Киевский метрополитен

Фото устарели, забор со стороны дорожки уже подпирает металлический уголок-упор. Активизация оползня была связана с таянием аномально больших масс снега. Обычные нормы осадков не вызывают обострений. Но пока забор действительно наклонился ещё больше.

На Филатова адский оползень). Народ 5 лет негодует, письма пишет, а властям пофик, сейчас до обрыва около 20 метров осталось, власти "не знают шо робити", к людям приезжал Голубченко, толком ничего не сказал.
На пр. Науки есть парочку мест где образовываются пещеры, вообщем вылазит на ружу весь пофигизм властей за 20 лет.

мдя, эта страна не перестает удивлять. Но удивлять не тем что происходит, а тем что все знают что делается и считают, что так и должно быть.... Не далее 2 недель назад писал о каштанах на крещатике, т.к. был на 100 % уверен в лаже властей - ну в общем так и произошло. высадили пару показушных бриоти, остальные - обычные.

http://news.liga.net/photo/capital/8502 ... delkoy.htm#

Наряду с устойчивыми к негативным условиям окружающей среды красными каштанами Бриоти, на главной улице столицы высадили обычные конские каштаны белого цвета, имеющие склонность к поражению каштановой молью. По словам экологов, некоторые из них вряд ли доживут до конца лета.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Национального экологического центра Украины (НЭЦУ), в сравнении с каштанами, торжественно высаженными в начале апреля при участии первых лиц города, каштаны сорта Бриоти имеют красные цветы и листья другой формы. При этом некоторые каштаны, высаженные на Крещатике, зацвели обычными белыми свечками и имеют семичастные листья - характерный признак белого конского каштана.

"В отличие от красных каштанов Бриоти, которые действительно практически не поражаются молью и хорошо переносят загазованность и засоленность городских улиц… обычные белые каштаны на обочинах больших улиц очень быстро гибнут. Об этом же свидетельствует состояние каштанов, которые недавно посадили на Крещатике: они уже начали усыхать и некоторые из них вряд ли доживут даже до конца лета", - поясняет эксперт НЭЦУ Александр Соколенко.

С просьбой расследовать закупку "поддельных" каштанов экологи обратились в Генеральную прокуратуру Украины.

Напомним, ранее пресс-служба КГГА анонсировала, что до конца апреля на Крещатике высадят 289 мясокрасных каштанов Бриоти, в том числе 115 подаренных спонсором. Стоимость высадки одного каштана составляет 5400 грн. - эта сумма включает все сопутствующие расходы (доставку, подготовку почвы, работы по высадке). Специалисты утверждают, что Бриоти - представители самого выносливого сорта каштанов в мире: они не боятся моли и устойчивы к заболеваниям.

Усохшие конские каштаны спилили на Крещатике прошлой весной, высадив на их месте липы. Власти мотивировали решение тем, что липы более устойчивы к вредителям и болезням. Тем не менее, липы гибли так же, как и каштаны - из-за попадания в почву большого количества соли и загазованности воздуха.

Качество может и не очень, но немного видно как строился Киев с 1984 года на Google Timelapse

Первые снимки с 2000 вроде.

Нет, судя по фото Южного моста, например, таки с 1984.

С чего сделан вывод, что в рабочие дни будут закрыты улицы? Закрытие будет с 17 по 19 мая. С понедельника по пятницу все будут ездить по снятому асфальту, вот и всё.

Почему тогда закрыли с 10 мая? Уже несколько дней работы дорожной техники настолько вялы, что не мешали бы движению. Но ведь закрыто для всех, кроме жильцов и НОТа, т.е. формально не закрыто, а ограничено.

А вырезали достаточно неприятные выбоины, стоят оголовки колодцев, на 10-15 см поднимаясь. Даже если пустят народ, то скорость будет 2-3 км/ч.

Кстати, 17 - пятница, 18 - суббота (рабочая), и только 19 - выходной (ВС).

Для меня вообще вопрос зачем нужно было ковырять те улицы, мягко говоря, далеко не самые проблемные. Склоняюсь к мысли про скрытую мотивацию в виде формального предотвращения каких-то мероприятий.
Понятно, что при желании могли бы хоть в следующую ночь закатать новый асфальт. Но с понедельника по пятницу движение должно быть открыто.

15 см - это преувеличение

ps. У кого как, 18 число у меня выходной.

На "мероприятия" по этим улицам народ пешкарусом ходит, а тут еще и полно свободного места намечается. Да и блокирование транспортных коммуникаций участникам не пришить - выглядело бы со стороны гаишников нелепо.

Техника ж вроде проспект Победы асфальтирует, нет? Им не до того.

Самый медленный участник движения будет определять скорость потока. Это как гонки трамваев. А я достаточно насмотрелся джиперов, которые даже 3 см утопленного в асфальт бордюра при заезде во двор форсируют по 15 секунд.

Сам бы рад открытию движения, т.к. у меня на соседней улице сейчас шум, гам и сигналы клаксонов.

На проспекте Победы - Onur, а у них исключительно своя техника, к "Киевавтодору" никакого отношения не имеет.

2 новости.
Хорошая - движение открыли.
Плохая - во многих местах по 1 полосе, а улицу помыли и спрятали суровые выбоины под лужами. Авось, испарится.
Результат увидим уже скоро.

Rider писал(а):На проспекте Победы - Onur, а у них исключительно своя техника, к "Киевавтодору" никакого отношения не имеет.

На субподряд техника с 1й базы привлекаеться, например фреза.
А то что Онур делает, а не ДЭУ, так это +, у Онура и асфальт свой, а не с Подряда того-же.

Может , но я в Киеве практически не бываю Точнее в центральной его части. Проблемное здание возле театра им. Л.Украинки отдали под музей города Киева. На здании табличка о меценатах. Кто был в самом музее? Что сохранилось из старой экспозиции? Вход в какую цену? табличка о времени работы вроде висит на дверях, но двери были закрыты наглухо и движения за ними никакого не наблюдалось. Просто сегодня дочурка выступала на сцене императорских театров театра им.Л.Украинки, вот и прогулялся к соседнему зданию.
Кто просветит провинциала?