Киевский метрополитен

Вчера КШ и на ВЦ и на Иподроме отработали на все 100%, висели указатели, кто хотел - тот увидел

Ruslan писал(а): Люди то изначально все нормальные, только попадают в ненормальную (нестандартную) ситуацию.

Если человек трижды поехав не туда не смог спросить у находящихся рядом хомо сапиенсов (я даже не говорю о сотрудниках КМ, коих так же более чем предостаточно в метро, как ни странно) - он НЕ нормальный, он идиот-социопат.

Дарт Вейдер писал(а):Не, сама железнодорожная стрелка по технологии монтируется 4 часа, другое дело, что под аппарат и его электронику отсутствует задел в путевом бетоне.

да ладно, внимательнее по второму пути в сторону одесской смотреть нужно) все есть))

Вы не учитываете тех пассажиров, которые привыкли садиться на конецной станции и далее не заботиться о передвижении минимум минут с 15-20.
Ведь есть такие, которые досыпают в вагонах. Есть такие, которые слушают музыку или играют с мобилками. Есть люди преклонного возраста, которые плохо слышат. И т.п.
Конечно, хотя бы на первых порах, должны чётко объвлять в вагонах и КШ на платформах.

в час дня в день открытия станции?

DFAW, есть еще , я не против, оба стырены с mymetro.ru

Вот что постоянно объявляли КШ на Выставке.

Так с двух раз не до каждого дойдёт

Чёрт, идея, может заменить графику красной карточки на такую милую КШ?

TANK писал(а):

Ruslan писал(а): Люди то изначально все нормальные, только попадают в ненормальную (нестандартную) ситуацию.

Если человек трижды поехав не туда ...

Тут я согласен наполовину:
50% - нужно было уже спервого раза спросить;
50% - не нужно было создавать ненормальных ситуаций.
К сожалению есть люди очччеень плохо ориентирующиеся на местности в самой простой обстановке.

т.е. по первым 50 согласен -идиоты-социопаты?.

по вторым 50 - сказать попову, чтобы больше станций не открывал, а то понаехалы пугаются?

блин, первый день (день - первые ЧАСЫ) работы станции, еще никто ничего не знает.

так что вторые просто идиоты.

почему мне хватило:
а) "звільніть вагони" по приезду на ВЦ по РИ (который уже год записан и ничего не меняли),
б) "посадка на ст. іподром з протилежного боку" от КШ по громкой, и
в) стрелочки с иподромом в неправильном направлении на путевой стене по 1?

Кстати, то же самое было и на открытии ВЦ - народ тупил и ждал счастья по 1 пути, на путевой стене которого огромными буквамы было написано НЯП "тукан, посадка с другой стороны".

Мне туканов не жалко, пусть стоят. Может дойдет, что уши и рот это не жрать и ковыряться, а еще и общаться. А еще они мешают пас. потоку

Тот, кто когда-то работал в сфере обслуживания массовых клиентов, знает, что идиотов среди людей как раз примерно 50%. И это не шутка.

Дарт Вейдер писал(а):Не, сама железнодорожная стрелка по технологии монтируется 4 часа, другое дело, что под аппарат и его электронику отсутствует задел в путевом бетоне....

Какой аппарат?! Самогонный?!
Какая электроника?! Железобетонная с микропроцессорным приводом?!
Откуда 4 часа?!

...
"Кто его сюда впустил?!" (С)

Вы правильно все поняли, только окончание у Вас неправильное

TANK писал(а):
по вторым 50 - сказать попову, чтобы больше станций не открывал

к выборам.
Насколько известно обещают станцию "Теремки" скоро. Поэтому надеюсь что туда поезда пустят в НОРМАЛЬНОМ режиме.
А сейчас открыли красивую станцию. И что:
- весь наземный транспорт перестроился?
- станция в пешеходной доступности для близлежащих массивов? люди получили от этого пользу?
- тепло провели к тем зданиям, где люди протестовали?

Ruslan ряд риторических вопросов имеет вполне приемлимые ответы.
1. Куда по вашему должен перенастраиватья ОТ в отсутствии разворота возле станции "Ипподром"?! Деньги на организацию разворота ОТ возле Ипподрома никто вкладывать не будет так как весной 2013 откроетьсяся станция "Теремки" с нормальным разворотом для ОТ.
2. Ближайшие дома не так далеко и строящиеся в том числе. Также 45 Тр никто не отменял и он осуществляет подвоз пассажиров с ж/м Теремки 2. Пасспоток также составляет автостанция "Южная", корпуса КНУ им. Тараса Шевченко, Физ-мат лицей при КНУ, Ледовый стадион/сезонно, а скоро зима/, Дельфинарий. Люди в пользе, зоть и не совсем удобно будет пользоваться первое время, но надеюсь это ненадолго.
3. Теплоснабжение протестующим тема не данной ветки форума.

Поздравляю! Судя по фоткам, станция получилась красивой и необычной (светодиодные ленты в колоннах очень порадовали)! А насчет врезания стрелки: у нас (в Питере) в 2007-м на 2 дня перекрывали движение, в Москве аж на 6, но там частично перекладывали пути. Да и на Лыбедской, если мне память не изменяет, тоже стрелку за пару дней врезали...

Rugin писал(а):Ruslan ряд риторических вопросов имеет вполне приемлимые ответы.
2. Ближайшие дома не так далеко и строящиеся в том числе. Также 45 Тр никто не отменял и он осуществляет подвоз пассажиров с ж/м Теремки 2. Пасспоток также составляет корпуса КНУ им. Тараса Шевченко, Физ-мат лицей при КНУ, Ледовый стадион/сезонно, а скоро зима/, Дельфинарий. Люди в пользе, зоть и не совсем удобно будет пользоваться первое время, но надеюсь это ненадолго.

Про автостанцию забил забыл упомянуть.

Ще трохи фото: http://fkew.livejournal.com/622.html