Киевский метрополитен

В Киеве 502-е были со штатными прожекторами (3 штуки вверху, под маской). С "выварками" были только Е*.

Е и Еж?

Ну, на моей памяти головных Е-шек не было уже.

"....В 1970-е на головные вагоны были установлены дополнительные прожекторы, поскольку посчитали что освещения из обычных фар недостаточно. В 1980-е годы, в связи с водом на линии системы АЛС-АРС, все вагоны стали работать как промежуточные....." Это про вагоны типа Е
http://www.mirmetro.net/kyiv/trains

На Е-шках высоковольтных прожекторов не было.

Что значит высоковольтные прожекторы, что не как у людей?

Ну как бы, напрягись, прочти одну-две страницы назад.

http://www.mirmetro.net/uploaded/images ... fc4949.jpg

Не фига не нашел!
Ещё раз про "высоковольтный прожектор".
Почему он высоковольтный, 100500 вольт что ли?

Питание от КР напрямую.

Ну не прямую, а по любому через балластные сопротивления.

Юрик писал(а):Ну не прямую, а по любому через балластные сопротивления.

Интересно через какие, там не настолько много опций через которые можно подключиться без перематывания и установки новых сопротивлений

Через какие-то, сомневаюсь что для них придумали лапочку на 750 вольт.

У нас стоят лампочки 50в, 500Вт. и всем хватает

Нашел сегодня еще одного "динозавра"
В общем в/в прожекторы начали устанавливать в 1976 году, силами эд "Дарница". Справились за год. До того, на Е* головным светом были только фары (2 шт снизу).
Лампочка была 220 в/500Вт, цоколь - байонет. Ø навскидку мм 50, что ли. Давно это было. Патрон где-то на работе еще валяется.
Насчет начала/окончания переделки - традиционно забыл.

вот откуда ВыВарка взялась - ВысокоВольтная + форма. Это не я их так назвал, ибо 100 раз такое слышал.

Sinoptik писал(а):На Е-шках высоковольтных прожекторов не было.

Смотрим фото #16 http://www.mirmetro.net/kyiv/cruise/01/26_darnytsia