Киевский метрополитен

Мда... я просмотрел только эту страницу... каюсь!

tov_tob писал(а):Кстати, а каким образом вообще происходит постройка эскалатора в готовых зданиях? Ладно вестибюль сделать, но как можно пробить наклонку через фундамент и подвалы, чтобы здание не пострадало, пока слабо в голове укладывается.

На ЗВ сначала сделали новую поддержку для стен, залили ее бетонном, достаточно массивная конструкция, а потом строили наклонку, сама наклонка проходит под зданием, а вот боьшая часть зала получилась как бы во дворе.

А как на счет ПИ? Там вестибюль вообще внутри здания и наклонка под него уходит.
Кстати, а кто вообще сказал, что здание с этой станцией, строилось до метро? На вид как раз тех времен.

Здание для управление метро строилось поверх станции.

Значит ПИ исключаем из списка.
ПЛТ - вестибюль расположен под зданием или тоже большей частью во дворе?

НЯП, на ПЛТ вестибюль как раз уже ПОД землей, а не в здании.

Это уже интересней.
Я только что разглядывал здание над ПЛТ на спутниковом снимке центра Киева (тот, что 5 МБ весит). Крыша, если я не ошибаюсь, вообще плоская, что может говорить о том, что здание относительно новое и могло строиться вместе с метро. Кто-нибудь может это подтвердить или опровергнуть?

ИМХО, снесли старые дома, построили метро, потом поверх новое здание.

На ПЛТ здание строилось или вместе, или после метростанции.

Но стоит учесть, что вестибюль на ПЛТ именно ПОД землей.

Значит ПЛТ тоже исключается из списка вестибюлей, которые "встроили" в существующее здание.
Остается ЗВ и Городецкого.
НО! На Городецкого сначала идет длинный пешеходный тоннель, а уже в глубине него находится эскалатор. Имхо, сделать просто проход через здание - дело простое. Сложнее построить наклонку в здании. Вопрос: что находится над данной наклонкой: здание или же открытое небо?

В том здании над вестибюлем ПЛТ находится специально построеный инжинерный корпус метрополитена.
(когда-то на этом месте было двухэтажное здание с популярным и недорогим рестораном «Кавказ». Источник).

tov_tob писал(а):Значит ПЛТ тоже исключается из списка вестибюлей, которые "встроили" в существующее здание.
Остается ЗВ и Городецкого.
НО! На Городецкого сначала идет длинный пешеходный тоннель, а уже в глубине него находится эскалатор. Имхо, сделать просто проход через здание - дело простое. Сложнее построить наклонку в здании. Вопрос: что находится над данной наклонкой: здание или же открытое небо?

ІМХО, проміжний вестибюль в дворі знаходиться. А тунель - колишня підворітня.

Получается, что с Городецкого таже история, что и с ЗВ - наклонка начинается во дворе, а не в здании.

Я б по спутнику проверил
На ЗВ наклонка по любому цепляет фундамент

Я смотрел по спутнику, но там однозначно сказать нельзя. Вроде и не цепляет, но проходит достаточно близко, поэтому тоже могли уркеплять.