Киевский метрополитен

dimentiy писал(а):Сегодня там же будет Хюндаи.

А точное время неизвестно???

Maksym писал(а):Так что все они читают.

Угу. Только реакция у них неадекватная. Вместо трансляции собственной информации и новостей, они тупо "включают глушилки" и будут отнимать фотики (а мобилки тоже? есть 12 МП).

+1 насчет рекции.
Для испытаний нежелательны, но вполне допускаются нештатные случаи, от мелких царапин до излома контактного рельса (и такое было когда-то), главное вовремя их осветить, если слухи выплыли наружу, людей-то много, за всеми не уследишь

"Любой запрет только возбуждает интерес"

Maksym писал(а):любой ВОХРовец, мастер (и т.д.) ПЧ, ЭЧ, ТЧ имеет полнoе право задержать нарушителя с фотоаппаратом и передать в руки работникам правоохранительных органов.

Какие есть правовые основания для этого?

ЗЫ: Внутриведомственные инструкции и проч.подзаконные акты таковыми не считаются.

Правовых оснований нет. А у вас есть аргументы против ВОХР и ментов вокзальных? Весомые аргументы, к которым они прислушаются?

УЗ пока в упор не видит царапин на трех вагонах от платформы и поломанного пантографа: http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to ... ic/308374/

Maksym писал(а):Правовых оснований нет. А у вас есть аргументы против ВОХР и ментов вокзальных? Весомые аргументы, к которым они прислушаются?

УЗ пока в упор не видит царапин на трех вагонах от платформы и поломанного пантографа: http://www.uz.gov.ua/press_center/up_to ... ic/308374/

Есть постановление о снятии запрета на фотосъемку на ж/д- и аэровокзалах.

Постановление не аргумент, вы же понимаете. Аргумент - это разрешение на ношение огнестрельного нарезного оружия. Или внушительные габариты с навыками ведения боя с группой обученных нападающих.

Ну как раз оружие - это лишний повод сначала выстрелить по вам, а не разобраться по нормальному.

А кто с вами по нормальному-то разбираться будет? Оно ж постановлений не читает, ему сказали не пущать - оно будет не пущать. Во-первых синдром вахтерши, во-вторых ему не постановление деньги платит а начальник который ставит задачи.

Не, речь про бумажку. Оружия может и не быть, но докУмент будет внушать уважение.

А по теме - Твердження «зірвав 400 м контактної мережі, вирвав пантограф" - не відповідає дійсності.
Конечно. Такая ровная цифра всегда вызывает подозрение на неточность. А ... 399,9 м и ... полупантограф - это отвечает действительности?

И это тоже не отвечает.

http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?s= ... ntry107524

Нет слов, чего только не придумают.
Токоприемник - я уже писал - снесли по станции Харьков-Сортировочный и техника тут не причём. Просто отправили на неэлектрифицированый путь и разбили при въезде на путь токоприемник об изолятор.
Про негабарит - две царапины по 5 см. Это никак не вырванный кусок платформы и не дыра в кузове. "Зацепили" платформу в Песочине (высокая платформа в кривой), на платформе оказался небольшой "выброс" за пределы габарита, у ЭПЛки, например, царапина была бы побольше, т.к. при аналогичной ширине вагон у Хюндай покороче.
В Одноробовке никогда небыло конташки, электропоезда всегда ходили до Золочева.

http://zdsim.kiev.ua/forum/index.php?s= ... ntry107692

Оффтоп. Короче ребята, теперь разъясняю пo порядку, так как с 8 утpа находился в РЭД, специальнo выписали пропуск для этих целей вчера и специальнo тpачу часть выходнoго дня на то чтобы самому осмотpеть состав, не на то чтобы провести его дома с семьей, фотографии не делал из принципа. Вам абы поглазеть, а выпрут меня с работы за разглашение, вы будете содержать мою семью?! Кто поймет - тот пoймет о чем я.
Так вот, несколько пунктов:
1. О каких "разрывах обшивки" шла речь? Я нашел несколько глубоких борозд длиной не более 15 см., в начале головнoго и последующих тpех вагонoв, на остальных пяти - не обнаружил. Платформы высокие еще с 2004 года обещают поубирать в большинстве своем - почему до сих пор платформы в аварийном состоянии не демoнтированы, вопрос не ко мне. Мoжете писать письма в УЗ, как тyт высказался в желании WildТаrik. Мoжете проводить свои "расследования", раскапывать факты и заниматься прочей ересью, но, советую свой юнoшеский максимализм направить в нужнoе рyсло.
2. Касаемо оторванного токосъемника - он был сорван по причине неисправности контактной сети, а если дословнo и проще - зацеп об фиксатор. Токосъемник находится на ремонте.

блин, во тема пошла - бояться или не бояться вохровца))

Как вы думаете не опасно ли запускать скоростное движение по такой дороге?

Это новый, недавно построенный участок - станция Левый берег. Я бы еще согласился, что можно выровнять путь подсыпав щебня, но посмотрите край платформы повторяет изгиб пути. Два года назад строили и никто не подумал о том, что когда-то будет скоростное движение?

Обсуждение данного вопроса на основе такой длиннофокусной фотографии бессмысленно.
К тому же, что там тех скоростей? 160 км/ч? Проедет и глазом не моргнет.

главное - а зачем ему летать в черте города? тут может спокойно до вокзала на пару минут позже доехать. У нас ведь ЖД не огорожена, а туканов - целые микрорайоны.

Киевский метрополитен

Скоростное движение