Киевский метрополитен

Klovsky писал(а):А автовокзал в Генплане на следующие ХХ лет был на нынешнем месте, чтобы критиковать отсутствие выхода? Ибо метро строят на века, а автовокзал давно запланировано вынести оттуда.

Т.е., массовые неудобства для тысяч пассажиров в ближайшие годы создали в расчете на гипотетическое строительство автовокзала?

А у меня вопросики тада:
-Если автовокзал снесут - на его месте будет парк? Овощная база? Или все таки, согласно Градсовету - огромный небоскреб, для которого подземный переход будет жизненно необходим?
-Есть ли уже землеотвод, проект и бабло на новый гипотетический автовокзал? Есть ли уже станция метро рядом с тем землеотводом?

DFAW писал(а):Про выход от Демеевской к Автовокзалу, это вообще в тупизмы, он конечно очень важен

Однозначно, одна из тупейших градостроительных ошибок. Вполне конкурирует с КХ в лесу и паромами.

Надо понимать, что клиенты автовокзала, во-первых, люди не местные и пересаживающиеся. Покушал-пописял на 5 минут дольше - и уже опоздал на поезд или самолет. Тут 50 метров по лестницам могут и в 200 баксов влететь. А вовторых, если спешат на работу, то этому классу опоздания не прощаются.

Я с DFAW не соглашусь. Транспорт должен быть удобен пассажирам в первую очередь.

Misha писал(а):Транспорт должен быть удобен пассажирам в первую очередь.

+100500

В противном случае, они будут покупать себе тазики (до полного запружения улиц).

по поводу автовокзала - по планам нынешний автовокзал должны были снести (отсюда отсутсвие выхода) и перенести на место нынешней южной.

по поводу дат - да, в америчке тоже открывают к датам, памятники например.

По Генплане тут (на месте автостанции) житлова громадська забудова. Точнее около неё. Прямо на её месте ничего пока нет.
Сама автостанция будет привязана к станции Теремки или к Одесской.
Когда это будет неясно. Но пока в том месте и сабжа хватит.

генплан от какого генплана и от каких дат? во время проектирования метро НЯП был расчет именно на автовокзал.

metro80 и Misha, а можно аргументированно не согласиться? Я между прочим аргументировал почему я так считаю.
А то как-то очень 4.11 хочется вспомнить...

Стоимость тех 50 метров оценивается в стоимость половины станции, так для информации.

Пересадочные узлы должны быть удобными, это аргумент №1.

С таким подходом их может просто не быть

Не вижу логики. Если сделать выход в сторону автовокзала, то узла не будет? Я не говорю, что это надо обязательно делать сейчас, но это очевидный минус текущей конфигурации узла, и нужно это запланировать, раз уж сразу не построили.

Так может на будущее и запланировали?

Генплан тот, что примут. Нет там АС. И нет там такого потока, чтобы строить второй выход. Точка.

DFAW писал(а):metro80 и Misha, а можно аргументированно не согласиться?

Это

Misha писал(а):Транспорт должен быть удобен пассажирам в первую очередь.

не аргумент?
А это

metro80 писал(а):массовые неудобства для тысяч пассажиров в ближайшие годы создали в расчете на гипотетическое строительство автовокзала?

?

DFAW писал(а):Я между прочим аргументировал почему я так считаю.

Не более, чем мы.

Misha писал(а):это очевидный минус текущей конфигурации узла, и нужно это запланировать, раз уж сразу не построили.

ППКС

А вообще мы, конечно, тут все вместе ушли во флудоффтоп

Человек высказал здравый прогноз:

San-ch писал(а):У меня предположение появилось: может, специально оставляют выходы недоделанными, чтобы потом было что пафосно открывать? Например, достроят метро на Теремки, а до Троещины ещё минимум несколько лет ждать, вот тут и начнут имитировать бурную деятельность, открывая по очереди эти выходы.

Время покажет.

А остальные здравые мысли, как я вижу, принадлежат к темам либо по транспортной стратегии в целом, либо по конкретным станциям...

Генплан тот, что примут. Нет там АС.

А какой примут? Их как минимум два проекта. И типа оба официальные
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 119#185119

И еще один ныне действующий, утверждённый

Misha - что бы сделать выход в сторону автовокзала станция должна была строить ~ в 1,5 раза больше, был такой проект, было ТОЭ. Нет потом находиться двое "умных" и начинают тут втирать.

Кстати сталинка над станцией с большой вероятностью бы ушла бы в котлован, зато было бы два выхода.