Киевский метрополитен

Отчасти автор прав.
Никто не может дать гарантии, что территорию вокруг метро на Трухановом и Горбачихе не застроят очередными ТРЦ и элитным жильем, несмотря на статус рекреационной/заповедной зоны.

Полностью согласен с автором статьи о садах. И докажите, что алтернативная линия дороги не выгоднее строещейся.А на счет заказной статьи, то у меня полная уверенность в том, что все предыдущие оплачивались мэрий или автодором....

ну и что, пусть строят что хотят.
но блин 300 против 300000...
честно, я очень удивляюсь пофигизму троещинцев.

А может им в кайф жаться в переполненных маршрутках...

Порадовала картинка в статье - тихо рыдал!

Генплан никто не отменял, и так сказано о высотном строительстве. я против него ничего не имею - лучше жилье и инвестиции, ТРЦ, парки, аквапарки и т.д., чем убогие хатынки садивныков посреди мегаполиса.

нужно сместить акценты: выделить землю садов под жилищное строительство частным инвесторам. они особо церемониться не будут. тогда 300 участков под мост пойдут сами собой.

Вот ещё что наваяли "садовники"
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/6/22/32872.htm

Неплохо поработали. В субботней ГпК тоже.
http://www.pk.kiev.ua/city/2007/06/23/090001.html

Прикольное название "Мост? только через суд"
Да и статейка тож прикольная....

Ну і сьогоднішнє "Сегодня" не стало осторонь теми:

"Русановцы" не позволят строить мост через сады
http://www.segodnya.ua/news/246289.html

пофігізм "садівників" вражає...

Пока на пути будет оставаться хоть один приватизированный участок, ничего строить не будут. Пока не примут Закон Украины "Про викуп земельних ділянок приватної власності для суспільних потреб та з мотивів суспільної необхідності". А он заветирован Ющенко (вроде 13 июня).
Ну и суды-пересуды потом лет не на 5, но 2-3 абсолютно реально.

В нашем случае подобный закон неэфективен, участки которые подпадают под снос, кажись, непреватизированы..
Или я неправ. Направте меня на путь истинной

Участки не приватизированы - 100%.

За исключением десяти с чем-то участков все остальные не приватизированны 100% . Эти же возникли из-за смены маршрута трассы.

Статья однозначная заказуха, в связи с постановлением пошла очередная волна активности.

goiko - автодорога должна выходить на Воскресенку, в противном случае ее можно вообще не строить.

Vadim писал(а):Участки не приватизированы - 100%.

Откуда инфа?
У меня другие данніе... Точно знаю, что есть как минимум несколько приватизированніх, а, возможно, их большинство.
Но, какая разница они все приватизированні или только один из них? Если хотя бі один есть - все. Нужен другой подход...

Sauron, к тем другой, к остальным нет.
А вообще все закончится тем что неизвестный пьяный тракторист возможно с Троещенны а возможно и нет, угонит трактор и почистит трассу моста, а землю так и быть - компенсируют. И правильно, ибо нефиг бузить и подбивать других !!!