Киевский метрополитен

А мне Адмиралтейская больше нравится чем Выставочный центр - классика метро (глубокая станция).
А ВЦ получился опять какой-то странной станцией с непонятным эвакуационным выходом...

А мне Адмиралтейская больше нравится чем Выставочный центр

Какая разница: больше, меньше - лишь бы ты, мальчик, хорошо учился

Лучше бы "мальчики" из метропроекта и метростроя хорошо учились.
А то, например, Львовские ворота никак доделать не могут - тоже ведь глубокая станция.
Вот когда её доделают, тогда и можно будет сравнить по всем параметрам строительство ЛВ и Адмиралтейской...

Анатолий писал(а):Лучше бы "мальчики" из метропроекта и метростроя хорошо учились.
А то, например, Львовские ворота никак доделать не могут - тоже ведь глубокая станция.

За такие слова стыдно должно быть.
Город не может принять решение, куда вывести наклонный ход, а виноват метрострой и метропроект. Бред.

А куда его можно вести? Центральный зал станции готов, т.е. наклонный тоннель можно вести +_ несколько градусов от оси ЦЗ. Единственное свободное место в том районе, где можно расположить стройплощадку промежуточного вестибюля - скверик около бывшего кольца Т2/15.

Другой вопрос, что стоимость достройки станции оценивается сопоставимо с постройкой новой станции чуть ли не с полукилометром тоннелей. А ещё ж Козлевичу нужно заложить долю...

AMY писал(а):наклонный тоннель можно вести +_ несколько градусов от оси ЦЗ

Откуда такое ограничение?

А иначе наклонник пересечет перегонные тоннели.

Туточки давеча в городе Петра открыли станцию.
Народ бает про двухмаршевый эскалаторный ход (!), нижний марш короче верхнего (!!), (ишь чего удумали супостаты), и гутарят, что там не зал промежуточный, а стометровый тоннель, который аки змий извивается (!!!).
О как бывает.

Да в Питере и на других станциях заморочек с глубокими переходами хватает.

А иначе наклонник пересечет перегонные тоннели

Не, ну можно конечно сделать лестничный марш в промежуточный вестибюль чуть выше уровня перегонных тоннелей. А оттуда - хоть под 170 градусов к оси ЦЗ. Вот только смысл?
http://goo.gl/MSYnp

Угу. Зато не примитивно.

Всё-таки не удержался.

Красивая станция получилась...это правда...и очень дорогая....

В Новогоднюю ночь метро Петербурга будет работать на один час дольше. График работы станций петербургского метрополитена опубликован на сайте метро.

Для удобства жителей города в новогоднюю ночь метрополитен продлевает свою работу на один час — станции закроют в два часа ночи, а откроют в четыре утра. Об этом сообщает 29 декабря пресс-служба.

В преддверии наступающего Нового года, 28 декабря, открылась новая станция метрополитена – «Адмиралтейская». Она, наверняка, возьмет на себя большую часть пассажиропотока в праздничную ночь, что связано с её местоположением. «Адмиралтейская» располагается на углу Малой морской улицы и Кирпичного переулка. Это самая близкая станция к Дворцовой площади и главной городской елке.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/st_petersburg/91/7726708/

Над станцией метро «Бухарестская» построят ТРК «Континент»

http://karpovka.net/2011/11/14/29135/


Станция «Бухарестская» будет принадлежать 5-й, Фрунзенско-Приморской линии метро. Она станет следующей после «Волковской». Помимо «Бухарестской» летом 2012 года предполагается открытие также станции «Международная», которая станет конечной на «фиолетовой» ветке.

spbchel писал(а):Красивая станция получилась...это правда...и очень дорогая....

Красивая-не красивая, это вопрос вкуса каждого. А вот что дорогая - не сомневаюсь. 17 лет стоили станцию, не одно поколение чиновников выучило своих детей в Лондоне за казенный счет