Киевский метрополитен

И что дальше?
По борщаговскому СТ ты ходил?

Дальше будет феерический фотоотчёт о всех замеченных недостатках и по борщаговскому СТ после пуска ходил только частично - фотки похода выкладывал в соответствующей теме.
И что дальше?

Прочитал статью - а что, Сабурова и Цветаевой не открывают???

RVR писал(а):Не пойму смысла поездки на трамвае плюс троллейбусе в межпиковое время, если можно спокойно сесть в 21-й автобус или маршрутку и доехать до Петровки без пересадки.
Хотя, может, под это дело рейсы 21-го порежут или вообще уберут)

А вот этот вопрос еще нужно будет проверить ) Всё таки трамвай будет ехать быстрее чем 21 автобус со светофорами на троещине и частыми остановками. Вполне может быть что часть людей будет пользоваться трамваем.

Ну тогда трамвай должен летать по линии чего пока, вроде, не планируется.

Не уверен.
Нам обещают (скорее всего им такое озвучили в КПТ) проезд на Т4 от Милославской до ГЭ за 20 минут. Значит, до Генерала Ватутина будет где-то 17-18 минут. А21 по расписанию едет от Милославской до контрольной точки ж/м Радужный за 18 минут.Так ЛСТ по прямой едет, а А21 - крюк к Маяковского делает. Остальное дорисовывайте сами.
Хотя я в свое время озвучил нормальное (как для понятия - СТ) время на движение по линии ЛСТ от Милославской до ГЭ - ок.14 минут.

Нормально было бы даже меньше. Надеюсь, это время движения - на период обкатки.

Вот любопытно:

http://www.interfax.com.ua/rus/main/122454/

После этого жители Троещины смогут добираться до правобережной части Киева, пользуясь комбинированным билетом, стоимость которого составит 2 грн. Билет можно будет использовать для проезда в трамвае, прокомпостировав его с одной стороны, а затем и в городской электричке прокомпостировав с другой стороны. Особенностью нового комби-билета является то, что его повторное использование в турникетах невозможно.

NNNN писал(а):

Kozak писал(а): По 90% сведениям - питания от ТП на КС нету.

Питание там есть. Почитай тему выше, они уже ездили. Не факт, что в этот раз поедут почти до эстакады.

О, имелась в виду свежепостроенная ТП.
Перемычкой от соседнего участка - без проблем

Напоминаю - переходы/переезды никто пока не отменял, отсюда и скорость.

Ерунда это. Западные системы ЛРТ с кучей одноуровневых пересечений работают со средней скоростью 50-60 км/ч.

Завершуються останні приготування до відкриття. «Швидкісний» по Бальзака має вивезти пасажирів до нової залізничної станції «Райдужна», де вони зможуть пересісти на міську електричку.

Проїзд у швидкісному трамваї на Троєщині буде безкоштовним до 1 листопада

Попов проінспектував як тривають роботи з реконструкції та добудови СТ-2

19 октября 2012 года проверил как строят эстакаду в тёмное время суток - строители делали павильон для пересадки с трамвая на ГЭ в полной темноте! Просто, какие-то уникальные люди с приборами ночного видения вместо глаз.
Светло было только там - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=11260

Misha писал(а):Ерунда это. Западные системы ЛРТ с кучей одноуровневых пересечений работают со средней скоростью 50-60 км/ч.

А можно линк? А то мы тут с товарищем прикидывали, но больше 30 не находили

Сегодня около 18:30 по Курнатовского со стороны Троещины в сторону Юности был замечен трам - одиночка, фейслифтовая, как на СТ1 ездят (как они зовутся, увы, не знаю).
Явно выделялась на фоне привычного ПС, ездящего по Курнатовского - вылизаная, полностью освещенная и без пассажиров.
Если верить маршрутному казателю на ней - маршрут №0.

Не с СТ2 она ехала, случайно?

Этот





или этот?