Транспортные проблемы левобережной части Киева

[DFAW]

Остался один вопрос, откуда столько туканов ?

[Messer]

Большинство не парится и просто покупает права абсолютно не зная и не хотя знать ПДД. Таких на дорогах примерно 3/4. Правда, в это число входят и те, кто знает ПДД не в совершенстве / слегка подзабыл / слегка подзабил, но от этого не легче. Статистика по Киеву. Источник - Дарницкая автошкола ТСО (ДОСААФ) в лице её преподавательского состава. Сам анкетированием, ясное дело, не занимался, Департамент ГАИ официально не запрашивал

P.S.: DFAW, всё-таки Вы правы в большей степени, чем я думал на первых порах - сегодня пресловутый перекрёсток ХШ/Привокзальная/Тепловозная в 8:20 был практически беспроблемным. Только один лось АА 18 11 АН на Тепловозной на встречку вылетел при повороте на ХШ на Чёрном Вольксвагене (не то Пассат, не то Бора - не разглядел). Ну на то он и лось. Зачем ему ПДД - клал он на них с прибором. За рулём пацанчик до 30 на вскидку. При желании я конечно могу пробить владельца авто, но уже не в том возрасте, чтобы говорить "Всім вийти з темряви" по малейшему поводу:) Впрочем, к самой теме это явно отношения не имеет. Сорри за небольшой офф-топ на финише, как результат попытки ответа на вопрос DFAW постом выше.

[TANK]

офф- почитал последние пару страниц. слава богу, что экзамен в гаи сдал экстерном и у меня не было никакого инструктора.

[DFAW]

Оно то и заметно

[Yaroslav]

сьгодні їхав 445ю на Позняки, водій маршрутки прилаштувався в лівий ряд, думав швидко проскоче перехрестя - але ні, стоять 2 героя, мигають лівим поворотом

[Системщик]

сьгодні їхав 445ю на Позняки, водій маршрутки прилаштувався в лівий ряд, думав швидко проскоче перехрестя - але ні, стоять 2 героя, мигають лівим поворотом

І шо, ти не спитав його, чому він наражає на небезпеку пасажирів, що знаходяться в салоні автобусу?

Хоча, упс, у нього є затверджена в ДАІ міста схема руху, яку ж звичайно ніхто не перекреслював. і за якою він саме має повертати із ХШ ліворуч на Привокзальну.

[Yaroslav]

сьгодні їхав 445ю на Позняки, водій маршрутки прилаштувався в лівий ряд, думав швидко проскоче перехрестя - але ні, стоять 2 героя, мигають лівим поворотом

І шо, ти не спитав його, чому він наражає на небезпеку пасажирів, що знаходяться в салоні автобусу?

Хоча, упс, у нього є затверджена в ДАІ міста схема руху, яку ж звичайно ніхто не перекреслював. і за якою він саме має повертати із ХШ ліворуч на Привокзальну.

Та ні, він мав їхати прямо - просто нормальні водії з правої смуги повертали під моста, відповідно середній та лівий ряди - мали рухатися прямо, і, отже, швидше. А ці два порушники (що хотіли повернути вліво) добряче тормознули потік

пи си: 445 маршрутка http://wikiroutes.info/kiev?routes=4569

[Ruslan]

Знатоков ПДД прошу заглянуть сюда для консультаций:
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 609#201609

[Бодрый]

– З Дарницького мосту до Харківського шляхопроводу за прямою відкрили нову ділянку дороги від проспекту Григоренка до вулиці Привокзальної. У місті сподіваються, що альтернативний шлях розвантажить Ленінградську площу, а також проспект Возз’єднання. Олександре Павловичу, що можете сказати про темпи, якими ремонтують чи будують дороги у столиці, які технології застосовуються?

– Безумовно, ми переходимо на нові матеріали і технології, як того вимагає час. Керуємося принципом: якщо робиш, то роби на совість. На жаль, цю дорогу, приміром, та деякі інші ми цього року зробили поки що у першому шарі – асфальтобетону. Мине трохи часу і, безумовно, десь відбудуться якісь усадки, але ми всі ці недоліки бачитимемо, і вже навесні можна буде покласти новий «чистий» шар асфальту. Є технологічні причини, чому так діємо, але, скажу чесно, є й фінансові, тому що це дуже дорого – будувати мости і дороги. Але все одно треба. Сьогодні є три варіанти, як доїхати до Борисполя, тож до певної міри вирішено ще одну транспортну проблему. Півтора-два роки тому годі було й думати, що ми знімемо це питання. Але вкладені сотні мільйонів гривень – і ми крок за кроком до цього йдемо. Все відбувається завдяки щільній співпраці з урядом, навіть попри те, що є певний дефіцит коштів. Київ – це столиця, і її потрібно розвивати. Адже для тих, хто до нас приїжджає, враження про Київ – це враження про Україну.
Джерело : http://eveningkiev.com/ua/19000/art/1351089792.html

Дарницьке шосе: на новий міст без зупинок

Уже понад тиждень водії вивчають новий маршрут руху до Дарницького автомобільно-залізничного мосту новою дорогою від вулиці Привокзальної та Харківського шосе. Спочатку, після відкриття автомобільного руху мостом, водіям доводилося петляти вулицями Здолбунівською та Сортувальною. Навесні було відкрито продовження шосе до проспекту Григоренка, на якому теж побудували нову ділянку. Нині ж можна без світлофорів дістатися аж до шляхопроводу Харківського шосе. Хоча нова дорога ще не одержала офіційної назви, проте й урядовці, й київські водії вже призвичаїлися називати її Дарницьким шосе.

Виїзд на вулицю Привокзальну тимчасовий, і тут водіям варто бути пильними, адже не тільки з’явився новий виїзд на досить складне перехрестя, а й змінено дорожні знаки. На жаль, деякі неуважні водії їздять за звичкою, не помічаючи змін, через що трапляються непорозуміння, а то й дорожні пригоди. Надалі буде збудовано швидкісний виїзд з Дарницького шосе на вулицю Привокзальну з дворівневою розв’язкою та забезпечено без світлофорний рух вулицею Бориспільською аж до виїзду з міста. З правого берега передбачається спорудження тунелю до вулиці Кіквідзе, а в майбутньому – подовження траси вздовж залізниці аж до Жулян і Кільцевої дороги.
Джерело : http://eveningkiev.com/ua/19000/art/1351087054.html

[Системщик]

"Ростдорстрой" реконструирует часть улицы Ахматовой в Киеве за 23,5 млн гривен
http://cfts.org.ua/news/48809

ООО "Ростдорстрой" (Одесса) проведет реконструкцию части улицы Анны Ахматовой за 23,502 млн гривен. Об этом говорится в сообщении коммунальной корпорации "Киевавтодор" об итогах тендера, которое опубликовано в Вестнике государственных закупок.

В частности, улица Ахматовой будет реконструирована на участке от проспекта Петра Григоренко до улицы Урловской в Дарницком районе столицы.

Строительные работы должны быть проведены до конца августа 2013 года. Они оплачиваются из средств городского бюджета. Договор между компаниями заключен 25 октября.
_____________________________________
Вот интересно: в стоимость реконструкции включено создание/продление трам-линии в сторону Днепровской набережной или нет?
И 23,5 лимона за 585 метров дороги...

[Rugin]

А состояние покрытия ул. Ахматовой от ул. Урловской до Днепрвской набережной часом не требует реконструкции? Там насколько я помню тоже люки торчат. Могу ошибаться по этому уточняю. Пожалуйста, ответьте кто в курсе.

[Ruslan]

А состояние покрытия ул. Ахматовой от ул. Урловской до Днепрвской набережной часом не требует реконструкции? Там насколько я помню тоже люки торчат. Могу ошибаться по этому уточняю. Пожалуйста, ответьте кто в курсе.

Это что же теперь укатка чистового слоя асфальта на новую дорогу называется "реконструкция"? Дороге два года. Какая может быть реконструкция?
Будет то же что с реконструкцией проспекта Григоренко -только бордюры поменяют.

[Бодрый]

На участке Харьковского шоссе от Дарницкого кладбища (ул. Здолбуновской) до улицы Михаила Кравчука срезали асфальт и укладывают новый. Движение в сторону Харьковской площади частично ограничено. В сторону Ленинградской площади перекрыто (разрешено по встречке маршруткам). Объезд осуществляется по Симферопольской, Привокзальной. Темпы робот приличные. Должны всё сделать оперативно.

[Бодрый]

Автомобилям, которые планируют поворот с Привокзальной направо на ДШ зелёную стрелочку пока не установили. Они тоже стоят на светофоре.

Зеленая стрелка висит над дорогой рядом со светофором.

[dimentiy]

Там идёт поголовное нарушение ПДД, а именно невыполнение требования знака «Направление движения по рядам». Правый ряд только направо, но там все стоят прямо, и повернуть не дают. Вчера был очень счастлив постоять в пробке на Привокзальной.

Кстати, ул. Бориспольскую полатали, ехать стало более-менее нормально.