Киевский метрополитен

Maksym писал(а):Тот светофор который демонтирован? Или его дух?

А кто вообще пустил дезу о том, что светофор сняли? Ближайший пешеходный переход - за полкилометра. Пока не построят новый - светофор никто не снимет.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 226#216226 - ну как бы вот, уже полностью снят и демонтирован.

Это не деза.
Сразу после завершения официальной части мероприятия по открытию проезда через эстакаду, дорсервис действительно отключил и снял светофор с привычного места. Как оказалось, дабы перевесить его на другой столб, заодно картонку убрали.

Сейчас используется больше для нужд стройки, а не для пешеходов. Включают кратковременно без какой-либо закономерности, сегодня утром период работы совпал с заездом/выездов самосвала(ов) на территорию стройплощадки туннеля.
Пешеходы же могут идти по эстакаде, по полностью закрытому Боричевому им все равно не пройти, да и выходить особо не куда под эстакаду.

Не далее часа назад в радиоэфире киевских автолюбителей "АвтоУА", наконец-то, прозвучала мудрая мысль "а куда бы написать, чтобы вместо зебры на въезде на эстакаду поставили светофор, дабы пешеходов оградить немного". Другое дело, что на месяц, который заявляется для пуска подземного перехода, всем будет лень ставить такой светофор.

Klovsky писал(а):Не далее часа назад в радиоэфире киевских автолюбителей "АвтоУА", наконец-то, прозвучала мудрая мысль "а куда бы написать, чтобы вместо зебры на въезде на эстакаду поставили светофор, дабы пешеходов оградить немного". Другое дело, что на месяц, который заявляется для пуска подземного перехода, всем будет лень ставить такой светофор.

Можно подать рекомендацию через сайт 1551.gov.ua

"В детстве таких, как Вы, я убивал на месте. Из рогатки." (с)

Зачем поддерживать и предлагать на реализацию априори вредоносные идеи?

Вот правильное предложение.

Пост ГАИ сможет вернуть Почтовую площадь пешеходам
http://vzglyad.net.ua/stolitsa/transpor ... eshekhodam

Открытие эстакады на Почтовой площади принесло много неудобств пешеходам. Киевляне и гости города жалуются на то, что временная «зебра» на эстакаде расположена очень неудобно и водители ее часто не замечают.

«Утром страшно переходить. Брусчатка утром бывает скользкая, а машины не успевают вовремя затормозить. Можно и под колеса попасть», - говорит киевлянка Мария Чепурна.

Столичные власти уверяют, что до конца лета вместо неудобной «зебры» появится подземный переход. Автомобильный эксперт Богдан Аганин говорит, что единственно правильным решением сейчас является установка поста

ГАИ на Почтовой площади. Временного, до того, как построят подземный переход.

«Возле эстакады должны дежурить инспекторы ГАИ, которые будут помогать пешеходам переходить дорогу и показывать, куда им идти. А то после реконструкции люди теряются», - говорит эксперт.

К тому же, начало лета ознаменуется туристическим сезоном, когда школьников массово везут в столицу на экскурсии и, естественно, показывают местные достопримечательности - фуникулер и речпорт. А вместе с этим и все ужасы разрытой Почтовой площади.

«Возле фуникулера нет понятных знаков и разъяснений, как и куда переходить дорогу. Возле речпорта то же самое — там по хорошему щиты должны были бы развесить. Сами киевляне разобраться не могут, что тут говорить про туристов. А школьники — это вообще неуправляемая толпа», - объясняет Аганин.

Напомним, в субботу, 25 мая, торжественно открыли автомобильное движение по Почтовой площади, которое позволяет беспрепятственно ехать с Владимирского спуска на Набережно-Крещатицкую и далее на Гаванский мост.

Rider писал(а):Зачем поддерживать и предлагать на реализацию априори вредоносные идеи?

Вредоносные они только для пешеходов, которые сейчас пропускаются всеми машинами на нерегулируемом переходе, где у пешиков преимущество. А в случае светофора пешеходам придётся пару минут постоять.

Кстати, временный (до постройки подземного перехода) светофор намного эффективнее ГАИшника, ибо работает почти бесплатно и круглосуточно, управляется кнопкой, может быть запрограммирован пускать пешеходов даже по кнопке не чаще 1 раза в ХХ секунд, сигналы понятны практически любому, отлично виден в тёмное время суток, не боится непогоды и т.д. и т.п.

Да ладно, это во Франции буржуи в случае любого ремонта притаскивают желтые портативные светофоры с антивандальными решетками на важных частях, а у нас чай не баре.

А теперь с позиции суровой реальности:
1. Разроют только что уложенный асфальт для установки (автомобильная составляющая)
2. Установка светофора никоим образом не означает что все будут соблюдать его требования (организационная составляющая)
3. Установка требует денег (финансовая составляющая)
4. 200%-но поднимет волну фекалий "потратили кучу денег, а все равно светофор" (имиджевая составляющая)

Так что это все равно что притащить гаубицу для стрельбы по воробьям.

Ну и ладненько. Пускай пешеходы по зебре кругами ходят, а машинки стоят и ждут окно в нескончаемой веренице пешиков. Аминь.

Кто-нибудь проезжал сегодня Почтовую? Съезд с эстакады закончили уже?

Временный светофор, веселого желтого цвета, от аккумулятора - никаких разрываний, очевидно, что поставленный не навсегда.

Хотя я отдаю себе отчет, что на данный момент - это не реально в наших широтах

В германии тоже вешают временные желтые светофорчики. Хотя и более основательно. Так что опыт Франции заразителен. Может и до нас эта зараза дотянется.

Rider писал(а):А теперь с позиции суровой реальности

1 - уже ответили, ничего рыть не надо.
2 - всё равно лучше, чем без него.
3 - всё равно дешевле, чем месяц оплачивать в несколько смен гаишников (а светофор можно перенести и использовать хоть 10 лет). У ГАИ работы хватает.
4 - зебра подняла не меньше шуму, при этом почти никто не понимает её временность и необходимость. Повесить плакат: "светофор до 28 июня!".

Проблема у нас в стране в том, что более половины проблем можно решить адекватными организационными методами, но все предпочитают "как бы чего не вышло", ссылаться на менталитет и отсутствие денег.