Киевский метрополитен

TANK писал(а): ↑

17 июн 2026, 19:31

ну да, ну да.... маразм со слабозрячими вышел на новый уровень..........

Kozak писал(а): ↑

22 май 2026, 04:50

Спеціальний тактильний наземний покажчик - засіб відображення інформації, який являє собою смугу із різних матеріалів визначеного кольору і рисунка рифлення, що дозволяє особам з порушенням зору розпізнавати типи дорожнього або підлогового покриття шляхом відчуття на дотик стопами ніг, тростиною або використовуючи залишковий зір.
Тактильна смуга (ТС) - природня або штучна різниця фактур. Вона повинна тактильно відрізнятися від основної поверхні, на яку їх встановлено, та бути відчутною за допомогою білої тростини або підошви взуття. Додатково рекомендується щоб ТС контрастно відрізнялися за кольором від поверхні, на яку їх встановлено.
Спеціальні ТС – це тактильний наземний покажчик, виготовлений зі штучних спеціальних тактильних індикаторів (тактильні плити).
Стандартні ТС – це конструкції зі звичайних (типових) елементів середовища, які водночас із основним функціональним призначенням, не пов’язаним із доступністю, за своїми тактильними властивостями можуть виконувати функції тактильних смуг. Тому транзитна зона тротуару повинна виділятися найбільш гладкою фактурою та іншим кольором, ніж фасадна та технічна зони, тоді відпадає необхідність облаштування спеціальними ТС вздовж.

Вище цитуються українські норми. Ніде не вказано, що "тактилка" повинна бути тільки яскраво жовтого кольору, який "виїдає очі". Фотоприклади в повідомленнях вище і нижче показують можливі приємні відношення контрастних за яскравістю кольорів, наприклад білий на граниті або граніт на сірому, у порівнянні з іншими.

Kozak писал(а): ↑

18 июн 2026, 14:20

білий на граніті або граніт на сірому

Klovsky писал(а): ↑

21 июн 2026, 18:16

Тому білий на граніті або граніт на сірому в наших погодних умовах не працюють.