Киевский метрополитен

Пополнить карточки на год нельзя. Сдаешь карточку - получаешь 7 грн, потом их платишь за новую.
Карточки по сроку и по поездкам - одинаковые, просто кассир в метро устанавливает тип при продаже карточки.

Антимонопольный комитет пообещал снизить цены на проездные в метро

Антимонопольный комитет Украины обещает киевлянам до нового года добиться снижения цен на проездные в метро


Об этом сообщил и.о. главы АМКУ Александр Мельниченко.

Он напомнил, что для снижения цен на проездные необходимо было разработать методики ценообразования, чем занимались Минтранс и МинЖКХ.

«Мне пообещал Алексей Юрьевич Кучеренко (министр ЖКХ – ред.), что буквально за несколько дней будет завершена работа. Минтранс свою работу выполнил», –цитирует Мельниченко proUA.

На вопрос «Сколько времени понадобится после этого АМКУ для снижения цен», Мельниченко ответил: «Нам нужны будут считанные дни». При этом он отметил, что уже на следующей неделе АМКУ планирует направить соответствующее обращение в КГГА.

С одной стороны радостно, с другой стороны все предыдущие понижения кончались еще большим поднятием, пускай неявным.

Пусть разовую хоть 3 грн ставят, но проездные не трогают

Santehnik писал(а):Пусть разовую хоть 3 грн ставят, но проездные не трогают

Лично я согласен в метро хоть на 5 грн за проход, благо в отличии от КПТ КМ применяет адекватную методику подсчета пассажиропотоков.

5 грн. А не многовато? Не все проездными пользуются.

5 грн это в Москве. Только там благодаря использованию бесконтактных карт и оптовой закупке поездок можно "сбить" цену до 2.70:)

XAN писал(а):Лично я согласен в метро хоть на 5 грн за проход, благо в отличии от КПТ КМ применяет адекватную методику подсчета пассажиропотоков.

И в чем же адекватность ?Что КП КМ, что КПТ считают и смотрят на глазок. Просто в(у) метро нет конкурентов.КПТ просто не боится Антимонопольного комитета

В этих интернетсах (с) даже где-то проскакивали точные цифры статистики проходов по жетонам-бкк-льготам за каждое число каждой станции. В отличии от КПТ, который считает пассажиров по проданным талонам.

точные цифры статистики проходов по жетонам-бкк-льготам за каждое число каждой станции

Ну положим льготников точно и в КП КМ не посчитать... Ввиду того, что не на всех станциях есть турникеты-вертушки на ручных проходах.

Вокзальная (2 прохода), Дарница (старый вестибюль), Крещатик (Городецкого)...

Боюсь, що АМКУ це все робить лише для створення ілюзії боротьби за права громадян. КМ дійсно може дещо знизити вартість проїздного на місяць/квартал/рік, але при цьому ввести ліміт поїздок по них. Наприклад, проїздний на один місяць подешевшає з 95 до 85 грн., але з лімітом в 85/1,70=50 поїздок. І всі будуть щасливі. Ну, крім пасажирів звісно ж.

По сравнению с КПТ это капля в море и идеальный порядок.

Flake писал(а):... але при цьому ввести ліміт поїздок по них.

Мирошников уже очень давно озвучивал эту возможность.

Думаю будет не так, спустят метод расчёта проездных, а метро в ответ выдаст новую себестоимость, которая просто с учётом инфляции скорее всего в районе минимум 2,5, а то и 3грн, в итоге будет как всегда.

В Москве разовая по текущим курсам стоит уже не 5 грн., а где-то 5,3 грн.

А чего вы с Москвой равняетесь? Там и средняя зарплата повыше будет на порядок. А при таком количестве рекламы в метро и такой цены на нее (доходы от которой похоже совсем не идут на его содержание), стоимость разового проезда вполне можно сделать 1 грн.
На счет проездных вообще капец. Месячный 95 грн. Если учесть, что средний житель города ездит в метро (опять же в среднем) 2 раза в день 22-25 дней в месяц: 25*3,4= 85 грн. И это я не считал праздники. Откуда 95 грн? За годовой я вообще молчу - надувательство чистой воды. В чем тогда прелесть проездного, только в удобстве, экономии никакой.
Проездные раньше стоили 25 грн, при проезде 0,5 .
Если считать также 25 дней ( а это максимум) по 1 грн, то и выходила стоимость месячного проездного.