Добавлено: 02 ноя 2008, 17:45
Отрадный начинается возле индустриального моста!
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Скоростной трамвай
Страница 110 из 375
Добавлено: 02 ноя 2008, 21:35
Як на мене, то з одного боку, автобус - швидше ( якщо вранці їхати вбік Борщагівки, а ввечері до КПІ ), а трамвай - зручніше, людей не так багато.
Добавлено: 03 ноя 2008, 23:17
Пара фоток линии скоростного трамвая с Отрадненского путепровода в сторону центра
Добавлено: 04 ноя 2008, 14:10
На повороті на Гарматну поставили 2 нових стовба, мабуть для кріплення тролейбусної КМ.
Добавлено: 12 ноя 2008, 16:07
Итак, месяц реконструкции из заявленных трех прошел...
Проанализируем сделанное. Демонтированы рельсы, столбы и контактная сеть на всем участке, рзобрано временное кольцо около ЗАГСа. От "Ивана Лепсе" до "Индустриальной" рельсы вывезены. От "Индустриальной" до ЗАГСа — лежат на участке, сложенные стопки. Старый балласт пока никто не начинал убирать... Сегодня на участке видел с пяток работяг в районе "Гарматной" и еще столько-же — около ЗАГСа.
Охотно верю, что такими темпами за два оставшихся месяца реконструкция успешно закончится...
Фотографии с пешеходного мостика около НАУ
в сторону "Ивана Лепсе"
в сторону "Гарматной"
Проанализируем сделанное. Демонтированы рельсы, столбы и контактная сеть на всем участке, рзобрано временное кольцо около ЗАГСа. От "Ивана Лепсе" до "Индустриальной" рельсы вывезены. От "Индустриальной" до ЗАГСа — лежат на участке, сложенные стопки. Старый балласт пока никто не начинал убирать... Сегодня на участке видел с пяток работяг в районе "Гарматной" и еще столько-же — около ЗАГСа.
Охотно верю, что такими темпами за два оставшихся месяца реконструкция успешно закончится...
Фотографии с пешеходного мостика около НАУ
в сторону "Ивана Лепсе"
в сторону "Гарматной"
Добавлено: 12 ноя 2008, 16:40
Зато забора 2-х метрового нагородили... надо ведь хоть на чём-то зарабатывать.
Добавлено: 12 ноя 2008, 16:44
Забор не двухметровый, максимум метр-двадцать. Как раз по размеру старого из сетки-рабицы. Как раз к нему и крепится
Добавлено: 25 ноя 2008, 20:57
Активно вивозять колії на всій дільниці.
Добавлено: 26 ноя 2008, 09:07
Вывезти они всегда успевают. Завезти - иногда, а уложить... изредка
Добавлено: 26 ноя 2008, 22:20
Сегодня презжал мимо реконструкции СТ. На всем протяжении идут работы, работало несколько кранов, рабочие суетились видел движение в р-не путепровода Лепсе, на участке у НАУ, Индустриального путепровода.
Вот неск. фоток с Воздухофлотского: в направлении "Украины"
, в сторону КПИ 
,
табличка
. Оффтоп, девушка фотографирует реконструкцию СТ 
Вот неск. фоток с Воздухофлотского: в направлении "Украины"
, в сторону КПИ ,табличка
. Оффтоп, девушка фотографирует реконструкцию СТ Добавлено: 27 ноя 2008, 18:59
Да, табличка весьма интересна. Особенно тем, что схема на ней расположена в зеркальном отражении к общепринятому (как правило, сверху - север, слева - запад, а тут запад - справа).
Добавлено: 28 ноя 2008, 15:57
Лінію швидкісного трамваю добудують, а прилеглі до лінії автошляхи реконструюють
http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=205331
З метою удосконалення та розвитку швидкісного рейкового сполучення у столиці Київський міський голова Леонід Черновецький підписав розпорядження про проектування, реконструкцію та будівництво трамвайної лінії швидкісного трамваю на відрізку шляху від вулиці Гната Юри – вулиця Симиренка – ЗАТ «Кисневий завод».
У рамках реконструкції і будівництва трамвайної лінії заплановано облаштувати зупинкові станції з об’єктами громадського призначення. У завданні на проектування передбачена реконструкція залізничних шляхопроводів з розширенням автомобільної дороги, будівництво пересадочного вузла з одного виду наземного пасажирського транспорту на інший та комунікаційного переходу до залізничної платформи. На тендерній основі буде визначено генеральну проектну і підрядну організації виконання робіт. З метою залучення інвесторів до фінансування проектування та будівництва зупинкових станцій буде проведено тендер.
Замовником розробки проектно-кошторисної документації зазначених робіт визначено КП «Київпастранс».
При будівництві трамвайної лінії заплановано здійснити реконструкцію, будівництво та благоустрій автомобільних шляхів, прилеглих до трамвайної лінії. Визначати проектну та підрядну організації буде КК «Київавтодор».
http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=205331
З метою удосконалення та розвитку швидкісного рейкового сполучення у столиці Київський міський голова Леонід Черновецький підписав розпорядження про проектування, реконструкцію та будівництво трамвайної лінії швидкісного трамваю на відрізку шляху від вулиці Гната Юри – вулиця Симиренка – ЗАТ «Кисневий завод».
У рамках реконструкції і будівництва трамвайної лінії заплановано облаштувати зупинкові станції з об’єктами громадського призначення. У завданні на проектування передбачена реконструкція залізничних шляхопроводів з розширенням автомобільної дороги, будівництво пересадочного вузла з одного виду наземного пасажирського транспорту на інший та комунікаційного переходу до залізничної платформи. На тендерній основі буде визначено генеральну проектну і підрядну організації виконання робіт. З метою залучення інвесторів до фінансування проектування та будівництва зупинкових станцій буде проведено тендер.
Замовником розробки проектно-кошторисної документації зазначених робіт визначено КП «Київпастранс».
При будівництві трамвайної лінії заплановано здійснити реконструкцію, будівництво та благоустрій автомобільних шляхів, прилеглих до трамвайної лінії. Визначати проектну та підрядну організації буде КК «Київавтодор».
Добавлено: 28 ноя 2008, 17:35
Товарищи форумчане, вопрос: какова длина линии скоростного трамвая №2. Чем точнее, тем лучше! Заранее спасибо за ответ!
Добавлено: 28 ноя 2008, 18:28
какова длина линии скоростного трамвая № 2
По осям платформ от "Проспекта Ватутина"— "Милославской" — 5080 метров (во всяком случае так Гугл показывает). В однопутном исчислении с учетом длины разворотных колец можешь сам померять
http://noosphere.com.ua/dvoika/line.html
Но это огороженная часть вдоль Бальзака — тот участок, который вроде как собираются переоборудовать для метро. А северная конечная трамвая № 2 сейчас находится на Сабурова
Добавлено: 29 ноя 2008, 16:28
Инфа с http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... nd&fm=4582
А тем временем на восточном фронте...
Между ВФ и КПИ работает бульдозер - выкапывает старый балласт
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128009.JPG
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128011.JPG
На месте бывшего кольца образовалось болото
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128016.JPG
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128017.JPG
Дальше идет почти уложеный путь - по крайней мере, работы со шпалами и балластом полностью окончены
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128018.JPG
Рельсы расстыкованы. Остается прикрепить и сварить новые.
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128019.JPG
На 3 столбах появились крепежи для КС
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128022.JPG
Справа по ходу делают крепления для забора
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128023.JPG
На "емельяновских столбах" появилось вот это
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128025.JPG
Рельсы в кривой
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128026.JPG
Будущая ст."Пл.Победы". На рельсах штабелями лежит снятый заборчик. Обратите внимание на высоту бровки справа - как раз против тазиков!
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128027.JPG
Техника на месте бывшего кольца
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128028.JPG
Вид назад, на реконструкцию
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128029.JPG
Место стыкования - без изменений
http://d-616.nm.ru/PHOTO/1-RCNST/81128/81128030.JPG