АЛС-АРС

[@ktivity]

это факт, и про несколько раз за 15 лет - БРЕЕЕЕД )) почти на всех вагонах разные диаметры стоят, кроме самых новых составов, где все диаметры максимальны!

Опа... как раз со мной чудо блокнотик есть... вагоны с ВРЗ СБЛ за первый квартал 2009 года после крупных ремонтов.\

7162 с диаметрами 773-763-769-766
5124 с диаметрами 756-756-754-749
5175 с диаметрами 745-740-737-732

кто хочет на этот счет поспорить - вэлкам в техотдел

[The Fan]

это факт, и про несколько раз за 15 лет - БРЕЕЕЕД )) почти на всех вагонах разные диаметры стоят, кроме самых новых составов, где все диаметры максимальны

Спасибо за поддерку!

[Sinoptik]

Для особо знающих, из техотдела зависимость диаметра кп от типа ДС:
790 - 773 - 49 зубьев
773 - 741 - 47 зубьев
741 - 725 - 45 зубьев
согласно тобой же приведенных данных, подскажи мне, на какой же из вагонов нужно установить ДС'ы разных типов?

[The Fan]

Разговор вообще то был за перенос датчиков типа ДВ.
А для не особо осведомлённых привожу пример: диаметр колеса на 2 кп 780 мм, а диаметр колеса 4 кп 770 мм. Так какие нужно ставить при этом датчики?

[Sinoptik]

А для не особо осведомлённых привожу пример: диаметр колеса на 2 кп 780 мм, а диаметр колеса 4 кп 770 мм. Так какие нужно ставить при этом датчики?

Есть такой вагон? Или это пример гипотетический?

[@ktivity]

а наверное всё-таки 2 и 4 КП подбирают приблизительно одинаковую... под одинаковые ДС... я просто в АРС не вникал никогда, я думал спор о том, что все колеса одинакового диаметра железно на вагонах ))))

[The Fan]

Пример гипотетический. Или у нас с колёсами никаких проблем нет? Они не меняются? Не изнашиваются? Не обточиваются? Не куются?

[The Fan]

Конечно, ведь в депо все колёса абсолютно одинакового диаметра! (шутка) Проще подойти к колёсному мастеру или старшему мастеру АРС, они то всё знают и смогут объяснить!

[Sinoptik]

The Fan, исключительно, из уважения к такому знающему специалисту как Вы, не ставлю горчичник. Однако, настоятельно прошу, перечитайте "Правила...", и особое внимание обратите на п. 6.3 оных.
@ktivity А Вы вникните, прежде чем делать безапеляционные заявления.

[The Fan]

Извините, больше не буду наезжать!

[@ktivity]

а чё те, кол мастер скажет наизусть где встречаются на головных вагонах 2 и 4 кп диаметры 775-765? )))))) хотя хм... ради интереса нуно будет порыться...

а даже если и изнашиваются... что с того? АРС-ники не следят за диаметрами кол. пар и прокатами

[Sinoptik]

Извините, больше не буду наезжать!

Зря ерничаете. Дело не в наездах. ДО сих пор Вы не нарушали указанные пункт "Правил...", и я ничего не говорил по этому поводу.

[@ktivity]

А чё я заявил? )) что на вагонах разные диаметры кол. пар? или тебе было так трудно меня поправить? )) Бред


С такой модерацией можете мой профиль вообще удалять ))) ноги моей тут больше не будет

[The Fan]

а чё те, кол мастер скажет наизусть где встречаются на головных вагонах 2 и 4 кп диаметры 775-765? )))))) хотя хм... ради интереса нуно будет порыться...

а даже если и изнашиваются... что с того? АРС-ники не следят за диаметрами кол. пар и прокатами

У любого колёсного мастера под рукой всегда есть блокнот, где записаны абсолютно все диаметры колёсных пар своего депо. При необходимости он может в любой момент назвать диаметры колёс интересующего вас вагона.

[@ktivity]

Бред 100 пудовый )) у колесного мастера есть пачка неподъемных журналов в кабинете, куда записывается прокатка, обточка и т.п. в том числе и диаметры кол пар

А, и кол. мастеру глубоко плевать на кол-во каких-то там зубьев на ДС-х ))