Метро в Бровары

[Юрій]

Не при нашей жизни...

Почему это? глянь на Генпланы

[AMY]

Ага, и внимательно посмотри на процент их выполнения

[Юрій]

Ага, и внимательно посмотри на процент их выполнения

Это уже другой вопрос....Но я уверен на 100 %, что Бровары в ближайшие 5-15 лет войдут в Киев

[Муркенштейн]

Но я уверен на 100 %, что Бровары в ближайшие 5-15 лет войдут в Киев

А я вот уверен наоборот: даже за 20 лет Бровары не войдут в Киев.

[Юрій]

А я вот уверен наоборот: даже за 20 лет Бровары не войдут в Киев.

Поживем увидим:)))

[Nizhin22]

Cтоп-стоп! А Бровары спросили? Я понимаю тут только киевляне высказываются насчет присоединения! Че за некий шовинизм?

[tov_tob]

Не думаю, что Бровары будут сильно возражать. Не тот случай

З.Ы. Это чтобы никто не говорил, что тут только киевляне высказываются

[Юрій]

Cтоп-стоп! А Бровары спросили? Я понимаю тут только киевляне высказываются насчет присоединения! Че за некий шовинизм?

Я думаю они будут за! Когда то проводили опрос там, так большинства ЗА

[Vadim]

ИМХО Бровары будут против. Точно так же и Вишневый. Дома уже фактически на Окружной строят, а к Киеву не присоединяются. Есть одна тонкость: все что вокруг Киева является зоной пострадавшей от авари на ЧАЭС со льготами и т.п. Если присоединить к Киеву (к-рый таковой зоной не является) все льготы пропадут.

[DFAW]

Ну от присоединения к Киеву тоже есть свои преимущества.
Цена и качество хлеба, например.

[Юрій]

Ну от присоединения к Киеву тоже есть свои преимущества.
Цена и качество хлеба, например.

+меньшая плата за ком услуги.+ надбавки к пенсиям и з/п от киевской администрации и т.д

[Bomberman]

+меньшая плата за ком услуги.

Что есть то есть. У меня друг живет в Вишневом, так у него вода (гор. и хол.) и отопление дороже где-то на 15-20%.

[Юрій]

Что есть то есть. У меня друг живет в Вишневом, так у него вода (гор. и хол.) и отопление дороже где-то на 15-20%.

В Броварах тоже намного дороже чем в Киеве

[IRJ]

А по Броворам нафиг не надо, на окраине Броваров пересадка и хай от-тудово катаються.

А развязку по любому строить надо.

Ну что, господа знатоки Броваров , вам должна быть известна, какая застройка идёт от западной окраины и аж до центра. Да и далее застроек с большой этажностью не очень много. А основные райoны, где скопление многоэтажек, расположены как раз на востоке (в сторону Калиновки, у самолёта). Т.е. получается; что подавляющему большинству броварчан придётся тащится на том, на чём они сегодня тащатся, через весь город. А выигрыш в чём? Трасса по лесу - не самый проблемный участок... И, возвращаясь к теме ж/д, к вокзалу добраться будет проще и ближе, чем к "Военкомату" (или как там называется первая остановка от Киева). Кроме того, от центра не далеко до ОП "Княжичи". Более того, ОТ луче пустить по местным улочкам, чем по и без того перегруженной Киевской улице.

ЗЫ. А, вообще, ИМХО это какая-то уловка. Лет 13 назад было полно разговоров о строительстве троллейбусной линии. Прошли года, линия так и не появилась, А вот вместо длинных Икарусов с гармошкой появились толпа этой мелко-мягкой гадости Вот вам и троллейбус, вот вам и метро....

[486]

А по Броворам нафиг не надо, на окраине Броваров пересадка и хай от-тудово катаються.

А развязку по любому строить надо.

Ну что, господа знатоки Броваров , вам должна быть известна, какая застройка идёт от западной окраины и аж до центра.

Так можно до северной окраины. Проходим по лесу чуть севернее птицефабрики и в/ч, сносим (если будет мешать) это антенное поле и элегантно тормозим возле налоговой и поворота. Почти в центре.

А если не лень об'езжать ТЭЦ-6, то можно и от троещинской линии тянуть.