Киевский метрополитен

Не поверишь, его грунтовали, а потом сразу красили по сырой грунтовке. И башмаков там нет, на фото этого не видно.

Понятно. Просто так покрашено плохо, что создается впечатление, что красили без грунтовки. Интересно, а к чему такая спешка была с покраской? Нехватка ПС на СБЛ? Вагон-то резервный.

Спешки не было, это стандартное не выполнение технологических процессов при покраске вагонов на ВРЗ. Ну и в строящейся пескоструйке уже деревья начали рости.

мониторщик_тч1 писал(а):7166 (??-??), 7167 (??-??), 5541 (10.11.10-??), 7200 (23.03.11-29.04.11) - были на ВРЗ, стоят в депо опечатанные.

Sinoptik писал(а):7166, 7167, 5541, 7200, 3390, 5359, 3632 - все без тележек.
5297 - 42 сцеп; 4807 - 32 сцеп; 5455 - рез; 5114 - 44 сцеп.
На ВРЗ: 3384, 5277, 3667, 5274, 7155, 5532, 828 (да-да,именно).

Итак в сентяре, на линию вышли 7155 (простой около 4 месяцев), а также 7092, 7094, которые длительно проходили СР на ВРЗ и 7154, который быстро прошел СР на ВРЗ. Интересно, вышел ли 828?

Dimon писал(а):Интересно, вышел ли 828?

Вышел и стоит на третьей канаве. Ездить не будет пока не заменят аккумуляторы. Наверно денег на них нет.

Кстати, приехавший ему на замену из ТЧ-2 электровоз, месяц назад еще вышел из строя. Лопнула одна банка АКБ. Прям во время маневров.

Ого! Вот это да! Так получается раз путеизмеритель не ездит, то состояние путей и тоннеля не контролируется пока что?

Sinoptik писал(а):Кстати, приехавший ему на замену из ТЧ-2 электровоз, месяц назад еще вышел из строя. Лопнула одна банка АКБ. Прям во время маневров.

Сей агрегат изначально не внушал доверия у лиц которые на нем должны были ездить.

Dimon писал(а):Ого! Вот это да! Так получается раз путеизмеритель не ездит, то состояние путей и тоннеля не контролируется пока что?

Ездит он исправно.

Откуда откровенно бредовый вывод, что путеизмеритель не ездит по причине неисправноси электровоза?

П/и недавно ближе к полуночи возвращался домой, так что ездит.

Откуда откровенно бредовый вывод, что путеизмеритель не ездит по причине неисправноси электровоза?

Отсюда

Вышел и стоит на третьей канаве. Ездить не будет пока не заменят аккумуляторы. Наверно денег на них нет.

Я спрашивал про 828. раз он стоит по словам мониторщика на 3 канаве, то как он может ездить? На замену выдали электровоз, который поломался. отсюда я сделал вывод, что раз ни 828 ни электровоз не ездят, то путеизмеритель не ездит. Но я спросил, будучи не уверен, так ли это. Не вижу ничего бредового.

Поставим вопрос по другому: какое отношение имеют к путеизмерителю неисправные аккумуляторы?

ну написано ведь,

Ездить не будет пока не заменят аккумуляторы.

раз ездит - значит заменили.

Dimon а разве путеизмеритель на аккумуляторах ездит!? Или ты номера перепутал?
Контактно-аккумуляторный электоровоз - 828
Вагон путеизмеритель - 818

Да, я номера перепутал. Каюсь

Инфа не 100%
Ждите на СБЛ пришельца)