Харьков
Модераторы: dimentiy, Администраторы
В харьковском метро поймали «ветерана труда» 1983 года рождения
http://www.objectiv.tv/290310/39382.html
Самым распространенным поддельным документом для бесплатного проезда в метрополитене стало удостоверение ветерана труда, сообщил начальник штаба батальона патрульной службы по обслуживанию метрополитена Александр Плескач
Александр Плескач, начальник штаба батальона патрульной службы по обслуживанию метрополитена: У нас зафиксированы ветераны труда 1983-го и 1979 года рождения. Вы же понимаете, что в таком возрасте ветераном труда нельзя стать просто физически
Вторая по распространенности подделка — фальшивые документы участника боевых действий. Однако в основном люди пытаются провести по реальной льготной карточке своих родственников и знакомых.
Александр Плескач, начальник штаба батальона патрульной службы по обслуживанию метрополитена: Есть семья. Один имеет право на льготный проезд, второй — нет. Вот и выходит, муж у жены взял карточку, а жена — у мужа. Тоже самое и студенты: один проходит и передает карточку знакомому или другу
По словам Александра Плескача, если такого нарушителя поймают, то ему грозит штраф в размере 20-кратной стоимости проезда в метрополитене.
29 марта 2010 г, 15:31
Михаил Голинский
http://www.objectiv.tv/290310/39382.html
Самым распространенным поддельным документом для бесплатного проезда в метрополитене стало удостоверение ветерана труда, сообщил начальник штаба батальона патрульной службы по обслуживанию метрополитена Александр Плескач
Александр Плескач, начальник штаба батальона патрульной службы по обслуживанию метрополитена: У нас зафиксированы ветераны труда 1983-го и 1979 года рождения. Вы же понимаете, что в таком возрасте ветераном труда нельзя стать просто физически
Вторая по распространенности подделка — фальшивые документы участника боевых действий. Однако в основном люди пытаются провести по реальной льготной карточке своих родственников и знакомых.
Александр Плескач, начальник штаба батальона патрульной службы по обслуживанию метрополитена: Есть семья. Один имеет право на льготный проезд, второй — нет. Вот и выходит, муж у жены взял карточку, а жена — у мужа. Тоже самое и студенты: один проходит и передает карточку знакомому или другу
По словам Александра Плескача, если такого нарушителя поймают, то ему грозит штраф в размере 20-кратной стоимости проезда в метрополитене.
29 марта 2010 г, 15:31
Михаил Голинский
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
У Харківському метрополітені посилено заходи безпеки
http://kharkovnews.info/news/n11513
17:04 29 березня 2010
Про це повідомила керівник Центру громадських зв"язків обласного управління внутрішніх справ Лариса Волкова. За її словами - це пов"язано з вибухами в московському метро. Перший стався на станції "Лубянка" близько 8 години ранку за місцевим часом. За півгодини бомба вибухнула на станції метро Парк культури. Обидва вибухи пролунали, коли потяги перебували на платформі. За останніми даними, загинуло 38 людей. Поранення отримали 65-ть чоловік, половина з яких перебувають у важкому стані. За фактом вибухів порушено кримінальну справу за статтею - тероризм. Московську міліцію перевели на посилений режим служби. У російській столиці посилено паспортний режим. Прокурор Москви заявив, що вибухи в метро скоїли смертниці. Голова ФСБ Росії вже заявив, що до терактів у московському метро причетне угрупування з Північного Кавказу. Міністерство закордонних справ України продовжує з"ясовувати чи є серед постраждалих громадяни нашої держави. Окрім Харкова, відсьогодні заходи безпеки посилено у метрополітенах Нью-Йорка, Мінська, Києва та на всіх транспортних вокзалах Росії.
http://kharkovnews.info/news/n11513
17:04 29 березня 2010
Про це повідомила керівник Центру громадських зв"язків обласного управління внутрішніх справ Лариса Волкова. За її словами - це пов"язано з вибухами в московському метро. Перший стався на станції "Лубянка" близько 8 години ранку за місцевим часом. За півгодини бомба вибухнула на станції метро Парк культури. Обидва вибухи пролунали, коли потяги перебували на платформі. За останніми даними, загинуло 38 людей. Поранення отримали 65-ть чоловік, половина з яких перебувають у важкому стані. За фактом вибухів порушено кримінальну справу за статтею - тероризм. Московську міліцію перевели на посилений режим служби. У російській столиці посилено паспортний режим. Прокурор Москви заявив, що вибухи в метро скоїли смертниці. Голова ФСБ Росії вже заявив, що до терактів у московському метро причетне угрупування з Північного Кавказу. Міністерство закордонних справ України продовжує з"ясовувати чи є серед постраждалих громадяни нашої держави. Окрім Харкова, відсьогодні заходи безпеки посилено у метрополітенах Нью-Йорка, Мінська, Києва та на всіх транспортних вокзалах Росії.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Харьков встречает Пасху
http://www.metro.kharkov.ua/ru/news/view/id/103
2010-03-29 10:30:00
Режим работы КП «Харьковский метрополитен» в Пасхальную ночь
Идя навстречу пожеланиям харьковчан, 04 апреля 2010 года, во время празднования Светлого Христова Воскресения, на Харьковском метрополитене будет организовано круглосуточное движение поездов, и станции будут открыты для обслуживания пассажиров.
Харьковский метрополитен заранее благодарен всем гражданам, которые воспользуются услугами метрополитена в праздничное время.
http://www.metro.kharkov.ua/ru/news/view/id/103
2010-03-29 10:30:00
Режим работы КП «Харьковский метрополитен» в Пасхальную ночь
Идя навстречу пожеланиям харьковчан, 04 апреля 2010 года, во время празднования Светлого Христова Воскресения, на Харьковском метрополитене будет организовано круглосуточное движение поездов, и станции будут открыты для обслуживания пассажиров.
Харьковский метрополитен заранее благодарен всем гражданам, которые воспользуются услугами метрополитена в праздничное время.
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
В метро появятся новые автоматические контрольные пункты, способные различать тип карточек
http://www.objectiv.tv/290310/39375.html
Метрополитен будет бороться с нарушителями с помощью модернизированных АКП. Они будут оснащены индикаторами, которые могут различать тип используемых карточек, сообщила начальник службы пассажирских перевозок Харьковского метрополитена Оксана Данильченко
Уже сейчас такие АКП установлены на станциях «Советская» и «Исторический музей». В зависимости от того, какая карточка используется: коммерческая, студенческая или льготная, выдаются различные цвета индикатора. Это дает возможность работникам метрополитена своевременно отреагировать на то, по какой карте проходит в метро пассажир. При необходимости, с помощью милиции можно будет быстро проверить, законность использования той или иной карты, объяснила Оксана Данильченко.
Кроме того, по словам начальника службы пассажирских перевозок, на автоматические контрольные пункты установлена функция запрета двойного прохода по всем льготным карточкам. Старые АКП следили только за карточками студентов.
29 марта 2010 г, 14:46
Михаил Голинский
http://www.objectiv.tv/290310/39375.html
Метрополитен будет бороться с нарушителями с помощью модернизированных АКП. Они будут оснащены индикаторами, которые могут различать тип используемых карточек, сообщила начальник службы пассажирских перевозок Харьковского метрополитена Оксана Данильченко
Уже сейчас такие АКП установлены на станциях «Советская» и «Исторический музей». В зависимости от того, какая карточка используется: коммерческая, студенческая или льготная, выдаются различные цвета индикатора. Это дает возможность работникам метрополитена своевременно отреагировать на то, по какой карте проходит в метро пассажир. При необходимости, с помощью милиции можно будет быстро проверить, законность использования той или иной карты, объяснила Оксана Данильченко.
Кроме того, по словам начальника службы пассажирских перевозок, на автоматические контрольные пункты установлена функция запрета двойного прохода по всем льготным карточкам. Старые АКП следили только за карточками студентов.
29 марта 2010 г, 14:46
Михаил Голинский
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
На Пасху харьковская «подземка» работала не всю ночь
http://www.objectiv.tv/060410/39734.html
В Пасхальную ночь харьковское метро было закрыто в пять часов утра. Как сообщили в пресс-службе КП «Харьковский метрополитен», с полуночи до четырех утра в «подземке» было всего 300 пассажиров, поэтому было принято решение о нерентабельности дальнейшей работы. Коме того, нужно было подготовиться к новому рабочему дню. Открыли метро в шесть часов утра - по расписанию.
Напомним, пресс-служба горсовета сообщала, что метро и городской пассажирский электротранспорт на Пасху – с 3 на 4 апреля – будет работать всю ночь.
6 апреля 2010 г, 17:50
Инна Жмуд
http://www.objectiv.tv/060410/39734.html
В Пасхальную ночь харьковское метро было закрыто в пять часов утра. Как сообщили в пресс-службе КП «Харьковский метрополитен», с полуночи до четырех утра в «подземке» было всего 300 пассажиров, поэтому было принято решение о нерентабельности дальнейшей работы. Коме того, нужно было подготовиться к новому рабочему дню. Открыли метро в шесть часов утра - по расписанию.
Напомним, пресс-служба горсовета сообщала, что метро и городской пассажирский электротранспорт на Пасху – с 3 на 4 апреля – будет работать всю ночь.
6 апреля 2010 г, 17:50
Инна Жмуд
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
Харьковское метро тренируется регистрировать льготников
Каждый день в харьковском метро на два часа закрывают служебные проходы для льготников на трёх станциях. Дежурные регистрируют всех, кто ещё не обзавёлся социальной карточкой, и проводят через турникет по служебной.
Как рассказали «МедиаПорту» в пресс-службе метрополитена, станции закрывают по графику - каждый день другие. Время тоже чётко не определено, но, заверяют в пресс-службе, часы пик для этого не используют, чтобы не затруднять движение. До 15 апреля такую работу проведут на всех станциях.
Цель этой акции - мониторинг, анализ и обучение. Работники метро заметили, что, хотя выдано уже 80% льготных карточек, пользуются ими далеко не все. Люди продолжают использовать удостоверения - кто-то по привычке, кто-то просто не знает, как обращаться с карточками. Вот в метро и устроили такую «тренировку» - ведь после того, как карточки получат все желающие, льготные проходы закроют насовсем. Льготникам, которые так и не обзаведутся социальными карточками, придётся каждый раз регистрироваться в журнале. А пока что дежурные выясняют, сколько времени занимает эта регистрация, и учат пользоваться карточками.
По итогам прошлой недели, говорят в пресс-службе метро, количество пассажиров, пользующихся социальной картой, выросло в 3 раза.
В метрополитене напоминают, что получить карту можно в любом отделении ПриватБанка (для этого необходимо иметь при себе паспорт, идентификационный код и документ, дающий право льготного проезда в метро).
Адрес новости: http://news.mediaport.ua/city/2010/70225.shtml
07.04.10 11:22
Автор: Марина Ачкасова
Редактор: Елена Мирошник
Каждый день в харьковском метро на два часа закрывают служебные проходы для льготников на трёх станциях. Дежурные регистрируют всех, кто ещё не обзавёлся социальной карточкой, и проводят через турникет по служебной.
Как рассказали «МедиаПорту» в пресс-службе метрополитена, станции закрывают по графику - каждый день другие. Время тоже чётко не определено, но, заверяют в пресс-службе, часы пик для этого не используют, чтобы не затруднять движение. До 15 апреля такую работу проведут на всех станциях.
Цель этой акции - мониторинг, анализ и обучение. Работники метро заметили, что, хотя выдано уже 80% льготных карточек, пользуются ими далеко не все. Люди продолжают использовать удостоверения - кто-то по привычке, кто-то просто не знает, как обращаться с карточками. Вот в метро и устроили такую «тренировку» - ведь после того, как карточки получат все желающие, льготные проходы закроют насовсем. Льготникам, которые так и не обзаведутся социальными карточками, придётся каждый раз регистрироваться в журнале. А пока что дежурные выясняют, сколько времени занимает эта регистрация, и учат пользоваться карточками.
По итогам прошлой недели, говорят в пресс-службе метро, количество пассажиров, пользующихся социальной картой, выросло в 3 раза.
В метрополитене напоминают, что получить карту можно в любом отделении ПриватБанка (для этого необходимо иметь при себе паспорт, идентификационный код и документ, дающий право льготного проезда в метро).
Адрес новости: http://news.mediaport.ua/city/2010/70225.shtml
07.04.10 11:22
Автор: Марина Ачкасова
Редактор: Елена Мирошник
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
- tov_tob
- Мэр (городской голова)
- Сообщения: 12165
- Зарегистрирован: 25 фев 2005, 12:56
- Откуда: Город на трех холмах
- Контактная информация:
http://www.segodnya.ua/news/14129276.html
У станции метро упал автокран
На территории строительства новой станции метро «Алексеевская» в Харькове упал автокран. ЧП произошло в субботу в первой половине дня.
Станция "Алексеевская", фото Л. Полишко
По словам помощника начальника ГУ МЧС в Харьковской области Игоря Лупандина, к счастью, обошлось без жертв спасатели на место не выезжали, а кран МАЗ «Машека», грузоподъемностью 25 тонн упал на стройке. «Никто не пострадал, дорогу не перекрывали», — заверил нас Игорь Витальевич. По предварительным данным, кран приехал на стройплощадку, чтобы погрузить блоки (там расчищают территорию для строительства дороги). Но у него подвернулась одна лапа и кран завалился на бок. Говорят и том, что он был технически неисправен. Как уверяют очевидцы произошедшего и рабочие на стройке, крановщик смог самостоятельно выбраться из кабины рухнувшей машины.
Как уже писала «Сегодня», летом 2008 года в Харькове уже было ЧП с краном. Тогда на ул. Культуры упала стрела, погиб строитель.
У станции метро упал автокран
На территории строительства новой станции метро «Алексеевская» в Харькове упал автокран. ЧП произошло в субботу в первой половине дня.
Станция "Алексеевская", фото Л. Полишко
По словам помощника начальника ГУ МЧС в Харьковской области Игоря Лупандина, к счастью, обошлось без жертв спасатели на место не выезжали, а кран МАЗ «Машека», грузоподъемностью 25 тонн упал на стройке. «Никто не пострадал, дорогу не перекрывали», — заверил нас Игорь Витальевич. По предварительным данным, кран приехал на стройплощадку, чтобы погрузить блоки (там расчищают территорию для строительства дороги). Но у него подвернулась одна лапа и кран завалился на бок. Говорят и том, что он был технически неисправен. Как уверяют очевидцы произошедшего и рабочие на стройке, крановщик смог самостоятельно выбраться из кабины рухнувшей машины.
Как уже писала «Сегодня», летом 2008 года в Харькове уже было ЧП с краном. Тогда на ул. Культуры упала стрела, погиб строитель.
Здесь могла быть моя подпись...
Перспективный годовой оборот "Харьковметростроя" составит около 110 млн.грн. в год - акционер компании
"STATUS QUO", 13.04.2010, Харьков
Перспективный годовой оборот ОАО "Харьковметрострой" (ХМС) при условии инвестиций в предприятие составит около 110 млн.грн. в год. Об этом сообщили "SQ" в компании "Арка капитал" (Киев), которая является акционером ХМС.
Появление иностранных инвесторов, готовых инвестировать в ХМС несколько десятков миллионов евро, ожидается в связи с недавней приватизацией предприятия. Учитывая, что активы ХМС составляют 100 млн.грн., возрастет и реальная стоимость предприятия.
По информации "Арка капитал", акции ХМС размещены на Украинской бирже и котируются по 9 грн./шт., но, по подсчетам аналитиков, их реальная стоимость около 15 грн. Эксперты прогнозируют, что инвестиции в ХМС позволят получить прибыль в 200% годовых.
Как сообщили в "Арка капитал", в 2010-2012 гг. на развитие Харьковского метрополитена планируется выделить 400 млн.грн. Такой объем финансирования определен программой развития харьковского метро, учитывая необходимость дальнейшей подготовки города к проведению матчей финальной части Евро-2012. "ХМС является подрядчиком работ по строительству метро в Харькове. Учитывая, что один из собственников ХМС - корпорация "Харьковский строительный союз", можно предположить, что ХМС будет иметь полную загруженность своих производственных мощностей, отметили в "Арка капитал".
Справка "SQ". ОАО "Харьковметрострой" создано в 1968 г. Специализируется на строительстве, реконструкции и техническом переоборудовании метрополитена, тоннельных сооружений и других объектов различного назначения, а также осуществляет строительство жилых объектов. Предприятие располагает лицензиями, которые необходимы для осуществления проектных и строительно-монтажных работ, работ по производству конструкций из металла и железобетона, а также лицензиями для осуществления подземного строительства.
Алексей Грищенко
"STATUS QUO", 13.04.2010, Харьков
Перспективный годовой оборот ОАО "Харьковметрострой" (ХМС) при условии инвестиций в предприятие составит около 110 млн.грн. в год. Об этом сообщили "SQ" в компании "Арка капитал" (Киев), которая является акционером ХМС.
Появление иностранных инвесторов, готовых инвестировать в ХМС несколько десятков миллионов евро, ожидается в связи с недавней приватизацией предприятия. Учитывая, что активы ХМС составляют 100 млн.грн., возрастет и реальная стоимость предприятия.
По информации "Арка капитал", акции ХМС размещены на Украинской бирже и котируются по 9 грн./шт., но, по подсчетам аналитиков, их реальная стоимость около 15 грн. Эксперты прогнозируют, что инвестиции в ХМС позволят получить прибыль в 200% годовых.
Как сообщили в "Арка капитал", в 2010-2012 гг. на развитие Харьковского метрополитена планируется выделить 400 млн.грн. Такой объем финансирования определен программой развития харьковского метро, учитывая необходимость дальнейшей подготовки города к проведению матчей финальной части Евро-2012. "ХМС является подрядчиком работ по строительству метро в Харькове. Учитывая, что один из собственников ХМС - корпорация "Харьковский строительный союз", можно предположить, что ХМС будет иметь полную загруженность своих производственных мощностей, отметили в "Арка капитал".
Справка "SQ". ОАО "Харьковметрострой" создано в 1968 г. Специализируется на строительстве, реконструкции и техническом переоборудовании метрополитена, тоннельных сооружений и других объектов различного назначения, а также осуществляет строительство жилых объектов. Предприятие располагает лицензиями, которые необходимы для осуществления проектных и строительно-монтажных работ, работ по производству конструкций из металла и железобетона, а также лицензиями для осуществления подземного строительства.
Алексей Грищенко
Світ на всіх у нас один, ба живемо кожний сам...
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits
And we have just one world, but we live in different ones... © Dire Straits