Киевский метрополитен

http://www.intv-inter.net/tv/programm/? ... el=trkkiev 14:30-17:00

В Киеве подорожала эвакуация автомобилей
http://www.segodnya.ua/news/13042575.html
"Киевтранспарксервис" повысил тарифы на погрузку выгрузку автомобилей при их эвакуации в 1,5-2,08 раза до 200-600 гривен за автомобиль, а также на перемещение эвакуатора с эвакуируемым автомобилем – в 1,5-2,22 раза до 13-50 гривен за 1 км движения.

Об этом говорится в уведомлении Главного управления ценовой политики Киевгорадминистрации.

В частности, тариф на эвакуацию автомобилей 1-й категории увеличился в 2 раза, или на 100 до 200 гривен за погрузку и выгрузку, на их перемещение - в 1,63 раза, или на 5 до 13 гривен за 1 км движения эвакуатора.

Тариф на эвакуацию автомобилей 2-й категории увеличился в 1,7 раза, или на 100 до 250 гривен за погрузку и выгрузку, на их перемещение - в 1,5 раза, или на 5 до 15 гривен за 1 км движения эвакуатора.

Стоимость эвакуации автомобилей 3-й категории увеличилась в 1,76 раза, или на 130 до 300 гривен за погрузку и выгрузку, их перемещения - в 1,67 раза, или на 8 до 20 гривен за 1 км движения эвакуатора.

Тариф на эвакуацию автомобилей 4-й категории увеличился в 2 раза, или на 200 до 400 гривен за погрузку и выгрузку, на их перемещение - в 2,1 раза или на 16 до 30 гривен за 1 км движения эвакуатора.

Тариф на эвакуацию автомобилей 5-й категории увеличился в 2,08 раза, или на 260 до 500 гривен за погрузку и выгрузку, на их перемещение - в 2,22 раза, или на 22 до 40 гривен за 1 км движения эвакуатора.

Стоимость эвакуации автомобилей 6-й категории увеличилась в 1,5 раза, или на 200 до 600 гривен за погрузку и выгрузку, их перемещения - в 1,67 раза, или на 20 до 50 гривен за 1 км движения эвакуатора.

Представитель предприятия затруднился назвать точную дату введения этих тарифов.

Напомним, что в июле 2006 года Киевгорадминистрация ввела новые тарифы на эвакуацию автомобилей в зависимости от их типа, разделив автомобили на 6 категорий.

К автомобилям 1-й категории относятся ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ОКА, "Москвич", "Волынь" независимо от срока эксплуатации, ко 2-й - автомобили с объемом двигателя до 1500 куб. см включительно, к 3-й - с объемом двигателя 1500-1800 куб. см, к 4-й - с объемом двигателя 1 800-3 500 куб. см сроком эксплуатации до 5 лет.

К 5-й категории отнесены автомобили с объемом двигателя 2500-3500 куб. см и сроком эксплуатации до 5 лет, к 6-й - с объемом двигателя более 3500 куб. см сроком эксплуатации до 5 лет.

Разблокировка колес подорожала до 300 гривен
http://www.segodnya.ua/news/13042543.html
"Киевтранспарксервис" повысил тарифы на разблокирование колес припаркованных автомобилей, чьи водители не оплатили услуги парковки, в 1,5-3 раза или на 50-200 гривен до 150-300 гривен за одно транспортное средство.
Об этом говорится в уведомлении Главного управления ценовой политики Киевгорадминистрации.

Повышая эти тарифы, "Киевтранспарксервис" дифференцировал действовавший ранее единый тариф на разблокирование 100 гривен в зависимости от зоны парковки.

Таким образом, тариф на разблокирование колес автомобиля в 1-ой зоне парковки увеличился в 3 раза или на 200 до 300 гривен/машина.

1-ая зона охватывает территорию, ограниченную Европейской площадью, улицами Трехсвятительской, Михайловской, Большой Житомирской, Владимирской, Льва Толстого, площадью Льва Толстого, Большой Васильковской, Саксаганского, Эспланадной, Бассейной, Шелковичной, Грушевского.

Тариф на разблокирование во 2-ой зоне увеличился в 2 раза или на 100 до 200 гривен/машина.

Эта зона находится в пределах улиц Набережно-Крещатикской, Ярославской, Ярославского переулка, Нижнего Вала, Глыбочицкой, Артема, Мельникова, Телиги, Довженко, Индустриальной, Чоколовского бульвара, Краснозвездного проспекта, Московской площади, бульвара Дружбы Народов, Набережного шоссе.

Тариф на парковку в 3-ей зона увеличился в 1,5 раза или на 50 до 150 гривен/ машина. Эта зона охватывает территорию от границ 2-ой зоны до границ Киева. Представитель предприятия затруднился назвать точную дату введения этих тарифов, отметив, что это произошло в ноябре.

Напомним, что в декабре 2007 года "Киевтранспарксервис" решил блокировать колеса автомобилей на парковках для гарантии оплаты их водителями услуг парковки.

Стоимость разблокирования составляла 100 гривен вне зависимости от зоны парковки.

Центр Киева станет сплошной парковкой
http://www.segodnya.ua/news/13052089.html
С середины января 2009 года будет введена в строй сплошная зона парковки транспортных средств в центральной части Киева.
Об этом сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации со ссылкой на первого заместителя председателя КГГА Ирэну Кильчицкую.

По ее словам, это нововведение вводится согласно Распоряжению Киевской городской государственной администрации от 11 августа 2008 года №1141 «Об утверждении схемы мест для платной парковки транспортных средств в центральной части г. Киева». Им предусмотрена возможность создания сплошной зоны парковки в пределах существующей первой зоны (пл. Европейская, ул. Трехсвятительская, ул. Михайловская, ул. Большая Житомирская, ул. Владимирская, ул. Льва Толстого, пл. Льва Толстого, ул. Большая Васильковская, ул. Саксаганского, ул. Эспланадная, ул. Бассейная, ул. Шелковичная, ул. Грушевского, пл. Европейская).

Целью этого проекта является увеличение общего количества одновременно припаркованных транспортных средств. Ожидается, что количество машиномест для парковки в первой зоне увеличится с 800 до 5000.

Сейчас начаты работы по внедрению сплошной зоны парковки: установлены предупредительные знаки за 100 и 50 м и информационные щиты на перекрестках улиц при въезде в 1-ю территориальную парковочную зону, устанавливаются ограничительные столбики, ведутся работы по занижению бордюрного камня.

Согласно проекту, будет разрешена платная парковка транспортных средств на проезжих частях дорог, прилегающих к ним территориях и тротуарах (где остается не менее 2-х метров для движения пешеходов).

Дополнительными мерами, направленными на увеличение мест для автотранспорта, является расширение зоны проезжих частей улиц за счет тротуаров без сноса зеленых насаждений и обустройства заезжих карманов.

Эти нововведения, по словам Кильчицкой, будут способствовать уменьшению участков улиц, на которых образуются заторы, и ограничению движения автотранспорта по тротуарам и зеленым зонам за счет установки ограничительных столбиков. Также должна повыситься дисциплина водителей в соблюдении правил дорожного движения.

Реализация этого проекта даст возможность увеличить поступление в бюджеты всех уровней.

А почему Кильч об этом рассказывает? Вроде ж Бакс на парковках пиарился? Или у них в дурдоме КГГА смена диагнозов: Кильч на инфраструктуру кинули, а Бакса - на деток?

Топик про парковки говорите?!
Ну смотрите что я нашел по теме:

Во первых сейчас по СТБ про парковку будет(программа "За вікнами"), а во вторых:

Разблокировать авто можно бесплатно
Парковка на тротуаре не помогла — машины стоят и там, и, как прежде, на обочинах.

Уже несколько дней в центре столицы работает «свободная зона парковки», позволяющая оставлять машины на тротуарах. Установлены предупреждающие знаки и оградительные столбики, которые отделяют машины от пешеходов. Однако новшество, призванное освободить первые полосы дорог от авто и разрулить пробки, не сработало. Теперь забиты и тротуары, и обочина. «Люди не хотят платить, потому машины ставят на дорогу, — объясняет парковщик Олег, — а тут еще тарифы подорожали — в центре же 10 гривен в час, вместо семи, — так все больше «халявщиков».

Кстати, припарковавшись около столбиков, некоторые автомобили все равно оказываются в тисках блокиратора. Причина в том, что они не заплатили за стоянку. Мы застали негодующую женщину-автолюбителя Ирину Бутко: «Я приехала сводить сына в музей, а тут «башмак» навесили». По ее словам, парковщиков не было, никаких табличек тоже. Чтобы припарковаться здесь, нужен талон, продающийся в киосках прессы, однако, признается Бутко, она об этом не знала. Потому оставила авто и пошла в музей. За незнание с нее могут потребовать теперь 300 гривен вместо прежних 100 грн.

Однако юристы уверяют, что эти деньги платить не нужно. «Мне на колеса тоже ставили блокиратор. Я предупредила, что если не снимут, я сделаю это сама. Я не заказывала такую услугу. Пришлось им согласиться. Если же авто эвакуируют, пишите заявление с требованием вернуть его бесплатно. Забирая вашу собственность, нарушают закон!» — говорит известный адвокат Татьяна Монтян. Признать вас виновным может только суд. Парковщики должны составить акт, снять блокиратор и подать иск. Ссылайтесь на нарушение части 1 статьи 265-2 Кодекса об админнарушениях, которая не предусматривает задержание транспорта при нарушении правил стоянки.

В «Киевтранспарксервисе» утверждают, что действуют по распоряжению Киевгорадминистрации. Однако кодекс важнее распоряжения. И, кстати, в этом же постановлении N 47/207 есть пункт, что авто должны вернуть владельцу при отказе от оплаты, с последующим получением этих денег через суд.

В ГАИ говорят, что неуплата за парковку не является нарушением ПДД

Госавтоинспекция временно прекратила выдавать согласования на расположение в Киеве новых парковочных площадок коммунального предприятия "Киевпарксервис". Об этом на пресс-конференции
сообщил заместитель начальника ГАИ МВД Сергей Левченко
Он пояснил, что на сегодня продолжается согласование процедуры оформления таких парковочных площадок, в частности, будет введено обязательное информирование с помощью дорожных знаков о наличии платных услуг по парковке транспортных средств.

Он сообщил, что в случае, если водитель припарковал автомобиль на площадке, где отсутствует информация в виде дорожного знака о платной парковке, водитель может обратиться в суд, чтобы компенсировать убытки из-за блокирования колес его транспортного средства работниками "Киевпарксервиса". Он отметил, что в таких ситуациях инспектор ГАИ не может вмешиваться в ситуацию, поскольку неуплата за парковку не является нарушением правил дорожного движения.

Он также сообщил, что ГАИ не принимает участия в процессе, как блокировки колес автомобилей, так и принудительной эвакуации, кроме случаев, когда авто припарковано под запрещающим дорожным знаком.

Во первых сейчас по СТБ про парковку будет(программа "За вікнами"),

Вот он http://tvline.org/ru/tv/?id=7733396&act=tvp&channel=7

Парковочный БЛОКбастер

Водителям в местах парковок порой приходится вынуждено оплачивать разблокировку колес. Auto Bild выяснял, к кому же стекаются эти денежки и как избежать потери в 100 грн.?

Аккумуляторная болгарка или 4 блокиратора, надетые перед отходом от машины тоже помогают.

Автолюбители научились бороться с блокировкой колес

"Комитет прямого действия" – так называется организация, которую создали неравнодушные киевляне. Самые активные участники – из "Мазда Клуба", но поддерживают их и другие автомобилисты.

Киевские эвакуаторы поставили на прикол

Коммунальное предприятие "Киевтранспарксервис" приостановило эвакуацию автомобилей, припаркованных с нарушением правил
дорожного движения.

Об этом журналистам сообщила первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Ирэна Кильчицкая.

"На сегодняшний день эвакуаторы не работают", - сказала Кильчицкая.

Она затруднилась уточнить дальнейшие действия горадминистрации и "Киевтранспарксервиса" относительно эвакуации, отметив только, что эвакуация будет осуществляться исключительно в правовом поле.

16 февраля Министерство юстиции заявило об утрате силы порядка эвакуации припаркованных с нарушениями автомобилей от 16 июля 2008 года.

Порядок утратил силу на основании совместного приказа Главного управления транспорта горадминистрации и Главного управления МВД в Киеве.

В июле 2008 года "Киевтранспарксервис" возобновил приостановленную в марте эвакуацию автомобилей на территории Киева на основании утвержденного порядка.

В Киеве вводят плату за простой такси

Киевская городская государственная администрация решила ввести плату за стоянку такси на оборудованных для этого площадках на
территории города.

Автолюбителям разрешили парковаться на тротуарах Крещатика

Киевская городская государственная администрация отменила установленный ею в марте 2008 года запрет парковки транспорта на
тротуарах вдоль улицы Крещатик.

А что был запрет?
Вроде как стояли до 2008 года, так и в 2008-м стояли..

Был запрет на сторону КМДА

ВАВАНчик писал(а): Киевская городская государственная администрация решила ввести плату за стоянку такси на оборудованных для этого площадках на
территории города.

А где, где же эти площадки?? Я хочу! Я просто мечтаю!