Киевский метрополитен

VOVA_H писал(а): ↑

14 май 2021, 11:58

Ну мені здається наша влада зовсім не зацікавлена в успіхах мерів які не правильного кольору, так що вона скоріше буде втручатися щоб завадити будівництву.

Может и ролики с откровенным враньем про то, что всё строится, не прекращаясь, снимали враги Кличко, чтобы его подставить?
Господи, да с такими "гениальными управленцами" даже вмешиваться не нужно, они сами себя топят, - а удерживаются на плаву только на горячих приверженцах как бедному и очень честному мэру все сплошь мешают.
Печально лишь то, что такое... кхм, всё равно не утонет по законам физики и биологии, чего не скажешь про Киев.

DFAW писал(а): ↑

14 май 2021, 00:00

В общем чуть общался с народом. Есть версия. Киев хочет строить метро, как и действующее правление метростроя. Но есть люди которые очень хотят землю базы метростроя застроить жильем, и которым пофиг и на Киев и на метро и которые готовы идти на что угодно, что бы эту землю получить, в том числе просто уничтожить метрострой. В итоге на счетах метростроя сейчас заблокированы все деньги выделенные на строительство метро. А наша власть вообще не готово вмешиваться и наводить порядок. По тому всё печально.

Та да, создается именно такое впечатление, что проблемы создают на два уровня выше чем Кличко. А Виталику остается только говорить что все хорошо, а сказать что его нагнули и он не может бороться против - неприемлемо для политика.

А що йому залишається говорити? Метро будується (по факту: щит повзе), на ПВМП теж проводяться мікроскопічні роботи... Тож "всё хорошо, прекрасная маркиза". Те, що "ображені" місцеві еліти псують репутацію Кличку - це лише вершина айберга, і то на публіку багато ще чого не виноситься.

stalker01 писал(а): ↑

14 май 2021, 17:54

Та да, создается именно такое впечатление, что проблемы создают на два уровня выше чем Кличко. А Виталику остается только говорить что все хорошо, а сказать что его нагнули и он не может бороться против - неприемлемо для политика.

Приблизно такаж ситуація була в Дніпрі з дозволом на підривні роботи,Там мені здається за турків на найвищому рівні замовили слівце.

Неубедительно.
Будь все так, то у Кличко и он сам непрерывно засыпал бы медиапространство доказательствами как они пытаются отстоять интересы города, вместо молчания и что еще хуже - вбрасывания чудовищной и нелепой лжи, которая куда больше напоминает попытку ряда чиновников спасти свою пятую точку и навсегда приклеить ее к полюбившимся креслам.
Когда было нужно получить нужный результат, даже в наземном транспорте висели предвыборные листовки кандидатов в местные депутаты, вещавших про строительство метро на Виноградарь. Результат получен, мавр сделал свое дело.

Проблемы Кличко создал он сам, в том числе своей кадровой политикой и отсутствием контроля за аппетитами окружения.

Вирішив не витрачати адмінресурс, все одно не перекричить... А взагалі, треба створити в рубриці "Всякая всячина" тему "Конспірологічних обговорень", бо реалії сьогодення такі, що будівництво без політики - то не будівництво.

Как раз киевский админресурс всегда применялся по любому, даже малейшему поводу: и когда Макогон устраивала экскурсии для пары юных журналистов, и когда нужно митинг на Крещатике собрать, и через сеть Facebook-аккаунтов раструбить что-то нужное. Схема-то налажена как следует, но дала непредвиденный сбой после визита американцев.

А я вважаю, що йде Big Game за Київ. І компашка Кличка її так і чи інакше, але програє

Бодрый писал(а): ↑

14 май 2021, 21:28

А я вважаю, що йде Big Game за Київ. І компашка Кличка її так і чи інакше, але програє

Проблема в тому, що адекватним людям, у крайньому разі хоча би з дипломом профільної освіти, у Києві (і в державі зокрема) дорога "замовлена". Хто би цю гру не виграв, навряд чи буде краще. Я хотів би тут помилятись. Бо боляче дивитись, як Київ перетворюється у бетонне гетто без нормальної дорожньо-транспортної інфраструктури.

Куди поспішати)))

Dvorko писал(а): ↑

17 май 2021, 13:01

Куди поспішати)))

784-763=21/7=3 кільця
941-916=25/7=3,57 метра
Ну все відносно, 1 кільце в зміну, 3.57 метра за добу, минулого тижня було більше, до дня Незалежності на збійку встигають, якщо ДМЩК буде готова.

Тоді можна прикинути терміни виконання прокладання правого тунелю.
За основу візьмемо швидкість прокладання з часу її падіння у листопаді - грудні 2020 року (див. мій пост від 6 травня 2021 р.)
Max = 4 м/доб 1.02.2021, min 1,7 м/доб 15.02.2021
Станом на 17.05.21 виконано 940,8 м, або 74,9%. Загалом 1256 м. Тобто треба ще пройти 315,2 м.
Якщо йтимуть зі швидкістю 4 м/добу, то: (17.05.2021) + 315,2/4 = 3.08.2021
Якщо йтимуть зі швидкістю 1,7 м/добу, то (17.05.2021) + 315,2/1,7 = 18.11.2021
Але, якщо станеться диво, і щит піде зі швидкістю 9 м/доб, то збійка відбудеться орієнтовно 21.06.21 ))) Але то не про нас)
Так що я вангую збійку у достатньо великому проміжку дат від 3.08.2021 до 18.11.2021.

Категорія справи № 757/15445/20-к: Кримінальні справи (з 01.01.2019); Провадження за поданням правоохоронних органів, за клопотанням слідчого, прокурора та інших осіб про; скасування арешту майна.
Надіслано судом: 20.05.2020. Зареєстровано: 21.05.2020. Оприлюднено: 22.05.2020.
Номер судового провадження: 1-кс-17781/20
Номер кримінального провадження в ЄРДР: 42019000000002358

Клопотання Публічного акціонерного товариства «Київметробуд» про скасування арешту, накладеного ухвалами слідчих суддів Печерського районного суду м. Києва від 20.01.2020 року та 06.02.2020 року, на майно, у кримінальному провадженні № 42019000000002358 від 05.11.2019 року - задовольнити частково.

Скасувати накладений 20.01.2020 ухвалою слідчого судді Печерського районного суду м. Києва (по справі № 757/2364/20-к) у кримінальному провадженні № 42019000000002358 арешт в частині виплат заробітної плати, що знаходяться на рахунках ПАТ «Київметробуд» (ЄДРПОУ 01387432), Комбінат виробничих підприємств ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01374240), Автобаза ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01376701), Тунельний загін № 4 ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01387403), Будівельно - монтажне управління №3, ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01387413), Тунельний загін № 14 ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01387426), Управління механізації ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01387449), Будівельно -монтажне управління № 6 ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ № 01389572), Управління реконструкції та будівництва ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 01392580), Тунельний загін № 7 ПАТ «Київметробуд» (код ЄДРПОУ 26183699), а також на розрахункових рахунках у Державній казначейській службі України, а саме на банківські рахунки, відкриті у наступних банківських установах, наступних клієнтів: ...
https://reyestr.court.gov.ua/Review/893 ... Y-L_eMMXh4

Уменьшение ассигнований на 398 млн.
https://kyivcity.gov.ua/npa/pro_pereroz ... _2021_rik/

Под распоряжением стоит подпись Кличко, поэтому с удовольствием послушаю еще сказки про центральную власть, которая мешает киевскому мэру.

Подумаєш, ДКСУ, яка контролює витрати із арештованого рахунку, не зважаючи на рішення суду скасування арешту в частині виплати зарплати, пропустило платежі на зарплати з початку року тільки в кінці квітня. Ні крапельки не заважає, ага.
Підозрюю, до вирішення кримінальної справи Київметробуду не переводитимуть кошти взагалі, толку - все-одно заблокують. Так що можливі і подальші зменшення.