Киевский метрополитен

Dimon писал(а):Хотелось бы дизайн от вагона №3690 - уж очень многим он нравится + гостям из ближнего зарубежья (Россия, Чехия). Особенно нравится наличие у дверей боковых стекол - безумно удобно!!

+1000

Inquisitor писал(а):Прошу прощения, а ни у кого нет фото вышеупомянутого 3690?

Ищи здесь.

у 3690 є серйозна проблема - лампи освіітлення

Этой проблемы уже года где-то с два нет. Теперь в вагоне №3690 постоянно светло и ярко!

Sinoptik писал(а):

Inquisitor писал(а):Прошу прощения, а ни у кого нет фото вышеупомянутого 3690?

Ищи здесь.

Спасибо всем, нашёл и у нас ещё, вот и вот.

Sinoptik писал(а):7166, 7167, 5541, 7200, 3390, 5359, 3632 - все без тележек.
5297 - 42 сцеп; 4807 - 32 сцеп; 5455 - рез; 5114 - 44 сцеп.
На ВРЗ: 3384, 5277, 3667, 5274, 7155, 5532, 828 (да-да,именно).

Поехал 3384 спустя 2,5 месяца. Освещение - светодиодное и наконец-то доведенное до ума - не напрягает глаза.
Также поехал 5160 - тоже светодиодное освещение.

Головные Еж на линии есть? Или только промежутки?

Есть.

спасибо

С ВРЗ вернулись вагоны №5114 - 4,5 Мб

и 10242 - 4,7 Мб


скоро ждем на линии

И кило банеров в придачу, блин.

Dimon писал(а):С ВРЗ вернулись вагоны №5114 - 4,5 Мб

и 10242 - 4,7 Мб


скоро ждем на линии

Dimon ты был в той группе людей которые тусовались на пешеходном мосту над парковыми путями?

Да.

НЯЗ, то была очередная экскурсия.

Я за 3 дня насчитал 2 экскурсии.

Обратите внимание на корпуса вагонов. №10242 красился без удаления старой краски, а №5114 весь "горбатый" потому что слои старой краски (до 15 мм) были оббиты абы как.

Да, то была экскурсия. Урезанная немного из-за трамвы одного из экскурсантов (она случилась ранее, не вчера)

По-делу: плохо, что 5114 даже не удосужились загрунтовать, а тупо покрасив поверх старой краски. И вообще качество ремонтов на ВРЗ со второй половины лета, по сравнению с зимой резко ухудшилось. (имеется ввиду внешний и внутренний вид)