Киевский метрополитен

Между тем на метро от вокзала до окраины с автостанцией будет быстрее, чем на автобусе от вокзала до окраины. Это к вопросу о времени.

Имел горький опыт езды на маршрутке из аэропорта Борисполь до ж/д вокзала. Смех и грех - час лету из Симферополя и .... 2,5 часа доездов из а/п до вокзала. В следующий раз вышел на Харьковской и сел в метро - 1,5 часа экономии.
Это к

Vadik писал(а):Людина, для якої час щось вартий, не може зрозуміти людину, для якої час не вартий нічого. Це як Будда і Янукович.

Я знаю цену сврему времени. А вас милости просим стоять в пробке.

1. В місті без заторів ЗвокзалМетроАвокзал не може бути швидше ніж ЗвокзалАвокзал для неспортсменів. Бо з метра в метро треба ще залізти і вибігти, і Вокзальна зараз це поглинач часу. А треба ще жетонів купити. І валізи тягти. Є затори, тоді проблема набуває іншого виміру, згодний.

2. Бориспіль обслуговує всю Україну, подивіться на статистику. Кияни це охоче забувають. А "пертися через весь Київ" нікому зайвий раз не хочеться, якщо ти не з Києва і не в Київ.

Киев от пробок не избавился - факт. И не скоро избавится. Посему междугородние маршруты дожны отправляться с окраин города, а переть через весь город.

Ще один аргумент на користь об’їднання А і З вокзалів, щоб прострибати Київ цима кількома видами транспорту, треба той Київ як мінімум знати. Знову ж для не киян проблема.

Vadim писал(а):Киев от пробок не избавился - факт. И не скоро избавится. Посему междугородние маршруты должны отправляться с окраин города, а переть через весь город.

С точки зрения автомобилиста, пассажира НОТ - согласен.

С точки зрения пассажира метро - метро от перегрузки не избавилось - факт. И не скоро избавится. Посему транзитные пассажиры должны отправляться как угодно, но не переть через весь город на метро.

А поскольку у нас [как бы] демократия, а пассажиров метро больше, то...

Воот как раз через весь город на метро - лучший вариант.

vadik писал(а):Один дописувач тут намалював, "Строить автовокзал возле ж/д вокзала - бред". Уявіть собі, що вам треба з якогось обласного центру, з якого ви приїхали до Київа залізницею, далі кудись в районний центр, куди можна лише автобусом. Скільки людей вам подякують, що ті вокзали поряд! В Європі дуже дуже часто подвійні вокзали, мені було дуже зручно. З валізами з Вокзальної до Демієвської не дуже зручно

Кстати, в Коростене автовокзал рядом с железнодорожным.

Многие маршрутки пока до железнодорожного едут, пассажиров высаживают по желанию. Не всем же в метро надо.

Ну и едут на этих маршрутках не от тго, что везут, а от того что удобно. Спрос есть.

В Чернигове тоже автовокзал рядом с ж/д, и Днепропетровске. А в Симферополе - нет. Хотя автостанция есть возле ж/д вокзала. В Запорожье не видел автовокзала рядом с ж/д.

vadik писал(а): А "село" це не тільки баби з базарю, а і люди, яким жити в київському бетоні западлу.

Так что ж вы сюда все прете. как-будто тут медом намазано?
Автовокзал возле ж/д - бред. Если вы такой продвинутый и летает проветриться, то такси - ваше всё. А я хочу жить в городе, в котором табуны маршруток до каждого райцентра страны вынесены за окружную.
Про знание Киева и жетоны не надо заливать. Есть разменные автоматы, есть карты города в любом газетном киоске и масса справочных материалов доступных каждлму желающему.

+1

Магистральные направления перевозок в городе на большие расстояния обеспечивает метро, от метро местная подвозка - НОТ.

Аналогично: магистральные направления перевозок в стране на большие расстояния обеспечивает ж/д, от ж/д местная подвозка в соседние рай/облцентры и если ж/д неудобно - автобусный транспорт.

Алексис писал(а):я хочу жить в городе, в котором табуны маршруток до каждого райцентра страны вынесены за окружную

Хм. Вчера ехал на маршрутке № 546 (ст.м. "Дружбы народов" - Теремки-2). До "Лыбедской" - нормально. Дальше (Л., Д., Г., В.) начинают салон забивать люди, которые все выходят, как одна старушка сказала, на автоВОКЗАЛЕ "Южный"

Зачем нам такая радость, чтобы в метро и в НОТе, кроме обычных пассажиров, ехал ещё и транзит от ж/д до автовокзалов?

И о чём мы вообще спорим - решение об автовокзале около ж/д вокзала принято и выполняется.

Я понимаю, что на некоторых направлениях в центре жить станет "веселее", но в целом по сравнению с нынешней ситуацией и миллионом автомашин - автовокзал это капля в море. Уже и так там есть маршрутки.

Будет хордовая магистраль - тем более.

Пожалуйста, подскажите. Существует ли автостоянка на площади перед Южным ж/д вокзалом? По моему там уже миниавтостанция: Ровно, Луцк, Сарны, Кузнецовск, Дубно, Сумы, Полтава, Кременчуг.

Так что ж вы сюда все прете. как-будто тут медом намазано?

За такі фрази треба банити.

Таксі
1. Коли летиш бюджетною компанією, несолідно платити за таксі більше, ніж за політ.
2. Таксі з Борисполя небезпечні, і їздити не вміють, і хто зна хто ті дядьки. Мене вже таксисти з монтировкою хотіли грабувати, відтоді я до них з підозрою.

табуны маршруток до каждого райцентра страны вынесены за окружную

Якщо комусь треба з Коростеня до Василькова, він все одно проїде через Київ, хоч ти лусни. Все одно в табуні буде, або міжміських або міських маршруток, ну або в метро.
Так хай проїде в системі міжміській, вам же буде краще, не буде перевантажувати внутрішньокиївську систему. І йому буде краще, бо менше пересадок.
До того ж, зайва пересадка, це і є створення цієї самоє зайвої юрби, яка вас так дратує.

vadik писал(а): Таксі
1. Коли летиш бюджетною компанією, несолідно платити за таксі більше, ніж за політ.
2. Таксі з Борисполя небезпечні, і їздити не вміють, і хто зна хто ті дядьки. Мене вже таксисти з монтировкою хотіли грабувати, відтоді я до них з підозрою.

А что ж вы такой продвинутый, а такси заказывать не умеете?
1. От ж/д(от Жулян) до автовокзала вам такси станет в районе 40 гривен. Заказывать машину можно минут за 15-20 до подачи.
2. В Киеве масса отличных служб такси. Я например пользуюсь "594" (594-94-94). Если уж совсем вы бюджетный и давит жаба за копейку, то 594 в сети Life - бесплатный номер. Не забудьте после соединения набрать код Киева 044.
3. Такси из Борисполя тоже взять бюджетно - главное не тупить и смотреть внимательно по сторонам. Там есть специальные стойки в терминалах А и Б (через A пока не летал, не скажу). Подача такси в Борисполь - платная, но в районе 30 гривен. И денег вы потратите в любом случае меньше,чем за перелет. Во много раз меньше.
4. Про монтировки и ограбления Вы такой продвинутый, а пользуетесь услугами случайных лиц. Не сходится как-то.
5. С ж/д удобнее вызывать такси к Южному терминалу. Если же вам (почему-то многие не киевляне до сих считают, что Южный терминал это где-то далеко и это совсем другой ж/д вокзал) религия им запрещает пользоваться, то тогда вторая удобная точка - МакДональдс.
6. В интернете масса удобных и доступных источников о киевском транспорте. До центрального автовокзала к тому же идет 3 (три) маршрутки и автобус №5.
-726 от МакДональдса. Маршрут Киев-Калиновка;
-Напротив Центрального терминала с остановки ОТ №539 (10). Конечная -Московская площадь;
-От Южного терминала с остановки ОТ №507. Идет в Новоселки. Выходить. как и из 726 возле ст.м. "Демиевская". Она чаще остальных ходит. Остановка обозначена табличкой;
-Автобус №5 идет с того же места, что и маршрутка №539. Ходит примерно до 20-00, довольно редко. Конечная - Московская площадь (на трафаретах улица Изюмская). От него до автовокзала с чемоданами/сумками от силы 5 минут пёхом.
Ехать, с учетом загруженных дорог от силы 25 минут.
Коростень-Васильков это специально такой пример?
Там получается следующий маршрут: Маршрутка-метро Академгородок-метро Лыбидская-маршрутка №303 (ну или попутка на любителя). Не хватало ещё Васильковских маршруток на ж/д.
А вам советую постоять разок в пробке на Саксаганского вечерком, в пятницу когда табуны междугородних маршруток прут на посадку на ж/д и посчитать этот табун самому. Может быть вы поймете наконец о чем я говорю. Когда от Владимирской уже начинается ступор и до площади Победы. А дальше на Воздухофлотском, а дальше на Нивках, а потом На Святошино. Ну или повернуть из левого ряда с Воздухофлотского на Лукашевича к Южному вокзалу вечером. в рабочий день.