
Короче, с приказом я, например, согласен полностью. И не понимаю, чем вызвана необходимость задаватьтако, ммм, простенький вопрос?

Так вот и вопрос...за что народ отчисляет свои кровные этим тунеядцам?

ЗЫ: Это называется не профсоюзным сбором, если интересно, уточни у ТЧФ.

Первая информация по данной теме в СМИ:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 371#100371

Sinoptik писал(а):ЗЫ: Это называется не профсоюзным сбором, если интересно, уточни у ТЧФ.

А если я хочу у тебя уточнить?
Интересно и как же он называется ...

Sinoptik писал(а):Судя по подписи и рассылке - утвержден.
Перечел внимательно приказ, если честно не нашел ничего, что бы ущемляло права простого работника.

Пункт 1.4, особенно вторя часть, расширение зоны обслуживания действует ровно до следующего сокращения. В результате удвоенные обязанности остаются, но бабло уже не платится. И так несколько раз. Классика кидалова определенной группы менеджмента, выраженная в фразе:
- Чтобы корова меньше ела и давала больше молока - ее надо меньше
кормить и больше доить.

Это документ, а не проект.

K U M писал(а):В результате удвоенные обязанности остаются, но бабло уже не платится

Есть 2 варианта.

1. Никто не справляется с удвоенными обязанностями, никого реально уволить не могут, т.к. затраты времени и денег на обучение нового работника несоизмеримы (да и гарантии нет, что новый не будет работать хуже опытного). В итоге все работают плохо, получают мало.

2. Часть профессионально слабых не справляется, им урезаются премии и переводятся на профессионально сильных. Справедливо: кто лучше работает, тот больше получает. Рабочая элита получает сравнительно много, нерадивые получают минимум, достаточный для увольнения по собственному [не]желанию. Есть стимулы работать лучше. Ищут новых, более молочных, коров.

Sinoptik писал(а): Перечел внимательно приказ, если честно не нашел ничего, что бы ущемляло права простого работника.

Статья 105. Оплата труда при совмещении профессий (должностей) и выполнении обязанностей временно отсутствующего работника
Работникам, выполняющим на том же предприятии, в учреждении, организации наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором, дополнительную работу по другой профессии (должности) или обязанности временно отсутствующего работника без освобождения от своей основной работы, производится доплата за совмещение профессий (должностей) или выполнение обязанностей временно отсутствующего работника.

Размеры доплат за совмещение профессий (должностей) или исполнение обязанностей временно отсутствующего работника устанавливаются на условиях, предусмотренных в коллективном договоре.


И как с этой статьей КЗоТ стыкуется п.1.4 приказа? Или ПМ принимает решения не глядя в КЗоТ?
И как понравится Вам уважаемый Sinoptik если например механика АРС поставят выполнять работу за отправленного на пенсию электромеханика СЦБ (близкая професия) - БЕЗ ОПЛАТЫ так как сегодня он недогружен?

Klovsky писал(а): 1. Никто не справляется с удвоенными обязанностями, никого реально уволить не могут, т.к. затраты времени и денег на обучение нового работника несоизмеримы (да и гарантии нет, что новый не будет работать хуже опытного). В итоге все работают плохо, получают мало.

Второй вариант отпадает. ПМ тут временно он даже контракт не подписал. "Нацарюет рублей сто" и сбежит.

Добавлю, что раньше за счет совмещения народ получал более-менее нормальную зарплату. Теперь при том же объеме работы будут получать копейки. Оклады и тарифы никто пересматривать не будет.

Ворчун писал(а):Работникам, выполняющим на том же предприятии, в учреждении, организации наряду со своей основной работой, обусловленной трудовым договором...

Короче говоря, если в трудовом договоре впишут все возможные работы по квалификации как основные, доплаты можно не платить.

Ворчун писал(а):ПМ тут временно

Конечно. А вот экономический кризис - постоянный. И в такой ситуации начальником не хочет быть никто, это самоубийственно для карьеры.

Киевский метрополитен: Антикризисный приказ издан с целью обеспечения бесперебойных перевозок.

РБК-Украина, 12.03.2009, Киев 21:45

Киевский метрополитен в условиях финансового кризиса будет работать стабильно и безопасно. Об этом сообщает пресс-служба Киевского метрополитена. Приказ "Об обеспечении функционирования метрополитена в условиях финансового кризиса" выдан с целью обеспечения бесперебойной работы метрополитена, своевременной выплаты заработной платы работникам, сбалансирования доходов и расходов предприятия в условиях финансового кризиса и ограниченных возможностей бюджета города.

В сообщении также сказано, что заявление Блока Виталия Кличко - "популизм и попытка нажить славы на проблемах города".

http://www.rbc.ua/rus/newsline/2009/03/12/516497.shtml

А приказ ПМ - это латание дыр горбюджета и улучшение благосостояния СЕБЯ и приближенных за счет метро и его работников.

Более расширенная новость:

http://www.zavtra.com.ua/news/kiev/112177

Киевское метро будет экономить, но обеспечит перевозку пассажиров

"Киевский метрополитен" в условиях финансового кризиса обеспечит стабильную и безопасную перевозку пассажиров, при этом будут введены определенные меры экономии. Об этом идет речь в сообщении пресс-службы КП "Киевский метрополитен".

В метрополитене отмечают, что приказ "Об обеспечении функционирования метрополитена в условиях финансового кризиса", выдан с целью обеспечения бесперебойной работы метрополитена, своевременной выплаты заработной платы работникам, сбалансирования доходов и расходов предприятия в условиях финансового кризиса и ограниченных возможностей бюджета города.

Вместе с тем, на предприятии объясняют появление приказа заботой об обеспечении бесперебойных перевозок. Для этого специалистами метрополитена разработаны мероприятия, которые уже частично выполняются.

Начальник Киевского метрополитена Петр Мирошников отметил: "Тем, кто внимательно прочитает приказ, станет понятно, что мы не будем экономить ни на своих работниках, ни на безопасности перевозок пассажиров. Однако, мы обязаны и будем экономить там, где можно экономить. В народе говорят: "Скуп да не глуп". Думаю, если люди научатся жить в условиях экономии, это пойдет лишь на пользу всем. Главное, мы сохраним дееспособным метрополитен и обеспечим перевозку пассажиров".

Ссистема видеонаблюдения - это серьёзное подспорье в экономии Это куда серьёзнее, чем какие-то там вагоны и вторые выходы

Друзья, когда пенсионеров (машинистов) доводят до желания уйти на пенсию и после этого на протяжении 2-х недель забирают по приказу выходные (оплата вдвойне), людей не хватает. Когда людей просят писать заявления на неделю за свой сщет, при этом собераються пересмотреть нормы ремонтов (хлама на колесах) и тутже ставят видиосистему, то это просто на уши не налазит.
Sinoptik-у. Что касаеться последнего приказа, я вас прошу- носить плакаты за лидером профсоюза конечно хорошо, но и законы иногда нада почитывать.
Прошу прощения, если обидел.