Киевский метрополитен

[skip]
деякі організації нехтують зауваженнями Київської державної експертизи. За словами Анатолія Кармінського, його служба розглядає проекти не більше 30 днів, проте і досі Держекспертиза не бачила ні проекту лінії метрополітену через Подільсько-Воскресенський міст, ні даних про другий вихід зі станції метрополітену «Вокзальна». «Коли нам нарешті подали документи по другому виходу з метро «Вокзальна», то виявилося, що майбутня станція метрополітену на півтора метри перетинає існуючу. Це непрофесійно! Сьогодні ми розробимо другий вихід, а десь через років 6 будемо знову розкопувати цю станцію», - наголосив Анатолій Маркович.
[skip]
http://new.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=96088

Сорьки, не понял...

ЯТП он имеет ввиду автобусный маршрут 7короткий

Снова не понял. Ну, Mich, и как ты хочешь? Обычный же автобусный маршрут. Почемсу он должен дешевле стоить?

Sinoptik писал(а):Снова не понял. Ну, Mich, и как ты хочешь? Обычный же автобусный маршрут. Почемсу он должен дешевле стоить?

ну як би це тимчасовий маршрут для перевезення пасажирів з привоказльної площі до метро, за подолання цього ж шляху екскалатором ст Вокзальна плата не стягується ж

Даже не знаю что ответить...

Нет, я согласен что возить тысячи человек ежедневно между двумя станциями метро по 50копеек архивыгодно
однако
ведь никто не заставляет пользоваться этим самым автобусом?
лично я предпочитаю пройтись до университета или и вовсе до ЛТ, если доводится приезжать/встречать утром, нежели стоять час в очереди а потом аки селедка ехать. Это при 3х работающих экскалаторах-то. Так что лично я в связи с означенными работами например не пострадал вовсе.

метрополитен и киевпастранс - это две разные организации. если для метрополитена проезд по эскалатору учтен в тариф перевозки, то для киевпастранса гонять автобусы между вокзальной и университетом выливается в копеечку. кто ему (КПТ) будет эти затраты возмещать?

в принципе, если бы у КГГА была т.н. "политическая воля", то можно было этот маршрут сделать для пассажиров бесплатным, а киевпастрансу выделить целевые субвенции из бюджета (все равно ведь выделяют)
но видно не судьба...

И на время ремонта метрополитен обязан просто предоставить бесплатный транспорт до точки назначения.

C чего ты взял, что кто-то кому-то должен. Не нравится - ездий на таксях

нужно очень срочно ремонитировать эскалатор

Представь себе, что сломался троллейбус, высадил пассажиров, снял штанги и стоИт. Иди к водителю, требуй везти тебя дальше. Что ты услышишь в ответ?

Спасибо что хоть станцию открывают, а то могли и просто закрыть.

Да ну вряд ли. Закрыть Вокзальную - транспортный коллапс. ИМХО через пару минут вся привокзальная площадь была бы народом забита. НОТ бы не справился.

Но, было бы меньше мороки с открытием-закрытием и т.п. ЯТД. Малоли что могло бы взбрести в голову чиновникам.

что-то пропустили объявление

Відділ зв’язків з громадськістю та пресою метрополітену писал(а):25.05.2007 р.

Оголошення

У зв’язку з тим, що на станції метрополітену „Вокзальна” 25 травня п.р. закінчено капітальний ремонт першого ескалатора, з 26 травня до 29 травня станція закриватися на вхід не буде.
30 травня розпочинається капітальний ремонт другого ескалатора і станція „Вокзальна” буде закриватися на вхід:
- у робочі дні з 7:00 до 9:30 та з 16:30 до 19:30;
- щоп’ятниці з 7:00 до 9:30 та з 15:00 до 19:30
- щосуботи з 7:00 до 9:00.

Капитальный ремонт первого эскалатора выполнили за 38 дней (с 18.04 по 25.05).
Таким образом, запуск второго ожидается примерно 6-8 июля.

FerrariF1racing писал(а):Но, было бы меньше мороки с открытием-закрытием и т.п.

Та мороки особо никакой. Пару кнопок нажать и двери закрыть перед толпой