Киевский метрополитен

tov_tob писал(а):Почему должны появиться пробки?

Потому что стоят "шоб було".
1. Не будет скоростных стрелок.
2. Уверен что большая часть остановок будет реализована без "карманов".

1. Ой, да, стрелок там просто невероятнейшее количество.
2. Высвобождение пространства на дороге за счет снижения числа маршруток учитывать не будем?

Так стрелки ж по идеи будут за пределами трассы, в городской черте (точнее в двух). Вот на счет карманов - да, это вопрос, надеюсь сделают.
И что еще главное - что бы нормально КС подвесили, по скоростной технологии.

tov_tob писал(а):1. Ой, да, стрелок там просто невероятнейшее количество.
2. Высвобождение пространства на дороге за счет снижения числа маршруток учитывать не будем?

2. А их точно снимут? А то меня гложат сомнения...

Если сделают выделенную полосу для тралика пробки ТОЧНО будут (ибо, естественно, эту полосу просто отрисуют желтой линией с буквой А в первой полосе трассы). Если выделенку делать не будут то и пробок не будет (можно будет ехать автомобилям в первой полосе беспрепятственно, сколько там тех траликов пустят - раз в пол часа - час).

Тралик в час пик пустят раз в 15 минут, ИМХО

DFAW писал(а):Тралик в час пик пустят раз в 15 минут, ИМХО

Пока в планах межмаршрутный интервал в пик - 5 минут, т.о. интервал на каждом маршруте - по 10 минут. Время на круг - ок. 90 минут. Всего 18 троллейбусов на 2 маршрута.

Тогда точно там все маршрутки умрут в секунду

Dream_On писал(а):Охх и пробки будут благодаря данному троллейбусу.

Скорее имеются ввиду затыки. Например, в районах станций метро "Лесная" и "Черниговская" (на клевере), в старом городе Броваров (на узкой части дороги).

Dream_On писал(а):

tov_tob писал(а):Почему должны появиться пробки?

Потому что стРоят, "шоб було".
1. Не будет скоростных стрелок.
2. Уверен, что большая часть остановок будет реализована без "карманов".

1. Если оставят в том виде, как нарисовано, то стрелок нужно две пары: на пересечении Незвасимости/Черняховского и Киевской/Гагарина.

2. По Киевской, начиная с Киева, по две полосы и практически все остановки - с карманами (нет - только в районе перекрестка с Гоголя). Правда, дальше Короленко остановок нет в принципе. По Гагарина - по две полосы, без карманов, по Независимости - по три полосы (карманы???), по Черняховского - по две полосы без карманов.

DFAW писал(а):Тогда точно там все маршрутки умрут в секунду

Это как трассы маршрутов проложат. Если по уму (на промзону и к вокзалу + один маршрут - по Кирова, ИМХО), то МТ сильно надорвутся, а если по кругу... тогда почти всё останется на круги своя.

Взгалі мої спостереження (за три роки) показали, що маршруток там в транспортному потоці не так то і багато, і єдиний справді заповнений маршрут - це 327 (по Кірова) - вона завжди повна їде, в години пік - набита стоячими.

Зранку маршрутка до Києва взагалі битком
Багато людей сідає на "попутки".

Якби 327 маршруток пускали більше в години пік - було б все нормально.
Тролейбус з інтревалом в 5хв звісно вирішить проблему, але хто ж дасть такий інтервал ?

Паралель:
На "Рибальський острів" ходить автобус і маршрутка "53", інтервал 15-40 хв, причому люди сідають і в маршрутку, і в автобус - кому швидше, а кому дешевше. Мені більше подобається автобус - значно просторіше. Тому буду радий тролейбусу в Броварах, але маршрутки теж будуть там "їхати" - думаю час в дорозі у тролейбуса буде більший.

ps. більшість маршруток хоч і не заповнена "під завязку", але рухається по своєму окремому маршруту, і зробити таку розвинену мережу маршрутів для тролейбусів не вийде, тому люди і далі будуть їздити маршрутками. Єдині два маршрути, які я бачу для тролейбусів - це "Мегамаркет" і "Торгмаш"

Сан Саныч, перелогиньтесь Smile

Он то фанатом траликов был

О, да, так любил рогатых, аж слезы от счастья на глаза наворачивались. Чтобы слишком часто не радоваться, даже снял 20-й троллейбус, на который с умилением смотрел из мэрии.

Маршрутки льготникам не помогут.

Klovsky писал(а):О, да, так любил рогатых, аж слезы от счастья на глаза наворачивались. Чтобы слишком часто не радоваться, даже снял 20-й троллейбус, на который с умилением смотрел из мэрии.

Маршрутки льготникам не помогут.

Но построил таки намного больше чем снял. Чего не скажешь про другой электротранспорт.

2 Системшик

>Кстати, маршрут типа А (по Независимости), ИМХО, от Развилки лучше пустить по Кирова - Гагарина - Независимости, а не по Киевской - Гагарина - Независимости[...]Тогда пасс.-потоки равномерно распределятся между обоими маршрутами.

В принципі перепон прокладанню лінії таким чином не видно.
Але цих двох маршрутів місту замало Другою чергою може бути маршрут по Кірова до вокзалу, і вокзал-Термінал(наприклад).

А тем временем Броварчани идут защищать родину.
http://video.i.ua/user/1030681/24369/209036/