ГАИ будет уничтожать брошенные автомобили
В ГАИ напоминают, что как и каждая вещь автомобиль имеет свой ресурс использования и по его окончании транспорт нужно утилизировать.
Процедура выбраковки транспорта утверждена постановлением Кабинета министров от 23 декабря 2009 года N1371. Об этом пресс-служба ГАИ, передает ЛIГАБiзнесIнформ.
Человеку, решившему утилизировать свое авто необходимо обратиться с соответствующим заявлением в регистрационно-экзаменационное отделение Госавтоинспекции. Снятие с учета в таких случаях производится без осмотра транспортного средства, а номерные знаки и регистрационные документы сдаются в отделение ГАИ.
«Выбраковка транспорта может также быть проведена, если авто не было представлено на техосмотр в течение пяти и более лет, стоит заброшенным в разукомплектованном и непригодном для эксплуатации состоянии длительное время, или при невозможности найти его владельца», — подчеркнули в ведомстве.
Как сообщал MIGnews.com.ua, также в ГАИ сообщили, что в ближайшее время на основных магистралях Киева и области автомобили-нарушители будут ловить при помощи нового комплекса «Гарпун».
Источник : хттп://news.mail.ru/inworld/ukraina/ua_kyiv/111/economics/10454915/?frommail=1
Новости транспорта
Модераторы: dimentiy, Администраторы
Одночасно з «Карткою киянина» діятимуть інші документи, що дають право на безкоштовний проїзд у міському транспорті
http://kievcity.gov.ua/novyny/1241/
До тих пір, поки всі пільговики столиці не отримають «Картку киянина», в усіх видах комунального транспорту діятиме як картка, так і інші документи, що надають право безкоштовного проїзду. Про це повідомила начальник Головного управління праці та соціального захисту населення Тетяна Костюренко.
«Ми плануємо до кінця року видати «Картку киянина» усім пільговикам столиці. А до цього моменту в громадському транспорті діятимуть інші документи, які надають право безкоштовного проїзду», – підкреслила Тетяна Костюренко.
Зазначимо, станом на 18 вересня понад 9 тисяч 800 киян уже отримали свою «Картку киянина». Електронний документ дає право окремим категоріям пільговиків на безкоштовний проїзд в метрополітені; отримання соціального дисконту для оплати товарів у магазинах і супермаркетах, а також пільг в аптечних пунктах при безкоштовному отриманні чи купівлі медикаментів; обслуговування в лікувально-профілактичних установах, отримання медичних послуг тощо.
Першим трьом пільговим категоріям місто розпочало видачу карток у червні 2012 року: багатодітним родинам, пенсіонерам, інвалідам та соціальним працівникам, які не мають права пільгового проїзду в метрополітені. Тепер до проекту долучені усі інші категорії населення.
Усього «Картку киянина» на першому етапі реалізації проекту отримають 84 тис. осіб. Це батьки багатодітних сімей (4 тис. 552); пенсіонери та інваліди, які не мають права на пільговий проїзд в метрополітені (73 тис. 50); непрацюючі особи, які здійснюють догляд за дітьми-інвалідами та отримують державну соціальну допомогу (3 тис. 515); особи, які не мають права на пенсію та інваліди (1 тис. 533); соціальні працівники (1 тис. 476).
http://kievcity.gov.ua/novyny/1241/
До тих пір, поки всі пільговики столиці не отримають «Картку киянина», в усіх видах комунального транспорту діятиме як картка, так і інші документи, що надають право безкоштовного проїзду. Про це повідомила начальник Головного управління праці та соціального захисту населення Тетяна Костюренко.
«Ми плануємо до кінця року видати «Картку киянина» усім пільговикам столиці. А до цього моменту в громадському транспорті діятимуть інші документи, які надають право безкоштовного проїзду», – підкреслила Тетяна Костюренко.
Зазначимо, станом на 18 вересня понад 9 тисяч 800 киян уже отримали свою «Картку киянина». Електронний документ дає право окремим категоріям пільговиків на безкоштовний проїзд в метрополітені; отримання соціального дисконту для оплати товарів у магазинах і супермаркетах, а також пільг в аптечних пунктах при безкоштовному отриманні чи купівлі медикаментів; обслуговування в лікувально-профілактичних установах, отримання медичних послуг тощо.
Першим трьом пільговим категоріям місто розпочало видачу карток у червні 2012 року: багатодітним родинам, пенсіонерам, інвалідам та соціальним працівникам, які не мають права пільгового проїзду в метрополітені. Тепер до проекту долучені усі інші категорії населення.
Усього «Картку киянина» на першому етапі реалізації проекту отримають 84 тис. осіб. Це батьки багатодітних сімей (4 тис. 552); пенсіонери та інваліди, які не мають права на пільговий проїзд в метрополітені (73 тис. 50); непрацюючі особи, які здійснюють догляд за дітьми-інвалідами та отримують державну соціальну допомогу (3 тис. 515); особи, які не мають права на пенсію та інваліди (1 тис. 533); соціальні працівники (1 тис. 476).
Украина скупает старый транспорт из Европы
Украинские города, которым не хватает денег на покупку нового украинского общественного транспорта, массово скупают подержанные троллейбусы и трамваи из Европы.
Так, европейский электротранспорт с пробегом уже колесит по улицам Днепропетровска, Одессы, Луцка, Тернополя, Винницы и Львова. Для провинциальных городов такие действия вполне оправданы. Старый транспорт из Европы стоит в 10-30 раз дешевле, чем новый украинский. Более того, по мнению экспертов, некоторые образцы бэушного транспорта по своим характеристикам и состоянию превосходят или, по крайней мере, находятся на уровне все тех же украинских троллейбусов и трамваев.
Луцк планирует покупать в Польше подержанные троллейбусы "Ельч" по 30 тыс. грн за единицу, а также уплатить все пошлины, сборы и доставку, которые составят около 35 тыс. грн. Для сравнения, один новый украинский троллейбус «Богдан», который производят в Луцке, стоит 1,75 млн грн. Коммунальщики уверяют, что старый «Ельч» в разы надежнее и долговечнее.
Тернопольские, одесские, днепропетровские и львовские коммунальщики также отдают предпочтение европейскому секонд-хенду. Города в следующем году закупят чешские троллейбусы Skoda, а также трамваи Tatra по 500-700 тыс. грн. Для сравнения, один новый трамвай производства «Южмаша» обходится в 5,2 млн грн.
Источник: хттп://thekievtimes.org/economics/8886-ukraina-skupaet-staryy-transport-iz-evropy.html
Украинские города, которым не хватает денег на покупку нового украинского общественного транспорта, массово скупают подержанные троллейбусы и трамваи из Европы.
Так, европейский электротранспорт с пробегом уже колесит по улицам Днепропетровска, Одессы, Луцка, Тернополя, Винницы и Львова. Для провинциальных городов такие действия вполне оправданы. Старый транспорт из Европы стоит в 10-30 раз дешевле, чем новый украинский. Более того, по мнению экспертов, некоторые образцы бэушного транспорта по своим характеристикам и состоянию превосходят или, по крайней мере, находятся на уровне все тех же украинских троллейбусов и трамваев.
Луцк планирует покупать в Польше подержанные троллейбусы "Ельч" по 30 тыс. грн за единицу, а также уплатить все пошлины, сборы и доставку, которые составят около 35 тыс. грн. Для сравнения, один новый украинский троллейбус «Богдан», который производят в Луцке, стоит 1,75 млн грн. Коммунальщики уверяют, что старый «Ельч» в разы надежнее и долговечнее.
Тернопольские, одесские, днепропетровские и львовские коммунальщики также отдают предпочтение европейскому секонд-хенду. Города в следующем году закупят чешские троллейбусы Skoda, а также трамваи Tatra по 500-700 тыс. грн. Для сравнения, один новый трамвай производства «Южмаша» обходится в 5,2 млн грн.
Источник: хттп://thekievtimes.org/economics/8886-ukraina-skupaet-staryy-transport-iz-evropy.html
Б.у. техника, как и новая тоже разная бывает, лучше б/у Неоплан с Германии года 2002го, нежели новый Маз или Лаз.
техника то дорогая, но вот комунальщикам выдаеться бабло очень нестабильно, да и то под зарплату, например в Киеве под материалы деньги после Евро комунальщикам не дают!
Все ждут что сегодня-завтра пойдут за свой счет домой сидеть.
техника то дорогая, но вот комунальщикам выдаеться бабло очень нестабильно, да и то под зарплату, например в Киеве под материалы деньги после Евро комунальщикам не дают!
Все ждут что сегодня-завтра пойдут за свой счет домой сидеть.
ПРС - Пиплс Рипаблик Чайна.
Последний раз редактировалось Dream_On 16 окт 2012, 13:33, всего редактировалось 1 раз.