Киевский метрополитен

tov_tob писал(а):Честно говоря, ничего не понял

Это не пикет, а пикетная отметка. Читается так: от второго ("2") пикета расстояние 68 м 8.1 см. Пикет обычно равняется 100 м. К тому же данная иллюстрация - это временная, строительная отметка.

P.S. Пикеты еще могут находиться между рельс на шпалах в виде той же белой таблички.

Это обозначение участков СЦБ.

Ну то к Донецким товарищам вопрос, у них подписанно пикет, мне гугл и показал

Ещё одна картинка. На этот раз из Харькова.

euhome писал(а):

P.S. Пикеты еще могут находиться между рельс на шпалах в виде той же белой таблички.

Это обозначение участков СЦБ.

Однако не знал . Спасибо

Вопрос: если со станции видна, например, сторона пикетного знака с числом 11 (а не видна с числом 12), то ось станции находится на 11+50 или 12+50 (примерно) пикете?

это смотря в какую сторону нумерация идет...

Судя по описанию sashman'а, нумерация идет от станции в направлении упомянутого пикета.
Дело даже не в нумерации, а в том за что принимать цифру 11: то ли за окончание (начало) чисел начинающихся на 11**, то ли за окончание (начало) чисел, которые относятся к 11-й сотне (т.е. 10**).
Иначе говоря ось должна находиться либо на отметке 11+50, либо на 10+50.

tov_tob писал(а):Судя по описанию sashman'а, нумерация идет от станции в направлении упомянутого пикета.
Дело даже не в нумерации, а в том за что принимать цифру 11: то ли за окончание (начало) чисел начинающихся на 11**, то ли за окончание (начало) чисел, которые относятся к 11-й сотне (т.е. 10**).
Иначе говоря ось должна находиться либо на отметке 11+50, либо на 10+50.

Конечно, на отметке 11+50, т.к. сама станция находится между отметками 12|11, о которой говорил Sashman, и 11|10.

Как бывший путеец, поясняю. Пикетные знаки обращены в обе стороны - со стороны правильного направления окончания пикета, со стороны неправильного - начало. плоские таблички стоят возле так называемых пикетных указателей - столбиков с "пимпочками". Это так называемая нулевая нитка, от которой ведутся абсолютно все размеры в метро

Т.е. смотря со станционной платформы в тоннель (все равно, вход или выход) и видя сторону пикетного знака 66 можно спокойно утверждать, что станция на 66 пикете? Спасибо.

По поводу реперных пимпочек-гаек, я их видел куда чаще, чем каждые 100 метров.

И еще вопрос по пикетам, насколько они различаются в разных тоннелях одного перегона?

все равно, вход или выход

Да нет имеет значение

По поводу реперных пимпочек-гаек, я их видел куда чаще, чем каждые 100 метров.

ну естественно. от нуля до бесконечности, (Я до 135)

И еще вопрос по пикетам, насколько они различаются в разных тоннелях одного

от максимума в конечном, до минимума к депо, это закон

Стас писал(а):Да нет имеет значение

Понятно.

Стас писал(а):от максимума в конечном, до минимума к депо, это закон

Получается, нулевой пикет изначально лежит по разному в соседних тоннелях, но к депо расхождение сходит на нет? Это значит, что вся трасса линии до электродепо известна в момент начала строительства

sashman писал(а):Это значит, что вся трасса линии до электродепо известна в момент начала строительства

В момент начала строительства, по идее, должно быть известно ВСЁ! Другое дело, что в случае чего, один из пикетов будет неправильным. В Москве на КРЛ в точке соединения двух радиусов пикет, если не ошибаюсь, равен 87 м.

Обещанные пикеты на ДС. Вообщето их на станции 4, но для понятия сути достаточно и этого. На всех четырех одинаковые числа.

Дёдя писал(а):Обещанные пикеты на ДС.

Прелестно!
Ещё немного о пикетах.