Киевский метрополитен

2Bomberman: Это понятно - зачем. Но посмотрим на проблему более внимательно. Сколько времени человек перебывает на станции (на платформе) ? 1 до 5 мин. За это время ему преспичит аж....

Если уж говорить о туалетах, то их логичнее ставить в поезде, где пассажиры проводят больше времени. Но всё равно, на таких расстояниях можно свободно потерпеть. Другое дело - электричка, поезд, самолёт. Так что лучше бы общественные туалеты в городе открыли бы, а не заниматься этой экзотикой.

В ночное время метро не работает. А в каждом питейном заведении по правилам должен быть туалет.

SEmix писал(а):2IRJ Зайди как-нить в ночное время на Академгородок осознавая, что поезд только что ушел, до следующего больше 10-ти минут ждать, и ещё осознавая, что ты только что допил второй литр пива и ни разу небыл в туалете... .

Вот, наш человек. Сразу понял, для чего туалет в метро.

Да, в подобной ситуации 10 мин. покажутся вечностью. По-этому облегчить душу лучше перед входом в метро. В самом крайнем случае попроси у дежурной открыть WC, пригрози, что это в ее интересах.

С двумя литрами пива в полночь в метро - это, конечно, трагедия

Но как часто такое случается? Всё же может проще построить общественные туалеты на поверхности и по всему Киеву, а не только в метро. Ведь два литра пива в животе может оказаться не только на Академгородке, но и на Севастопольской площади. 8)

Obolon писал(а):пригрози, что это в ее интересах.

Угрожать думаю не стоит, это они с виду "белые и пушистые"
(слыхал я об одной на З.В. \слава Богу уволилась/- так она подмышку 100 килограммового пьянчужку из вагона выносила, самбистка...) , к тому-же ей постового кликнуть как два пальца обосвальт

, а они такую тему любят - ссадиссты

Тут пробовали задавать вопросы, но ответов так и не прозвучало.
Что это за дырки со ступенками вверх разбросаны по стене справа по ходу (то есть, меж двух тоннелей) между станциями вокзал и театральная? Не помню, между политехом и вокзалом есть ли.
Скажет ли кто внятно?

Ту-а-ле-ти! Резервні (на випадок війни і юзання метро в якості бомбосховища). Навіть я про це вже писав.

2 адміністрація: я б на вашому місці вже давно FAQ написав

Ghost писал(а):Ту-а-ле-ти! Резервні (на випадок війни і юзання метро в якості бомбосховища). Навіть я про це вже писав.

Тогда возникают мысли.

Например. Мы видим ступеньки с обоих тоннелей. Если с одного тоннеля и с другого мы видим ступеньки в одни и те же туалеты, это доказывает, что тоннели находятся рядом - на одном уровне.
Дальше. Почему-то туалеты есть только на перегоне КПИ-Театральная (предполагаю, они есть и после Крещатика до Днепра, но я там давно не был, а между Театральной и Крещатиком - тоннель новый, так что их там нет). А после КПИ в сторону Святошино их нет. Почему? Либо после строительства станции КПИ сменился взгляд на роль метро в вопросе ГО (интересно было бы сопоставить вемя проектирования того куска метро с событиями, происходившими в стране в то время). Либо для защиты населения предусмотрена только изучаемая часть метро (но сколько там народу-то можно размесить?), либо в этой части находятся объекты, могущие стать источником людей, которых необходимо укрывать в тоннелях на время.
На эти и другие вопросы могла бы ответить инструкция по ОРГАНИЗАЦИИ укрытия людей в тоннелях. Наверняка такая инструкция есть и она - секретна.
Интересна так же техническая сторона функционирования туалетов

Откуда там вода? Куда деваются стоки? Как происходит вентиляция? Почему ступеньки идут вверх? (чтобы сверху гадить на товарищей по несчастью?

)

Либо после строительства станции КПИ сменился взгляд на роль метро в вопросе ГО (интересно было бы сопоставить вемя проектирования того куска метро с событиями, происходившими в стране в то время).

Закончился карибский кризис.

Интересна так же техническая сторона функционирования туалетов
Откуда там вода? Куда деваются стоки? Как происходит вентиляция? Почему ступеньки идут вверх? (чтобы сверху гадить на товарищей по несчастью? )

Вода может быть подземной.

Зевака писал(а):Интересна так же техническая сторона функционирования туалетов
Откуда там вода?

Водопроводный рукав есть в каждом тоннеле - для противопожарных целей.

Куда деваются стоки?

В канализацию. С той лишь разницей, что стоки не текут самотеком вниз, как на поверхности, а попадают в накопитель, по заполнению которого откачиваются помпой наверх.

Если с одного тоннеля и с другого мы видим ступеньки в одни и те же туалеты, это доказывает, что тоннели находятся рядом - на одном уровне.

не обязательно, с одной стороны может быть 10 ступенек, а с другой 15.

А после КПИ в сторону Святошино их нет

смотри внимательнее, я на кпи-шулявская ступеньки видел

а вообще что можно сказать о виденном в темноте и мельком? вот когда горит свет - это да, я во многих местах при включённом свете такие галлереи видал, что без света о них и догадаться сложно

Откуда там вода? Куда деваются стоки? Как происходит вентиляция? Почему ступеньки идут вверх?

вода и вентиляция оттуда же, откуда и во всех объектах го, а ступеньки вверх, чтобы кефалии под дествием сил гравитации и квантуза попадали в расположенный ниже резервуар, откуда его содержимое выкачивают спецвагоны, вообще это всё уже обсуждали

Varfolomey писал(а):

вода и вентиляция оттуда же, откуда и во всех объектах го, а ступеньки вверх, чтобы кефалии под дествием сил гравитации и квантуза попадали в расположенный ниже резервуар, откуда его содержимое выкачивают спецвагоны, вообще это всё уже обсуждали
Я всё прочитал в этих трендах - ничего не нашёл. Можно ссылку?

Если спецвагоны, тогда рельсы должны быть свободными. Если рельсы должны быть свободными, значит, люди должны быть не в тоннелях. А где? На станциях? Тогда почему так далеко тоуалеты от станций и их так много? Как к ним добираться?

Varfolomey писал(а):
Если с одного тоннеля и с другого мы видим ступеньки в одни и те же туалеты, это доказывает, что тоннели находятся рядом - на одном уровне.
не обязательно, с одной стороны может быть 10 ступенек, а с другой 15.

Не сильно роляет. Пл-всякому выходит, тонели не далеко друг от друга расположены и не один над другим.

Укрываемые могут по одному пути сидеть, а по другому - хоз.поезда ходить.
А еще, по ночам ходят монтеры, им тоже надо wc, а так же нужны сбойки между тоннелями.