Киевский метрополитен

Dvorko писал(а): ↑

07 июн 2021, 22:56

Ага, тіко я не розумію, який може бути човниковий рух, коли там стрілка не дозволить це зробити? Це ж взагалі кпц! Сенс там від того човникового руху?

Да очень просто. Допустим. Приезжает поезд на Сырец, высаживает всех и уходит в тупик. В это же время на противоположный путь, который в сторону центра, подаётся состав-челнок, он собирает народ и везет по неправильному пути на Мостицкую. Когда челнок ушел со станции, на нее из тупиков выезжает тот самый поезд, который несколько минут назад ушел под оборот.

Dvorko писал(а): ↑

07 июн 2021, 22:56

Ага, тіко я не розумію, який може бути човниковий рух, коли там стрілка не дозволить це зробити? Це ж взагалі кпц! Сенс там від того човникового руху?

Який в цьому сенс, коли станції немає - куди їхати? Станцію будувати рік, може й більше. За цей час обидва тунелі будуть готові, навіть тим черепашим темпом, яким їх зараз будують.

Тільки є одне але.
Для цього потрібно збудувати саму станцію метро "Мостицька". А для виконання обіцянки залишилось 6 місяців.
Навіть білочки в сирецькому лісопарку пліткують, що Київметробуд з мером балаболи

Бодрый писал(а): ↑

08 июн 2021, 08:46

Тільки є одне але.
Для цього потрібно збудувати саму станцію метро "Мостицька". А для виконання обіцянки залишилось 6 місяців.
Навіть білочки в сирецькому лісопарку пліткують, що Київметробуд з мером балаболи

Ну так це ясно, ніякої станції на Виноградар не буде.
Може по приколу відкриють Телчику, і то - сумніваюся в цьому.

Якщо "по пріколу", то у нас можуть відкрити не Теличку, а станцію метро "Суднобудівна" (так би мовити, реалізація прожекту "Метро на Троєщину")
Вагони обкатку ще за часи Омельченка пройшли

Бодрый писал(а): ↑

08 июн 2021, 09:33

Якщо "по пріколу", то у нас можуть відкрити не Теличку, а станцію метро "Суднобудівна" (так би мовити, реалізація прожекту "Метро на Троєщину")
Вагони обкатку ще за часи Омельченка пройшли

Теличку цілком реально відкрити, питання тільки в тому - який сенс. А от суднобудівну не відкрити ніяк.

Тобто ПМП в грудні цього року ми відкрити можемо, а ст.м. "Суднобудівну" ні ? ) А в чому різниця ?

Бодрый писал(а): ↑

08 июн 2021, 10:06

Тобто ПМП в грудні цього року ми відкрити можемо, а ст.м. "Суднобудівну" ні ? ) А в чому різниця ?

На Теличку можна зайти і поїхати далі, з Суднобудівною так не зробиш )

Ну я оптиміст, може для статистики по другому тунелю згодиться:
836-818=18/7=2.57 кільця
1003-982-964=21/7=3.0 метра
Все стандартно: біля кільця за зміну, біля 3х метрів за добу...

Такое впечатление, что специально тянут. Стоимость работы щита вряд ли линейно зависима от скорости. Не будь денег, то скорее просто встали бы...

dimentiy писал(а): ↑

08 июн 2021, 13:01

Такое впечатление, что специально тянут. Стоимость работы щита вряд ли линейно зависима от скорости. Не будь денег, то скорее просто встали бы...

Буде добре видно, як закінчать - як довго будуть розбирати-збирати, я швидко стартонуть.

Yaroslav писал(а): ↑

08 июн 2021, 08:43

Станцію будувати рік, може й більше.

Часові проєктні нормативи будівництва - це одне, а практика - інше. Якщо односвод буде зі збірних залізобетонних конструкцій (можливо, після доопрацювання проєкту), там роботи не на рік, а значно менше. Тому саме будівництво за 6 місяців не є абсолютно неймовірним.
Інша справа - організація роботи та фінансування (не з боку міста, а вже як гроші у підрядника витрачаються на роботи). Тут явно будуть проблеми.

Чтобы хотя бы начать строительство Мостицкой, нужно снести пиццерию. А с этим что-то тоже глухо.
А вообще, сегодня я заметил активное шевеление техники в лесу возле Мостицкой.

Вже готується демонтажна камера для прийому прохідницького щита "Галина".
Відразу після його виходу на поверхню він буде знову переміщений на станцію "Мостицьку" для проходки лівого тунелю", - повідомили в АТ "Київметробуд".
https://www.rbc.ua/ukr/styler/metro-vin ... 20688.html

tov_tob, на рахунок демонтажної камери теж брешуть чи таки правда ?

KIM писал(а): ↑

08 июн 2021, 20:39

Чтобы хотя бы начать строительство Мостицкой, нужно снести пиццерию. А с этим что-то тоже глухо.
А вообще, сегодня я заметил активное шевеление техники в лесу возле Мостицкой.

Тю, а я думал, что котлован, который имеется на пересечении с Северно-Сырецкой, это и есть будущая станция, но нет. Оказывается, под нее ещё даже котлован не копали...