Киевский метрополитен

А металлоконструкции в тоннелях не будут вноситься в реестр?

sashman писал(а):By popular demand, выложена новая версия схемы, на новом и, надеюсь, постоянном месте.

Sashman, респект!

ЗЫ: следующим этапом - путевое развитие ТЧ-1 и ТЧ-2?

pavllanski писал(а):А металлоконструкции в тоннелях не будут вноситься в реестр?

А оно надо в открытом доступе?

МК - будут, их каждый желающий шпиён сможет в тоннеле повысматривать.

ТЧ - расшифрую, но не оч.скоро.

sashman, если я разшифрую по спутнику и сделаю напросок - присовокупиш ?

присовокупиш ?

тебя в авторы?

Расшифровать то пол-беды. Сложнее понять где по стрелке езда прямо, а где по отклонению (вот бы где официальные схемы депо нарыть...)

И это всё пикселями представить


Кстати в Москве схему путевого развития Влада Лаврова приняли как официальную рабочую. Только копирайты потёрли.

не...ну и у россиян метро !!! этож паутина какая то. Там наверное пересадок 20

FerrariF1racing писал(а):не...ну и у россиян метро !!! этож паутина какая то. Там наверное пересадок 20

Точнее, 56 пересадочных станций (если кроссплатформенные считать за две).

Расшифровал ТЧ-1 как мог.
К инсайдерам и прочим знающим огромная просьба - скорректировать (на словах или в графике) все замеченные неточности, а их должно быть много - инфу вытягивал из снимков клещами, оно на грани разрешающей способности.
А так же:
Каково назначение строений 1-5 (1 похоже на кран, 5 - на мотодепо)?
Заходят ли пути в 1-5, из 4 в здание ВРЗ?
Заходит ли путь в "аппендикс" ВРЗ?
Существуют ли пути "а"?
Где сьезды между "главными" парковыми путями?
Где обкаточная ветвь?
Где мойка/обдувка и откуда считать канавы?

[hr][hr]
Буду благодарен за любую инфу по всем трём ТЧ, в частности схемы/выписки из ТРА. Аонимность гарантирую :) почта - sashman (гав) gmail.com

Канавы считать "справа-налево".
Мойка - последняя "слева".
Канав всего 27.
Мойка 28.
Если что я не виноват.

Значит я где-то потерял один деповский путь :-/

Наверно. Но не спеши.
Вообще мне Sinoptik говорил, что корюковский стоял на 27й канаве. Она была последняя, потом стена, потом мойка, потом опять стена.
А обкаточной ветки в Дарнице нет, кажись.

Значит так:
1,2 - используются для подъёмно-восстановительного ремонта;
3-27 - для отстоя;
28 - мойка (её, кажись, потом пристроили).

[quote="sashman"]
Заходят ли пути в здание ВРЗ?

Насколько я помню - 1 и 2 без КР

Заходит ли путь в "аппендикс" ВРЗ?

Тоже 1 и 2 без КР.

ОФФ - А еще в этом апендексе вкусная и недорогая столовка со свободным входом от спорткомплекса и возможностью общения с сотрудниками))))))

Хотя там в основном сотрудники из днепровского РОВДа сидят((((